Beiträge von DatUwe

Zitat von Owalt

Ich kann es nur immer wieder schreiben, bei mir gab es noch nie ein Problem egal wie lange das Auto stand.

Lasst eure

Version für Telekommunikation

auf

SNAKP21E32

Updaten und ihr habt kein Problem mehr.

Alles anzeigen

Das halte ich für ein Grücht.

Denn diese Version hat mein Lux von Anfang an. Wie in meiner Signatur auch zu sehen ist.

Ihr vergesst dass zu dem ganzen Mobilfunkzeugs auch noch der Cloudservice kommt. Wer da spart (SAIC) bekommt wenig Performance.

Ich war heute nach über 10 Tagen Stillstand zweimal mit dem Auto unterwegs. Der Wagen hat vollen Empfang und 4G angezeigt. Nach der ersten Fahrt (10 km, Pause, 10 km) ging die App wieder. Allerdings konnte das Wetter bei der ersten Fahrt und heute Spätnachmittag bei einer weiteren Fahrt nicht aktualisiert werden. D.h. App geht, Wetter nicht.

Dann wars evtl. das Hey - rausch mir nicht drauf - Warnblinken.

Gibt ja auch an Ampeln die rot zeigen Zeitgenossen, die nicht schnell genug an die Stop-Position hinter ihrem Vordermann kommen können und vom MG dann als potentiell nicht aufmerksame Drauffahrer identifiziert werden?

Servus,

wieso sollte der Warnblinker an der Ampel angehen?

Bis du so schnell auf den Vordermann hingerauscht, dass dein MG kurz vor der Notbremsung war?

Dachte da tobt nur innen im Auto der Bär?

Oder war das die Auffahrwarnung für den Hintermann - das gibts ja auch noch. Weiß aber nicht, was da dann alles blinkt und macht?

Ich hatte das ja beim letzten Update auch moniert, inkl. dieser Bodenplatte.

Antwort Werkstatt: Geht nicht besser - ist halt so.

Zumindest scheinen sie echt viel rumprobert und den Behälter leergetestet zu haben, denn der Waschbehälter war mit einer anderen Flüssigkeit gefüllt, als ich drin hatte. Geholfen hats nichts. Es ist und bleibt eine blamable Sache für einen Autohertsteller so etwas nicht hinzubekommen.

Werde mich im Frühjahr auch mal damit beschäftigen müssen.

Ich benutze den AAWireles Adapter,

Und da nun seit dem großen Software-Update keinen neuen Bluetooth-Kopplungen bis heute mehr nötig sind - Daumen drückt - funktioniert die dahtlose Kopplung AA auch super und stabil.

Von daher

Am 28.12. habe ich meinen Lux aufgeladen, dann nach Hause gefahren und bin dann krankheitsbedingt doch nicht am 29.12. weggefahren. Zwei oder drei Tage später, und das bis heute, keine Verbindung mehr möglich.

Nach der App stehe ich noch an der Ladestation. Es kommt immer die Meldung die "Fernanweisung ist fehlgeschlagen, bitte versuchen sie es später erneut."

Mit der FB auf- und wieder zusperren hilft nicht.

Mit FB aufgesperrt, Tür geöffnet, Tür geschlossen, mit FB wieder zugesperrt - hilft auch nicht.

Mit FB aufgesperrt, Fahrertür geöffnet, Sitz belastet, gewartet bis Bootvorgang abgeschlossen, Tür zu, mit FB abgeschlossen - hat auch nicht geholfen.

Dann bin ich mit meinem Latein am Ende und wir reihen uns ein in die vielen Benutzer anderer Marken, die gleiche oder ähnliche Probleme haben.

Moderne digitale Welt - das D digital nicht kann, weiß ich, dass China digital nicht kann, habe ich nun gelernt - oder sollte ich meine Erwartungen noch weiter herunterschrauben?

Denn wenn sie mal tut, mehr als schrottig habe ich auch die neue App-Version nicht empfunden.

Na dann.

Ein Gutes Neues Jahr 2024

Uwe

Edit Nachtrag: Mir ist noch etwas eingefallen:

Wie der letzte Versuch, nur noch die Bremse gedrückt, damit das HV-System zugechaltet wird.

Erfolg Null.

Servus an Alle,

a) war der Post weiter oben nur eine erklärende Antwort auf die Frage von ewin12000 in #362.

b) Wer den Originalbeitrag liest, keine Ahnung, welche # das nun hatte, etwas später in einem Post habe ich doch geschrieben, dass das nun anscheinend so okay ist (#340) und dass es vor dem Update bei meinem Lux anders war. Nicht mehr und auch nicht weniger. Alles Schnee von gestern.

Zitat von ewin12000

Nur das ich es richtig verstehe. Der MG hat dich also sicher durch eine Kurve geführt und das recht flott richtig? Oder ist etwas passiert?

Nein, er führt nicht durch Kurven oder so. Der ACC ist im Endeffekt ein dummer Tempomat mit der zusätzlichen Eigenschaft, dass er den Abstand zum Vordermann halten kann. Dazu kann man den Abstand in drei Bereichen einstellen (das sind die drei grünen Balken, die man mit den linken Cursor am Lenkrad (links - rechts zwischen 1 Balken und 3 Balken) einstellen kann.

Ich lade momentan immer an einer 22 kW Säule in meiner Nähe. Muß ja die Charge Now-Karte leer bekommen

In der App schau ich, wann er fertig ist (80%) und spaziere dann ganz gemütlich zum Auto.

Inzwischen sehe ich das recht entspannt und komme meist an, wenn er schon fertig ist.

Anfänglich kam ich manchmal "rechtzeitg" an, also zum Zeitpunkt, der in der App genannt wurde. Da war er natürlich noch nicht fertig.

Wenn man dann neben dem Auto steht, die App startet, ging das kleine Display mit an und zeigte Ladeinformation.

Da waren zuletzt auch Ladeleistungen von unter 0,5 kW zu sehen mit der Bemerkung:

Ausgleichsladung (oder ähnlich, weiß das wording nicht mehr genau)

Von daher würde ich sagen, ist er voll, balanciert er noch etwas, war glaube ich immer so 1-3 Minuten, und schaltet dann ab.

Gruß Uwe

Türpappe bedeutet - entweder Übernachtung in geheizter Halle - oder warten auf die Frühjahrshitze im März