Beiträge von c1olli

  • Probleme mit den 12V-Batterien

    Gestern war es bei umserem Comfort so weit.
    Meine Frau will gegen Mittag die Scheiben vom Auto putzen und nach 2 Minuten kommen viele Warnungen und Fehlermeldungen rein, auch die MG App meldete sich, das Batteriesymbol war rot am Blinken.
    Ich habe dann eine Testrunde gedreht, das Blinken war dann auch weg.

    Gegen 17 Uhr wollte meine Frau einkaufen, da ging gerade noch so die Tür auf und die Rückleuchten waren nur noch am glimmen.
    Der Fahrakku war übrigens bei über 50%, also genügen Energie vorhanden.

    Also Batterie abgeklemmt und geladen.
    Zwischenzeitlich mal im ioBroker geschaut, dort war die letzte Akkuspannung bei 9,8 Volt.

    Nach dem Anklemmen kamen natürlich alle möglichen Fehlermeldungen, aber ich konnte dann feststellen, dass beim Abfall der Spannung unter 11,9V der Akku wieder nachgeladen wird, denn die Spannung steigt dann über 14V.
    Allerdings fällt die Spannung nun recht schnell ab, wahrscheinlich hat die 12V Batterie einen Schaden erlitten.


    So wie es scheint ist die Nachladefunktion ausgefallen und der Reset durch das Abklemmen der Batterie hat die
    Funktion wieder hergestellt.


    Das Ganze hab ich dann an die Werkstatt weitergegeben, da hab ich demnächst sowieso einen Termin zum Update.

  • Wie empfindlich ist die Lackierung des MG4?

    Falcone Ich habe den Lackstift für meinen roten Comfort hier bekommen:

    Autolacke
    Ob für bekannte Automarken wie Mercedes, BMW, VW, Seat oder weniger bekannte wie Acura oder Zenn, egal ob komplette Lackierung der Karosserie oder…
    www.mg-prime.de

    Ich habe das orange jetzt auch nicht dort gefunden, aber ich denke mit dem Farbcode und Bezeichnung können die das mischen.

    Diese Firma bietet auch an die Farbe zu mischen: https://www.autolackonline.de/produkt/lackstift-autolack/

  • Batterie entladen

    Siehe ab Minute 12

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  • MG4 laden - Ladekurve - Ladeleistung - Ladegeschwindigkeit - Technische Daten vs. Erfahrungen

    Die maximale Ladeleistung wird überbewertet - wichtiger ist wie lange es von 20 nach 80% dauert.


    An einer Aral Pulse 300kW Säule hat mein Comfort im Sommer 45kWh in 29 Minuten gesaugt.

    In der Spitze waren es so um die 135kW.
    Im Schnitt also gute 90kW.

    Wie Chris1 schreibt wenn an einer 100kw Säule schon ein Fahrzeug steht, dann gibt es halt nur die Hälfte, denn die Leistung gilt für die ganze Säule und nicht pro Anschluß.

    Das hab ich mal beim Lidl mit einem Tesla Fahrer ausprobiert - rechnet man die beiden Ladeströme zusammen, dann passt es dann.
    Deswegen versuche ich, wenn ich längere Fahrten unternehme alle Ladestationen unter 150kW zu meiden.