Beiträge von Owalt

Zitat von CaptainFuture01

@Owalt

Ich habe mich damit in keinster Weise auf "Originalteile sind bessere Qualität" bezogen sondern wirklich nur REIN auf die Bepreisung!

Es soll immer noch Menschen geben, die keinen Schwager der Tante des Onkels mit angeflanschter Großraumwerkstatt haben, in der mal gschwind das günstig im Zubehör eingekaufte Zeug verbaut wird für nen halben Kasten Bier.....

Und solange dieser Teil der Menschheit die Mehrheit darstellt wird es auch weiterhin Autohersteller geben, die teilweise überzogene Preise für ihre Ersatzteile verlangen, auch wenn du das Zeug im Zubehör mit lediglich abgefräster Herstellerkennung beziehen kannst.

Man muß hier allerdings etwas differenzieren..... denn es gibt durchaus Teile, die vom Autohersteller besser sind, weil es entsprechende Verträge gibt, die einen Verkauf über die Zubehörschiene untersagen, zeit- oder unbefristet......

Und in BMW's Fall gibt es in Berlin eine Eigenfertigung von Bremsscheiben. Deckt nicht mehr alle Modelle ab, aber einen großen Teil..... und die Mitarbeiter in diesem Laden möchten abends auch gern was festes im Magen haben...... und ein Dach überm Kopp.....

Leben und leben lassen.

Ich beziehe mein Zeug auch so, das ich gutes Material zu einem möglichst günstigen Preis bekomme, sonst würde ich aktuell kein chinesisches Auto fahren..... aber mit Pauschalaussagen kommt man, nicht nur hier, besonders weit.

Greetz

Cap

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Leben und Leben lassen ist da genau der richtige Satz.

Gerne, aber nicht mit 500-1000%, da das einfach nur ungerechtfertigte Abzocke ist.

Zitat von chriss1233

Das Aftermarket-Geschäft bringt halt sehr viel Gewinn über Lebenszeit für die Hersteller. An Teilen über die Lebensdauer wird deutlich besser verdient als mit dem Verkauf von Autos. Da sind die Margen auch gerne mal mittel zweistellig und keineswegs vergleichbar mit dem Fahrzeugverkauf. Und irgendwo muss der Gewinn ja herkommen. Gerade bei Bremsscheiben und Belägen macht es aus meiner Sicht null Sinn auf Originalteile zu setzen. Einen Qualitätsunterschied konnte ich nie erkennen. Mache ich seit 20 Jahren so mit diversen Autos und ich bin damit immer gut gefahren. Man muss halt nur nicht den letzten Schund kaufen.

Ja richtig.

Und wenn ich Bremsen oder auch Fahrwerksteile im Aftermarket kaufe dann immer Markenhersteller und nie irgend einen noname Kram, dann ist es immer noch ein Bruchteil vom Preis was die Werkstatt aufruft.

Ich würde mir ja einen gewissen Preisaufschlag gefallen lassen aber keine 500-1000% für das faktisch gleiche Teil.

Zitat von CaptainFuture01

Bremsmaterial für meinen 2004er BMW Z4 hat mich auch nie mehr als ca. 300€ gekostet..... wenn das alles orignal BMW gewesen wäre, wären das weit über 1000€ gewesen da allein die Scheiben schon über 100€ das Stück gekostet haben...... dazu noch die Premium Werkstattpreise und man kommt ganz gemütlich auf ne 3 vorn inkl. Märchensteuer..... und da is kein Zoll wegen Import aus fernen Ländern dabei......

Macht nicht den Fehler und vergleicht das Zeug ausm Zubehör mit der Herstellerware,...... natürlich liegt da preislich ne Differenz drin.....

Greetz

Cap

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Wobei auch die Herstellerware nicht zwingend die bessere ist.

Oft ist es genau das gleiche und im schlimmsten Fall sogar schlechter zu überzogenen Preisen.

Zitat von kaygee

Das ist allerdings unverschämt. Scheiben kosten ab 28€ pro Stück, Beläge nochmal max 50€, also max 110€. 1290€ obendrauf? Die brauchen vier Stunden zum Wuchersatz für ein paar Bremsen?

Die brauchen ja noch was für ihre Weihnachtsfeier 😬

Zitat von CaptainFuture01

@Alexa

Tiefschlaf weg, 12V-Batterie dauerleer.....

Was ist dir lieber?

Alle drei Wochen nen neuen Bleiakku einbauen lassen weil der alte tiefentladen und Schrott ist oder mit nem Kfz im Tiefschlaf leben,das du durch nen kurzen Druck auf die FFB öffnen und schließen kannst, um ihn aufzuwecken?

Greetz

Cap

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Sorry, aber nur um das Signal zum Aufwachen aller Komponenten aufrecht zu erhalten würde heutzutage wenn die Hardware richtig ausgelegt ist und die Software vernünftig programmiert ist eine CR2032 wochenlang aushalten und der 12V Bleiakku dürfte noch nicht mal ansatzweise merken das da irgendwas am laufen ist.

Zitat von Vogelnarr

Snow: werde ich versuchen, aber ich fürchte, dass meine hinteren Scheiben schon durch sind

Gut möglich aber dann siehst du ja trotzdem ob bzw. das sie mehr genutzt werden und kannst es dann bei neuen Scheiben und Belägen nutzen um sie ab und zu mal zu „Warten“.

Also ich fahre seit fast am Anfang auf Reku 1 und die hinteren sehen beschissen aus.

Bin jetzt seit August 23 ziemlich genau 73000 km gefahren.

Seit ich jetzt ein paar Wochen konsequent im Snow Modus als Test fahre haben sie sich deutlich gebessert.

Probiert es einfach mal aus, Snow Modus ist nicht nur einfach Reku 1.

Also ich habe seit dem beitrag #244 von Hans.J. vom 12.11.2025 das mit dem Snow Mode einfach mal probiert und bin seit dem ausschließlich im Snow Mode gefahren.

Auch wenn eigentlich die Rekuperationsanzeige vermuten lässt das nicht anderes wie bei Stufe 1 passiert ist das nicht so.

Mein Tragbild der Scheiben war absolut besch... und hat sich ab Fahren mit Snow Mode täglich verbessert, vor allem die hinteren Scheiben sehen deutlich besser aus und vorne war es eh immer soweit ok.

Man merkt es auch das die hinteren Scheiben immer leicht warm sind und nicht Eiskalt wie bei 1-3.

Er arbeitet im Snow Mode auch mit einer anderen Bremskraftverteilung da er bei feuchter Strasse und Einbremsen hinten nicht mehr Überbremst.

Ich werde das noch eine weile Beobachten.

Ah ok.

Und eine letzte Frage, die Kolben werden hinten vermutlich auch reingedreht wie bei anderen?

Super, vielen Dank 👍.

Und welche Beläge hast du verbaut?