oder umgekehrt: Super, wie billig man die Teile in 2 Jahren gebraucht kaufen kann. Gibt ja dann auch jede Menge Rückläufer aus dem Leasing.
Wo du aber nicht weißt, wie damit umgegangen wurde ![]()
oder umgekehrt: Super, wie billig man die Teile in 2 Jahren gebraucht kaufen kann. Gibt ja dann auch jede Menge Rückläufer aus dem Leasing.
Wo du aber nicht weißt, wie damit umgegangen wurde ![]()
Aber Du hattest doch letzten Monat noch 98% lt. Reichweitetest!? Wenn der Akku 10% Verlust hätte, würde er nur noch 346/347km anzeigen im Display.
Ich habe letzten Monat keine Tests gemacht , die 99% stammen von der letzten Inspektion Ende Dezember. Ansonsten kümmere ich mich da nicht groß drum. Ist mir alles zuviel Aufwand. Habe andere Hobbys die mich mehr ausfüllen. ![]()
Wenn Deine SoH-Software so runterzählt wie bei meinem XP (1% alle 3 Monate), dürften es inzwischen nur noch 98% sein.
Wäre ich auch noch zufrieden ![]()
Da unserer gekauft und nicht geleast ist, achten wir schon darauf, wann, wo und wieviel wir laden. Generell AC mit dem Ziegel zu Hause, nie unter 20 % und immer bis 80 %. Dauert halt seine Zeit, aber hat bisher immer gut funktioniert über Nacht. Wenn wir größere Strecken vorhaben, dann über Nacht auf 100 %, aber immer so, daß er frühestens 2 Std vor Abfahrt voll geladen ist. Unterwegs dann fast nur bei Tesla, manchmal auch ENBW, dann immer nur auf 80% und auch immer so rechtzeitig, dass mindestens noch 20 % übrig sind. Wir sind ja Rentner und haben von daher viel Zeit. Die halbe Stunde, die er dann braucht, nutzen wir für eine Gassirunde mit dem Hund, diese Pause wäre auch ohne Laden eingeplant. Von daher sind auch größere Strecken absolut stressfrei. Nach rund 2 1/2 Jahren und knapp 33000 km noch 99 % SoH, also wohl alles richtig gemacht.
Ich hab die R46 drauf. Danach folgte doch R69 oder? Die ist im Link nicht verfügbar zum Download.
Dazwischen war noch die R67.
Ich verstehe die Anspielung, aber kann dich beruhigen. Solche Leute stehen eher auf V8 mit Straight Pipe und nix elektrisches. Kenne das Klientel und die Autos hier im Ruhrgebiet nur zu gut..
Nur ganz kurz: Geht beides, wie man bei uns sieht, und mit den Leuten, die du ansprichst, würde ich mich nicht vergleichen wollen.
Da kann ich mithalten. Sowohl bei den Sommer- und auch Winterreifen noch die ersten Sensoren und das nach 19 Jahren.
Ich (als Lux Fahrer) stimme dem zu🤣 - Hab extra andere gekauft, weil sie wirklich mega hässlich sind.
Geschmackssache, muss aber sagen, dass deine Aftermarketfelgen dem MG sehr gut stehen. ![]()
Die sehen doch Scheiße aus Ulf. 90er Jahre look.
So unterschiedlich ist der Geschmack. Wir fahren ja den Lux ohne Deckel. Finden die Felgen wohltuend unaufgeregt. Ich persönlich würde mich aber nie in einen "huntergreen" MG setzen, so grottenhässlich ist dieses matte Gesülze. ![]()
Ich kann mir schon vorstellen, daß die Abdeckungen einen Einfluß auf die Bremscheiben haben, speziell, wenn es nass ist. Wir fahren ja unseren von Anfang an ohne diese Teile. Trotz Reku Stufe 3 und so gut wie immer Ecomodus und auch ohne Putzbremsungen sehen unsere Scheiben zwar nicht perfekt, aber um Längen besser aus als so manches, was hier gepostet wird. Fahrzeug jetzt knapp 2 1/2 Jahre alt und ca. 32000 km gelaufen. Meine Frau ist gerade unterwegs, mache bei Gelegenheit Bilder.