Beiträge von stromer20

Zitat von ulf

Hier wieder ein Update.

Allmählich scheinen sich tendenzielle Unterschiede anhand der Jahresfahrleistungen anzudeuten: Wer viel fährt. dessen Kurve verläuft relativ flach (z.B. kaygee ), wer wenig fährt, dessen Kurve geht aufgrund der überwiegenden kalendarischen Degradation eher steil bergab (z.B. C-Evo ).

Oder liege ich da grundlegend falsch?

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Ich denke, es gibt auch einen Zusammenhang mit dem Ladeverhalten. Ohne es mit Zahlen belegen zu können, ist langsames Laden daheim an der Steckdose oder auch Wallbox mit anschließender Ausgleichsladung wohl am bekömmlichsten für unsere Akkus. Wer oft am Schnelllader hängt, vernachlässigt wohl auch die Ausgleichsladung, die in meinen Augen sehr wichtig für das Wohlbefinden ist. Lasse mich aber gerne belehren.

Ich habe es jetzt nach mehreren vergeblichen Anläufen auch geschafft. Drei oder viermal abgebrochen, heute morgen letzter Versuch, Handy mitgenommen, um Fehlermeldung zu dokumentieren, und schon lief es wie geschmiert. Ist manchmal schon eine Diva, der MG4

Zitat von wenwei

also auf Autobahn, und das bei mind. 18° und Tempomat auf 130, ab und an mal auf 140 oder höher für die linke Spur, bin ich noch nie unter 21 Kwh/100km gekommen, eher Richtung 22, was ich persönlich aber in Ordnung finde. Ich rede vom Schnitt bei mind. 300 km Entferung und reine Autobahn.

Wir haben unseren 2023 ebenfalls neu gekauft, Scheibenwischer arbeiten bis heute ohne Beanstandung. Was ich sicher weiß, Ende 23 gab es einen Lagerbestand in Frankreich, waren nicht mehr alle Modelle und Farben verfügbar. Wie lange die Fahrzeuge zu diesem Zeitpunkt schon standen, kann ich nicht sagen. Waren zumindest aktuelle 23 er Modelle.

Zitat von Blackdeath

Die schlechten Scheibenwischer hab ich noch vergessen!

Na, dann mach sie halt mal sauber. Bei uns wie bei row-dy, ebenfalls rund 27000 km und wischen nach fast zwei Jahren noch perfekt ohne jegliches Geräusch. Oder hast du die Scheibe mit irgendwas versiegelt, beschichtet, wie auch immer?

Zitat von Blackdeath

Die Schalter sind halt an einer schlechten Stelle. Dort hatte ich bei früheren Autos eine Griffschale zum öffnen der Tür.

Ist für mich ein Designfehler. Genauso wie der Motorhaube. Schaut zwar gut aus, aber ich hatte es erst heute wieder das sich bei dem feuchten Wetter Wasser in der Mulde sammelt, die sich die ersten Kilometer auf der Windschutzscheibe verteilen.

Ganz ehrlich: Man kann sich vieles selbst schlecht reden. Fahre persönlich 3 verschiedene Fahrzeuge, bei jedem sind die Fensterheber in ähnlichen Positionen in der Tür. Weiss ja nicht, was ihr so treibt mit Euren Fingern, aber ich komme an die Schalter nur, wenn ich ein Fenster öffnen oder schließen will. Und zum Wasser in der Mulde der Motorhaube übertreibt du aber gewaltig, mehrere Kilometer Da stehen bei dir ja mehrere Liter in der kleinen optisch ansprechenden Vertiefung. Das als Designfehler zu bezeichnen, ist starker Tobak. Ein Fiat Multipla war seltsam designt, aber aufgrund seines überragenden Platzangebots noch lange kein Designfehler. Meine Meinung!

Geil, habe ich noch nie gesehen, bei uns nur hellblau, dunkelblau oder grün, solange er lädt oder manchmal auch gar keine Anzeige.

Bei unserem Lux ist inzwischen der Verbrauch auch deutlich nach oben gegangen. Hier letzte Woche nur noch um die 10 Grad. Gut 2 kw/h mehr macht schon einen Unterschied. Ab und an fragt er, ob er die intelligente Vorheizung anstellen soll, haben wir aber noch nie genutzt.

Ich fahre auch einfacher Weg rund 40 km,, ist mir der Service dort aber wert.

Vlyn Rekuperation liegt bei mir auf der rechten Sterntaste und die merkt er sich auch. Da muss ich nichts verstellen

@V-Strom ist etwas seltsam, funktioniert bei uns eigentlich immer, nur manchmal in der Garage zickt das Ding.