Da sollst du einmal bis 100% laden lassen und das Balancing abwarten lassen.
Bei LFP Akkus ganz normal.
Und am besten schön langsam mit dem Ladeziegel, einfach über Nacht, den Rest macht er von allein.
Beiträge von stromer20
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Na wenn du die Vorkonditionierung nutzt und den entsprechenden Befehl eingibst, sagt er zumindest bei unseren normalen MG4, ist für die nächsten 10 min eingeschaltet oder so ähnlich.
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Geht allerdings max. 10 Minuten, gestern getestet.
PS: Die Darstellung des Luftstroms ist mal geil übertrieben. 😆
Verbotenes Buch lesen hilft ungemein. Und die 10 min. bekommst du sogar in der App angezeigt
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Hat ebenfalls nichts mit dem Urban zu tun. Unser Lux schläft erst nach 48 Std ein. Dann muß er "aufgeweckt" werden. Da er täglich genutzt wird, war das erst zweimal im Skiurlaub der Fall, als er länger als zwei Tage nicht genutzt wurde. Stand zum Glück so günstig, dass ich das vom Hotelfenster aus machen konnte. Ansonsten funktioniert Vorkonditionierung reibungslos, auch nach mehreren Stunden oder auch am nächsten Tag. Kann nicht nachvollziehen, wieso das bei Euren Fahrzeugen anders sein sollte.
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Ich weiß nicht wie du darauf kommst? Es gibt von jedem Hersteller Geschichten die einen schlechten Ruf begründen würden. Hier bei MG ist es genau so.
Ansonsten kann ich dir uneingeschränkt zustimmen
Alles anzeigenJeder hat mal klein angefangen in Deutschland und auch ein Toyota war anfangs günstiger um Fuß zu fassen. Einen Franzosen würde ich jetzt nicht unbedingt kaufen. Oder einen Italiener die früher auch einen schlechten Ruf hatten.
Aber ja warten wir ab wie sich der MG4U schlägt.
Mein Schwiegervater fährt schon 3 Jahre einen MG4 und hat sich jetzt einen MGS5 geholt. Sehr zufrieden mit Fahrzeug und Service.
Habe immer Fahrzeuge gefahren, die außerhalb des Mainstreams liefen. Simca, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Peugeot, dazu etliche deutsche "Premiummarken" S Klasse, Audi, Porsche. Das schlechteste Aurto war ein Audi 80 GT, den ich 1973 neu gekauft habe. Nur in der Werkstatt. Nach einem Jahr war er weg. Aber jedem das Seine. Kann nur jedem mit den vorab gelesenen Vorurteilen raten, die Finger wegzulassen von diesen billigen Chinakrachern, die absolut nichts taugen, voll mit gestriger Technik sind und schon beim ersten Kontakt nicht mehr richtig laufen. Ach so, unser gekaufter MG4 Luxury wird bald 3 Jahre alt , hat jetzt rund 40000 km gelaufen, in der Werkstatt lediglich für bisher 2 Inspektionen, sieht noch so aus und fährt auch noch wie ein Neufahrzeug. Ein guter Bekannter hat einen XP mit inzwischen rund 150000 km, für den gilt das Gleiche. Einzig eine neue 12Volt Batterie ist angefallen. Deswegen: Finger weg!
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nicht mehr nötig. Habe schon eine Vierrohranlage verbaut
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Es ist mittlerweile oft so voll, dass schnelles Fahren einfach nur Stress auslöst.
LKW an LKW und ätzend viele lange Baustellen.
Das kennt aber sicherlich jeder, vor allem in NRW
Habe das ja in einem anderen Thread schon beschrieben. Mit dem Chrysler teilweise 260 km/h geballert, laufend runter bremsen wie blöd, macht keinen Spaß mehr und zum Schluß nach mehr als 1000km noch nicht einmal 140 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. Von dem verbrannten Sprit nicht zu reden
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Unser Lux braucht bei dauerhaft echten 130 mehr als 20 kw/h, wohne ja in Frankreich und bei uns ist das auf der Autobahn die erlaubte Höchstgeschwindigkeit. Wobei man mit 120km/h deutlich unter den magischen 20 kw/h bleibt.
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Habe heute diesen Kostenvoranschlag bekommen ...
sportlicher Preis
