Zumindest ALDI Nord verliert derzeit massiv auf allen Fronten gegen LIDL lt. Handelsblatt und auch, was ich so im tgl. Einkauf erlebe. Keine SB Kassen, keine brauchbare App, keine Ladestationen. Die müssen aufpassen
Keine SB Kassen halte ich für keinen Mangel. Ich freu mich kurz mit den Leuten an der Kasse zu reden.
Damit hatte ich während der ersten Inspektion keine Probleme. Man hat diverse Updates ohne Diskussionen installiert. Einiges ist seitdem auch tatsächlich besser geworden.
War bei mir auch so. Zur Durchsicht habe ich eine Liste mit Mängeln oder nervigem Verhalten mitgenommen. Die Werkstatt hat alle Mängel auf den Auftrag übernommen und dann was ging abgearbeitet. Ich musste nicht auf Updates hinweisen. Hinterher würde mir zu jedem Punkt erklärt wan man machen konnte und was nicht. Es wurden Updates für Enternainment, Frontradar und ich glaube Kamera, wenn es das gibt, eingespielt.
Ich hatte den verrückten Fall, das ich am Hang, Nase nach Oben, geparkt hatte und das Auto nicht abgeschlossen hatte. Dann bin ich wieder eingestiegen und wollte angeschnallt losfahren, aber es ging nicht.
Die Bremsen waren alle fest und wenn ich aufs Gas getreten habe drehten kurz die Hinterräder durch. Es waren anscheinend alle Bremsen festgestellt.
Dann bin ich ausgestiegen und wollte abschließen, da hupte das Auto und es war die Beifahrertür offen.
Nachdem diese geschlossen war konnte ich abschließen und aufschließen und am Ende auch wieder fahren.
Ich habe nicht versucht das nochmal nachzustellen.
Die Funktion gibt es, aber ich benötige das nicht. Bei meinem letzten Fahrsicherheitstraining haben wir mit underem Opel mal das ESP "abgeschaltet" und versucht das Auto zum Ausbrechen zu bekommen. Das war nicht möglich, weil das ESP nicht aus ist, sondern nur später eingreift. Das war ein Tipp unseres Lehrers. Der sagte, dass es nur bei ganz wenigen Fahrzeugen wirklich aus ist, meist irgendwelche möchtegern "Rennwagen".
ESP ist doch dann eines der DInge die ich nicht missen möchte.
Unser XP hat nach der Sommersaison hinten noch 5mm auf den originalen Turanza gehabt. Ich denke wir sind über den Sommer so 3500 - 4000 km gefahren.
Ich hatte die Lautsprecher auch schon immer in meinen alten Autos getauscht. Es ist schon ein großer Unterschied. Aber eigentlich reichen auch immer die Originalen. Ich mag es eben auch gerne mal wenn der Hintern durch die Bässe wackelt 
Das einzige Auto wo ich keinen Bedarf zum Tauschen hatte, ist mein alter Opel Astra. Der wummert super.
So nun habe ich neue Lautsprecher in den MG4 eingebaut und siehe da, es hört sich wesentlich besser an.
Der Klang hat sich bei externen Zuspielern wie z.B. Spotify über das Handy massiv verbessert und der Sound des Radios ist ein bisschen besser geworden (ja man hat jetzt auch Bass beim Radio hören).
Was habe ich gemacht:
Klingt schon mal gut! Wer nun den Aufwand der Hochtöner nicht scheut weiter geht's:
Für die Berechnung von Kondensator und Spannungsteiler hab ich noch zwei Links:
Widerstandsteiler zur Pegelanpassung
Kapazitiver Blindwiderstand Rechner Reaktanz Kondensator Frequenz - sengpielaudio Sengpiel Berlin
Nachbereitung:
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Sehe ich auch so. Wir haben den Frunk von frunk.at eingebaut. Das geht super und man behält das komplette Kofferraum Volumen.
Webseite von frunk.at: https://www.frunk.at/produkt-kategorie/mg4/
Es sind nun immer so zwischen 0 und 4 Grad und wir kommen bei Kurzstrecke in der Stadt jetzt auf 22 kWh / 100km. Das ist ganz schön viel, aber ich denke es liegt auch an der Heizung, die auf 24 Grad eingestellt ist. Dazu kommt noch das beheizte Lenkrad
Bei den kurzen Fahrten läuft die Heizung erstmal ordentlich hoch und wenns dann warm ist, wird das Auto schon wieder abgestellt.
Ich probiere es mal demnächst was passiert wenn die Heizung auf 18 Grad gestellt ist.
Da ich zu blöde zum Einparken war hatte ich vorne einen Reifen beschädigt. Der einzige Reifen in der Dimension der vorrätig war war Dunlop Sport Maxx RT2.
Die waren jetzt vorn montiert und hinten die Originalbereifung. Ich möchte meinen, dass etwas leiser sind und bessere Fahreigenschaften haben.
Das Vibrieren und Brummen ist trotzdem noch da. Jetzt sind Winterreifen montiert, auf eigenen Felgen, und auch hier vibriert und brummt es.
Die Reifen spielen da eher eine untergeordnete Rolle. Ich habe beide Sätze aber jeweils vor den Montage auswuchten lassen. Das werde ich auch weiterhin so machen mit em Hinweis hier sehr sorgfältig zu sein.
Da die Vibrationen ab 125km/h bei unserem stark abnehmen, fahre ich jetzt auf der Autobahn immer 100 oder 130. Dazwischen versuche ich auszulassen
