Beiträge von BB 129

Hallo zusammen, um mal das Thema Routenplanung aus meiner Sicht zu beleuchten, hier nun einige Erfahrungswerte von mir. Ich benutze nunmehr seit 3,5 Jahren den ABRP in der Vollversion. Mein, unser Fahrzeug war bis vor kurzem der Kona mit dem 45kw Akku. War als vorsichtiger Test gedacht, um in die Emobilität einzusteigen. Nach kurzer Zeit zeigte sich, das ein Größerer Akku doch besser gewesen wäre. Aber egal. Nun fahren wir den Mulan Luxury mit dem 64er Akku seit etwa 5 Wochen. Als Planungshilfe nutze ich den ABRP. Wenn alle Daten richtig eingegeben werden, und man sich an diese Einstellungen hält, sind die Berechnungen der App, ich würde behaupten wollen, sehr genau. Es werden so ziemlich alle Daten wie Verkehr, Wetter, Topographie, eigene Fahrzeugdaten (diese per Dongle), eventuelle Verzögerungen, Sperrungen mit berücksichtigt. Dabei passt diese App sich den momentanen Begebenheiten an. Das führt dazu, dass sich Ladestopps verschieben können und man andere Ladepunkte genannt bekommt. Wichtig wäre, dass man auf eine geänderte Routenführung mit "Bedacht" reagieren sollt. Gestern erst bei uns geschehen. Fahrt nach Hambur, Route bekannt, plötzlich anderen Weg angezeigt, ignoriert. Ergebniss: Stau, da eine Vollsperrung eines Teilabschnittes der Autobahn vorgenommen wurde. Etwa 20min verloren. Unser Fazit ist also, dass ich den ABRP wirklich weiterempfehlen kann und man sich auch darauf verlassen kann. Dazu ist er, finde ich, recht bedienerfreundlich. Einfach ausprobieren. Volle Funktion allerdings nur in der Payversieon. Viel Spaß.

Mit freundlichen Grüßen BB 129

Ein fröhliches Hallo in die Runde!

Unser neues Gefährt, der Mulan mit 64er Akku in Medail Silver, ist seit ca. einer Woche in unserem Besitz. Wir sind bisher echt zufrieden mit dem Auto. Allerdings habe ich eine Frage an euch und würde somit gerne von dem so genannten Schwarmwissen provitieren wollen. Es geht um die App ABRP. In unserem Kona hatten wir diese ebenfalls genutz und waren immer mit der Ladeplanung zufrieden. Alles soweit gut. Nun habe ich den Dongle in den Mulan übernommen, in die Diagnoseschnittstelle eingesteckt und er signalisierte mir, bei eingeschaltetem Auto, auch seine Betriebsbereitscheft. Handy dementsprechend für den neuen Wagen eingerichtet und fertig. Heute dann die Probe aufs Exempel. Handy verbunden und wurde auch gleich angezeigt, dass ich ich es über das Bordsystem nutzen kann. ABRP gestartet, Ziel eingegeben und los. Route wurde berechnet und auch angezeigt. Beim Fahren stellte ich allerdings fest, dass die Verbrauchsdaten "NICHT" angezeigt wurden. Woran könnte das liegen? Hat jemand eine Idee wo der Fehler liegen könnte? Es wäre Super wenn ihr mich hier unterstützen könntet.

Vielen Dank schon jetzt.

Hallo zusammen!

Zu diesem Thema kann ich nur anraten, alles, aber auch wirklich alles durch einen Anwalt erledigen zu lassen. Die Gedanken mit Fristsetzungen usw, sind ja nicht unbedingt falsch. Nur kommt es leider auch auf die richtige Wortwahl, sowie Formulierung an an. Lasst solche Sachen für euch erledigen, zumal ja die Beschuldigtenfrage offensichtlich geklärt ist.

Ich wünsche viel Glück und Erfolg.

Hallo zusammen!!!

Ab heute "Nachmittag" gehöre ich dann letztendlich ebenfalls zur Gilde der "MG4" fahrer. Heute ist ÜBERGABE!!!

Bin ja mal gespannt, ob ich mit dem Mulan genauso zufrieden bin, wie mit unserm Kona MJ21 EV. Das Auto kann ich auf

jeden Fall immer weiter empfehlen.

Wird eine spannende Geschichte.

Es ist der Luxury in Medail Silver

Also bis denn, ich werde weiter berichten

Hallo Rike, bitte nicht alles glauben, was in den Unterlagen bezüglich Reichweite geschrieben steht. Die Info mit mit der Fahrstufe "ECO" und dem Ausschalten "ALLER" Verbraucher ist schon richtig. Erst dann bekommst Du annähernd richtige Informationen vom System. Wichtig ist auch die Temperatur, bei der der Akku geladen wird. Bei uns hier im Berliner Raum war es über Nacht recht kühl, so um die 10 Grad. Da bekommst du den Akku auch nicht so richtig aufgeladen. Diese erfahrung habe ich mit einem Kona gemacht, der allerdings in ca. 2 Wochen gegen einen MG4 Luxury ausgetauscht wird. Viel Spaß mit deinem MULAN.

Zitat von c1olli

Offenbar wird durch die LEDs wohl nicht mehr genügend Wärme erzeugt, um die Feuchtigkeit abzuführen.

Danke für diesen Hinweis. Das ist ja mal ein neuer Ansatzpunkt.

Hallo V-Strom 1000, wer hat denn gesagt, dass wir den MG nicht geordert haben. Es wurde immer davon gesprochen, dass wir den in etwa 3 Monaten erhalten werden. Es sei doch aber bitte jedem gestatte, sich über eventuell Mängel im Vorfeld zu erkundigen. Sicherlich hast Du recht, wenn Du sagt: abwarten und Tee trinken. Man braucht sich doch nur die vielen Videos auf YT ansehen. Auch da merkt man, wie die einzelnen Macher auf neue Produkte reagieren. Wenn es danach gehen würde, hätte ich das Auto sicherlich nicht genommen. Aber wir wollen unsere eigenen Erfahrungen machen und die waren bisher (längere Probefahrten, auch über ein WE), bis auf die bekannten Punkte, durchaus positiv. Ich kann nur sagen, das wir uns wirklich auf den Lux freuen. Die Aussage von Dir, mit dem "nie ein E-Auto kaufen dürfen" kann ich auch verstehen. Da standen wir vor 3 Jahren auch und haben uns für den Kona entschieden. Trotz aller Gegenreden von Funk und Fernsehen, der Pesse und vielen YT-Produzenten. Wir sind absolut zufrieden. Ein schöneres Fahren haben wir noch nicht erlebt, als mit einem E-Auto.

In diesem Sinne weiterhin viel Spaß mit Deinem LUX.

Hallo c1olli, das mit der Feuchtigkeit scheint ja ein doch scheinbar größeres Problem zu sein. Mit der Antwort von MG hast Du dich zufriedenstellen lassen? Was sagt den der freundliche Händler dazu. Irgendwie muss sich doch dieser Mangel abstellen lassen. Wie gesagt, noch haben wir unseren Lux ja noch nicht. Aber sicher ist, dass ich auf diesen Punkt besonders achten werde und wenn das Auto des öfteren diesbezüglich in die Werkstatt gehen wird. So kann es ja auch nicht sein. Mein Händler sagte mir, dass er davon noch nichts gehört hätte und ihm das neu sei. Die vorgelegten Bilder wurden mit einem Achselzucken kommentiert. Na mal sehen, was noch kommen wird. Ich /wir wünschen Dir weiterhintrotzallem viel Freude mit Deinem Chomfort.

Hallo Ulf, sorry, war doch der LUX, denn nur der hat ja den Heckscheibenwischer. Unsere ersten Fahrten waren im Standard.

Ein freundliches Hallo zusammen

Ich bin der Neue, der noch ohne seinem Lux auskommen muss. Der steht mir dann ab Juli diesen Jahres zur Verfügung. Aber nun zu meiner Frage. Ich habe hier nun schon einiges über die 12V Batterie gelesen, die hier und da auch mal ihren Geist aufgegeben hat. Soetwas kenne ich von meinem Kona EV, den ich noch fahre, absolut nicht. Beim Kona wird die Batterie in regelmäßigen Abständen vom Bordsystem über den Hochvoltakku geladen. Erkenntlich an einer kleinen, gelben LED im Firmenloge auf der Fronthaube. Ob der Waagen fahrbereit ist, oder verschlossen wurde. geladen wird immer. Ist das bei dem MG4 genauso geregelt, oder sollte man da doch gelegentlich mal eine Kontrolle vornehmen.

Ich hoffe auf einige interessante Informationen.