Beiträge von kaygee

    Eine schonende Behandlung des Akkus ist nie verkehrt. Ist eben das teuerste Teil des Autos.

    Natürlich muss man auch auf die Karosse achten, das gilt für jedes Auto.

    Unser Zweitauto wird jetzt sieben, das Blech ist noch eins A, da möchte man schon, das der Akku entweder noch etliche Jahre hält, oder sofort (innerhalb der acht Jahre Garantie) ausfällt…

    Gute Akkus können (siehe den Freiherrn von Gemmingen) auch weit über 500.000 km halten.

    Sein bester hat über 750.000 gehalten, der Schlechteste nur etwa 80.000…

    Ist nicht so einfach Strom aus der WB rauszuholen. Du müsstest der WB ja vorgaukeln, dass ein Auto angeschlossen ist. Einfacher wäre da ein V2L Adapter und Strom aus dem Auto holen.

    Ansonsten muss nochmal der Elektriker ran und dir eine Schuko Dose setzen.

    Habe meinen DIY Adapter mit drei Schukodosen kurzzeitig mit über sechs Kilowatt belastet zum Testen. Wahrscheinlich kann der Anschluss 32A liefern.

    16A am Adapter sollte problemlos funktionieren, keine Ahnung ob die Ali-Teile abgesichert sind.

    Ich denke, das ist definitiv ein Fehler am Auto. Unser Lux verriegelt den Ladestecker beim abschließen.

    So sollte es sein, auch bei der Wallbox muss das Kabel IMHO während des Ladevorgangs verriegelt sein, aus Sicherheitsgründen. Ich habe das an der WB eingestellt, das verriegelt bleibt, bis das Auto abgesteckt wird.

    Ob man das wirklich hacken kann? So spezifisch? Denkbar ist alles…

    Möglich ist auch, das das Auto eben einen Fehler hat und der Dieb Glück…

    Tut mir echt leid für dich, sowas ist eine Schweinerei. Geh unbedingt zur Werkstatt zum Überprüfen.

    Es ist besser mehrstündige Standzeiten beim NMC Akku zu vermeiden. Klar, davon ist der Akku nicht hin, aber besser wäre heute bis 80% zu laden und morgen früh den Rest - wenn ihr eh erst gegen Mittag losfahrt. Oder gleich mit Ladeplan laden, so dass morgen vormittags fertig ist?