Beiträge von Bambulko

Hallo, kann jemand Anbieter in Kroatien empfehlen? Da geht es jetzt in den Urlaub hin.

Wie gesagt, bei mir schließen sich die Düsen immer selber, wenn ich die nicht auf ganz offen stelle und das ganze auf einer hohen Stufe läuft. Die Luft auf meinen Kopf zu lenken ist praktisch unmöglich.

Habt ihr auch das Problem, dass man die Lüftungsdüsen nicht wirklich sinnvoll einstellen kann? Bei mir geht eigentlich nur auf oder zu. Und die beiden in der Mitte pusten die Luft dann immer nur in die Mitte. Wenn ich versuche die Luft auf mich selber zu lenken, gehen die nach kurzer Zeit immer von selber zu.

Ich habe am 6.3 bei EnBW abgeschlossen und im Juli das Geld bekommen.

Arval fragt einmal im Jahr ab, wie der aktuelle Kilometerstand ist. Als Antwort darauf kam dann das Angebot.

Vorteil für Arval ist, dass sie jetzt schon mehr Geld bekommen, und nicht erst bei der Abrechnung, wenn ich das Fahrzeug zurück gebe.

Vorteil für mich ist, dass ich etwas weniger zahlen muss und nicht einen größeren Betrag am Ende.

Ich habe dieses Jahr bei EnBW den Vertrag abgeschlossen, das Geld bekommen, und bisher keine neuen Punkte entdeckt.

Zitat von V40-TOM

Die Menschen im Plattenbau haben eher das Problem, dass der Einstieg relativ teuer ist.

Ist er das denn noch? Den MG4 Urban gab es neu ab 13000 Euro (Menschen im Plattenbau werden sicher die Förderung bekommen). Und die Leasingraten bei manchen Autos sind heute nicht viel höher als als das, was die Leute im Monat für Benzin ausgeben. Und mit den 310 Euro THG Quote kann man ca. 4000 km umsonst fahren, selbst wenn man 49 ct/kWh zahlt.

Ich habe gerade von Arval eine email bekommen mit einem Angebot zur Anpassung des Leasingvertrags. Sie wollen meine 245.63 Euro bei 10000 km/a in 253.32 Euro bei 11200 km/a umwanden. Das wären über die 48 Monate 369.12 Euro mehr. Wenn ich bis zum Ende meiner Leasingzeit genau so weiter fahre wie bis jetzt, würde ich etwa 5000 km drüber liegen, was dann etwa 420 Euro kostet. Im Moment bin ich geneigt das Angebot anzunehmen. Oder hat jemand gute Argumente, warum man das nicht annehmen sollte?

Mir ging es mit meiner Anmerkung, dass irgendwann Fahrer von Elektroautos für den Rückgang der Steuereinnahmen durch Benzin und Diesel irgendwie zur Kasse gebeten werden, nicht darum Elektroautos schlecht zu reden, oder Panik zu verbreiten. Und erst recht sollte es nicht so verstanden werden, dass Verbrenner bald wieder wirtschaftlicher werden. Ich bin fest überzeugt, dass der Kipppunkt hier schon überschritten ist und die aktuelle Politik die Transformation nur verlangsamen, aber nicht aufhalten kann (was schon schlimm genug wäre).

Aber ich glaube schon, dass gerade wir Zuhause- und PVlader Dank THG Quote und KFZ-Steuerbefreiung eine goldene Zeit erleben, und das auch das in Zukunft sicher irgendwann etwas ändern wird. Mit meiner THG Quote von 310€ und einen gemischten Strompreis von 15 ct/kWh (70% PV, 30% gekauft) fahre ich praktisch das ganze Jahr kostenlos.

Ich habe bei EnBW zu 310 Euro abgeschlossen und 310 Euro bekommen. Wie viel die bekommen haben interessiert mich nicht wirklich. Beim Aldi frage ich ja auch nicht bei jedem Produkt nach, für wie viel die das eingekauft haben.

Was steht bei diesen 'mindestens XXX Euro' Verträgen denn in den AGBs?