Beiträge von powo01

ist das bei dem Urban mit der LFP Batterie nicht sowas von egal? Die 80% sind nur bei einem NMC Akku sinnvoll

ulf bei dir freut sich dann der jenige der deinen Wagen nach Leasingende kauft 😀 Du selbst hat wenig davon. Viel schlimmer sind Fahrzeuge der Stelantis Group (Ausnahme Renault) wo bei NMC Akkus die Ladung nicht auf 80% begrenzt werden kann. Da kauft man dann eine tickende Zeitbombe

ich hatte es mein meinem nwch der 2. Inspektion nur am anderen Bremsgefühl gemerkt. Auf der Rechnung stand nur die Inspektion kein Material wie bei vielen anderen hier. Den Hit finde ich aber immer noch den Ladekabel Check für 100€. Hat schon jemand bei MG in Erfahrung gebracht ob zur den Inspektionskosten auch das Material inklusive ist ?

sobald der Wagen aus ist ist das WLAN weg, ich mache das über saic2mqtt und die Wagenposition. Damit bekomme ich mit ob der Wagen in einem 200m Radius um Zuhause ist

Bambulko man achte auf das Kleingedruckte ...

5000 km/Jahr ? Braucht man da überhaupt ein Auto? Ich hatte im Oktober 23 für den Lux bei 10000 km/Jahr 311€/Monat mit 4500€ Zuzahlung gehabt, dann doch storniert. Das fahren mach soviel Spaß das sich bei mir zwischen 15-20 Tkm/Jahr ergeben haben

hängt immer davon ab wie hoch die Netzentgelte am Wohnort sind, die können deutlich je nach Region schwanken, hier im zentralen Münsterland relativ hoch

bei meine Simulation kann ein fiktiver dynamischer Stromtarif Bösenpreis+Netzentgelte+3¢/kWh Marge trotz Lastschiebung beim Autoladen nicht gegen einen 0.295€/kWh konkurrieren. Die Wärmepumpe hat ihren eigenen Tarif mit 0.215€/kWh. Also uninteressant

Haftbob und der Bonus klappt problemlos?

die mobile Wallbox muss dann nur mit einer statt drei Phasen klarkommen ...