Beiträge von powo01

bei Lidl/Kaufland geht auch ad-hoc, dann aber 55ct/kWh

habe heute auch zweimal unterwegs bei Tesla geladen, absolut problemlos und mit der Mitgliedschaft ist der Preis OK, besonders in den Niederlanden und in Dänemark

IhasCoins bei mir sind die 3% über ein Jahr und diverse Software Updates her, daher vielleicht wurde es geändert. Sonst gilt die Faustregel 30% entsprechen ca 100 km, der Rest ist Dreisatz

C-Evo fast alle deine Verbesserungen kommen aufgrund Updates diverser Steuergeräte und zeigen auch bei meiner R46 diese Wirkung. R63 betrifft nur das Entertainment Subsystem, der MG4 hat diverse Steuergeräte

Wenn man den Wagen bei seinen Energiesparmaßnahmen Wünschen nicht nachgiebt hat man weder Leistungseinbußen und auch die Restkilometer Anzeige bis zum Ende, bei mir bis 3% und 12km. Nur die Farbe der Anzeige wechselt von grün über gelb nach rot. Man sollte nur anschließend sehr zeitnah laden

ich hatte im Januar meine 2. Inspektion, hatte dabei auch jede Menge Steuergerät Updates bekommen aber keine R63. Ich kann bis jetzt auch gut ohne leben da mittlerweile Jammern auf hohen Niveau.

ist mir schon bei richtigem Mistwetter wie starker Regen im Dunkeln oder Schnellfall passiert aber nicht bei Nieselregen. Irgendwas wie Blätter auf den Sensoren ?

DeLorca und welchen Druck zeigt die APP an ?

CaptainFuture01 die Keyless Funktion ging bei mir schon ca 2m und eine Hauswand. Der Ersatzschlüssel lag im Küchenscrank und der Wagen leicht versetzt geparkt auf der anderen Seite der Wand auf einem Stellplatz war zu meinem Erstaunen offen. Nachdem der Ersatzschlüssel in eine Metalkbox gewandert liegt ist dieser Spuk vorbei. Hast recht für viel weiter muss man aktiv am Schlüssel werden.

jetzt ist dabei die Frage ob der Transponder ohne Batterie bzw leerer Batterie noch immer in der Lage ist zu antworten, dagegen spricht das im verbotenen Buch genau die Stelle beschrieben ist wo der Transponder liegen muss um als "last Line of defence" mit dem Auto in Kontakt zu kommen ...