OBD Adapter Probleme

  • Lediglich der IT-Bus ist nach außen abgeschirmt.

    Ich frage mich eh, wie die besseren Dongles (nach dem was ich so lese) offenbar reibungslos laufen und die Daten dann an die Carscanner-App durchreichen. Denn mit meinem Mutimarken-Werkstatt-Diagnosetablet komme ich nur in die einzelnen ECUs, wenn es eine Internetverbindung hat, mit der der Zugang zum MG4-Gateway (über einen zentralen Server) freigeschaltet wird - was jedesmal von einem Bitte-Warten-Icon begleitet wird.

    Erst wenn die Verbindung zur Ziel-ECU offen ist, wird die Internetverbindung nicht mehr gebraucht... bis ich eine andere ECU öffnen will, dann sehe ich wieder den Bitte-Warten-Icon.

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH im Oktober2025 bei 9.660 km: 97,3% laut Eigenberechnung; im Dezember2025bei 10.500km: 99% laut DIY-Reichweitentest und BMS-Diagnose.

    Einmal editiert, zuletzt von ulf ()

  • Das ist bei dem Profigerät meines Freundes (Kfz Meister mit Werkstatt) auch so, weil die Gerätesoftware immer nach Hause telefonieren will. Die Dongles verlassen sich ja auf die Software im Anzeigegerät und geben nur die Rohdaten weiter.

    MG4 Luxury Pebble Black MY22 gebaut 27.09.2022 EZ bei uns 02.02.2023 (R46)

    Tesla Model 3 LR (EZ 03/2019) seit 05/2023