Hast Du die Sicherungen der Scheinwerfer gezogen oder war die „Umfeldbeleuchtung“ in diesem Verbrauch inklusive?
Ich hätte damals die Scheinwerfer nur abgedeckt, heute würde ich die Sicherungen F53 und F72 ziehen. Wenn es wieder etwas wärmer wird werde ich einen Trennschalter für die DRL direkt am Licht Steuergerät einschleifen. Dann lässt sich die Beleuchtung von innen einschalten, wenn man nachts mal schnell weg muß und das Fahrzeug nicht verlassen will 
Der Wagen geht doch selbst in den Schlummermodus nach einer halben Stunde, oder? Ich meine, man muss auf den Fahrersitz noch etwas schweres stellen, damit er der Meinung ist, da sitzt einer.
Mein Fahrzeug geht nicht in einen Schlummermodus, wenn es gestartet wurde und die Türen von innen verriegelt wurden (Verriegelungstaster oder Schaltfläche im Infotainment)
Die Standard Ausführung ohne Wärmepumpe verbraucht bei einer Außentemperatur zwischen 10 und 15 Grad in einer Nacht über 12 Stunden gemessen bereits durchschnittlich ca. 1 kwh für die Heizung, also erheblich mehr als das Luxury Modell mit Wärmepumpe. Nachteilig für stealth Auto Camper ist aber das deutliche Geräusch der Wärmepumpe im Gegensatz zum nur Lüfter der PTC Heizung.
Setup für das Car Camping im MG4 mit einem Futon Screenshot_2024-11-21-18-15-03-612_com.whatsapp.jpg
Setup für das Car Camping im MG4 mit einem Futon Screenshot_2024-11-21-18-15-03-612_com.whatsapp.jpg
geht beim Standard leider nicht so einfach, da der Kofferraum ca. 15cm tiefer ist und die Rückbank sich nicht ganz waagrecht umlegen lässt.
Zwei Personen Variante mit breiteren Brett. Ebenfalls Futon. IMG_20241023_183846.jpg
geht beim Standard leider nicht so einfach, da der Kofferraum ca. 15cm tiefer ist und die Rückbank sich nicht ganz waagrecht umlegen lässt.
Etwas schräg ist es auch im Luxury. Ist aber nur sehr gering geneigt und stört nicht.
Den Höhenunterschied kannst Du im Standard leicht mit einer Platte mit untergelegten Styrofoam Blöcken ausgleichen.
Und man darf nicht zu groß sein 😀
Und man darf nicht zu groß sein 😀
zur Not diagonal reinlegen, so habe ich das bei meinem Mitsubishi Lancer 1991 gemacht.
