Ich rede von AR nicht von dem AS-R in Dosen.
Das AS-R ist meiner Meinung nach für Neuwagen ungeeignet und muss schon nach ein paar Jahren erneuert werden.
Der Unterschied ist im Wesentlichen die Konsistenz. AR benötigt ein Druckluftsystem, während AS-R mit der Sprühdose verarbeitet werden kann. Ansonsten basieren beide auf dem gleichen Ausgangsprodukt, also Wollfett.
Bezogen auf das Thema "Selbermachen" und "Achteile / Motorträger" ist AS-R bei den aktuellen Temperaturen für die meisten wahrscheinlich jetzt noch, sowie vom Handling her die bessere Lösung. Wer später das zähere AR mit Druckluft einbringen möchte hat damit eine Top Grundlage geschaffen. Wird aber kaum nötig sein. Meinen T5 habe ich nach 19 (!) Jahren verkauft und das AS-R war z.B im Motorträger immer noch weich und vollflächig intakt. In meinen Vespa's ist das z.T. auch schon deutlich über 4-5 Jahre drin.
Da Geheimnis liegt im Produkt an sich, nicht darin wie dick oder zäh es aufgetragen wird.