Servus,
auch sehr aufschlussreiches Video auf YouTube.
Steigerung der Geschwindigkeit immer um 10 km/h,bis 150.
Muss ich meiner Freundin zeigen,ich bin ja vernünftig.😁
MG4 Urban Verbrauch und Reichweite in Modell 2026
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sehr aufschlussreiches Video auf YouTube.
Steigerung der Geschwindigkeit immer um 10 km/h,bis 150.
Muss ich meiner Freundin zeigen,ich bin ja vernünftig.😁
Super Video, danke!
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Servus,
auch sehr aufschlussreiches Video auf YouTube.
Steigerung der Geschwindigkeit immer um 10 km/h,bis 150.
Muss ich meiner Freundin zeigen,ich bin ja vernünftig.😁
Kurze Zusammenfassung des Videos:
ZitatAlles anzeigen100 km/h : ~13.6 kWh/100km
90 km/h : ~12.7 kWh/100km
80 km/h : ~10.9 kWh/100km
110 km/h : ~18.2 kWh/100km
120 km/h : ~19.3 kWh/100km
130 km/h : ~21.0 kWh/100km
140 km/h : ~24.2 kWh/100km
150 km/h : ~26.2 kWh/100km
Der Sprung im Verbrauch von 100 km/h zu 110 km/h ist nicht nachvollziehbar.
Generell waren die Messungen mit wenigen Minuten Fahrzeit pro Geschwindigkeit recht kurz.
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Tempomat 103 auf 80% Autobahn (bergig hoch/runter auf 300km mit ein paar Übeholmanöver mit ca. 115km/h) hatte ich 11,5kwh (keine Klima, 15°C Temperatur). Konnte die Strecke mit dem Active ohne nachladen fahren und hatte noch ca. 70km Restreichweite. Hinterm LKW sind auch unter 10,5kwh machbar.
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Die Frage ob Klima bei der Strecke wirklich einen so erheblichen Unterschied machen würde. 15°C muss man auch wollen
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Die Werte sind nur ein sehr grober Anhaltspunkt - mehr nicht.
Topographie , Wind, Beladung, Temperaturen , interne Verbraucher können das Ergebnis deutlich verändern.
Ich bin meine Favoriten zur Auswahl des neuen Fahrzeugs immer über die gleiche Strecke gefahren / Heizung aus / gleiche Geschwindigkeit per GPS/ ähnliche Aussentemperatur.
Sind schon ein paar Faktoren weniger . Winner war der Urban! ( vs Citroen e-c3 + Aircross, Grande Panda E , Leapmotor B03X + B05, Peugeot 2008, Opel Corsa e , ID 3 )
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Knutmut hast du deinen schon? Mich würde echt einen Unterschied mit und ohne Heizung auf Langstrecke interessieren.
Zur Heizung sammle ich auch gerade erst Erfahrungen.
Auf Kurzstrecke haut das rein und wenn man es aushält oder nicht gerade die Scheiben entfeuchten muß etc. - lasse ich die aus auf Kurzstrecke.
Auf einer 100km Strecke ( mix von allem ) bei 3Grad AT kam ich wie zuvor auch auf ca. 13-14kw/h ( Heizung auf 20Grad/ Auto - voll beladen) .
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Lenkradheizung und Popoheizung, sorgt bei mir dafür, das die Klima aus bleiben kann, außer es muss entfeuchtet werden.
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Sitz- und Lenkradheizung sind ja schön und gut, aber ich bekomme dann immer sehr kalte Beine. Ich finde das sehr unangenehm. Deswegen im Moment immer A/C an. Deshalb komme ich auch nicht unter ca. 13 kWh.
