Hier mal meine Rechnung der 4ten Inspektion. Schlüsselbatterie habe ich nicht machen lassen. Habe damit ca. 30 EUR gespart.
Nur vier Liter Kühlflüssigkeit? Mein Händler will 12 Liter zu 17€ netto den Liter.
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Mein Händler will 12 Liter zu 17€ netto den Liter.
Für den Preis kriegste nen 5 Liter Kanister Fertigmischung.
Das wären ja 243€ nur für das Kühlmittel. Ich glaube es hakt.
Die würde ich fragen ob die noch ganz fit sind im Kopf.Der MG4 benötigt ein ganz normales G12 Kühlmittel. Keine Spezialflüssigkeiten für Hochvoltkomponenten.
Da brauchen die sich bei MG nicht wundern, wenn demnächst alle Kunden zu Euromaster & Co. fahren zur Inspektion, bei dieser Abzocke. Eine Frechheit ist das.
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Beim Elektroauto wird eine andere Kühlflüssigkeit verwendet als beim Verbrenner. Die muss unter anderem bei Undichtigkeiten im Bereich der Batterie sicherstellen das es zu keinem Kurzschluss kommt. Das wird der Grund sein weshalb diese Kühlflüssigkeit eben auch teurer ist.
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Beim Elektroauto wird eine andere Kühlflüssigkeit verwendet als beim Verbrenner.
Nein. Das ist beim MG4 nicht der Fall. Lasst euch keinen Bären aufbinden. Die Kühlkreisläufe sind komplett von jeglichen Hochvoltkomponenten entkoppelt,
sodass hier keine spezielle Kühlflüssigkeit benötigt wird.
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Dann müsste das ja so sein, wie bei Tesla.
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Es wird stinknormale Kühlflüssigkeit verwendet (zumindest beim urban). Sonst hätte man das im service manual wie beim getriebeöl noch weiter spezifiziert
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Ein OAT-Kühlmittel ist z.B. G12 (nach VW-Spezifikation) oder auch Glysantin G30.
Das hier z.B.: https://www.idealo.de/preisver…ttel-61-104-5l-amtra.html
Macht 23€ für 10 Liter Fertiggemisch. Inklusive Versand sogar.
