Reifendruckkontrollsystem (RDKS)

Zu 1.) Ja, das hat mir auch mein Agent, der selbst KFZ-Meister ist, zu mir gesagt. Scheint also so tatsächlich zu stimmen.

Ein Argument mehr für meine Ganzjahresreifen.

Ich habe gerade für unseren Lux neue Sommerräder gekauft. Die RDKS habe ich zuvor bei meiner MG-Werkstatt bestellt.

Es sind die Original-Sensoren aus China. Nach dem Wechsel der Räder am Auto funktionierte alles wie zuvor.

Hier noch die Bilder dazu.

Zitat von Astalawista

Ich habe gerade für unseren Lux neue Sommerräder gekauft. Die RDKS habe ich zuvor bei meiner MG-Werkstatt bestellt.

Es sind die Original-Sensoren aus China. Nach dem Wechsel der Räder am Auto funktionierte alles wie zuvor.

Das hat ohne extra Anlernen der neuen Sensoren funktioniert?

Was haben die Sensoren gekostet?

Habe auch gerade neue Felgen besorgt und der Reifenhändler veranschlagt ca. 180€ für die Sensoren die er dann mit den Reifen montieren will...

Ich bin total Laie bzgl. RDKS.

Geht Reifenwechsel (also wirklich nur Gummi, auf den alten Felge) so, dass die Sensoren überleben und ohne Probleme weiter genutzt werden können?

Zitat von shuen

Ich bin total Laie bzgl. RDKS.

Geht Reifenwechsel (also wirklich nur Gummi, auf den alten Felge) so, dass die Sensoren überleben und ohne Probleme weiter genutzt werden können?

Ja das geht problemlos - sonst müsste man ja beim Ersatz von abgefahreren Reifen ja auch jedesmal die Sensoren neu machen/kaufen...

Wir haben vor zwei Wochen vier Sensoren von unserem MX 5 wechseln lassen.

Der Reifen bleibt auf der Felge. Es wird nir im Bereich des Ventils der Reifen so weit runter gedrückt und fixiert bis das Ventil und der Sensor zugängig ist. Dann noch wuchten, fäddisch. Geht ratz fatz und kost trotzdem teur Geld.