Förderung 2027 noch möglich? „IAA“

  • Die Fördernummer ist aber nur bedingt aussagekräftig:


    Ich habe die Nr. 70xxx, aber erst letzte Woche den Antrag gestellt.


    Erläuterung: Angelegt habe ich den Antrag bereits im Mai, um vorbereitet zu sein, wenn das Auto dann endlich da ist. D.h., die Fördernummer, die zum Zeitpunkt des Anlegens des Antrags vergeben wurde, bleibt gleich.


    Aber klar: Ich dürfte ein Sonderfall sein. ;)

  • Wann hat denn Dein Bekannter bzw wann hast Du den Antrag denn eingereicht?

    Er hat am 08.07. eingereicht und den Z.B. am 04.09. bekommen und ich habe am 29.07. direkt nach der Zulassung eingereicht

    MG Urban Comfort 43 kWh

    Gekauft: 14.07.2026

    Papiere angefordert: 20.07.2026

    Papiere erhalten: 28.07.2026

    Abholung: 01.08.2026

  • Alle Nummern fangen mit 7000 an die Zahl dahinter ist wohl aussagekräftig. So wie ich in anderen Foren lesen, kommen die ZBs chronologisch

    MG Urban Comfort 43 kWh

    Gekauft: 14.07.2026

    Papiere angefordert: 20.07.2026

    Papiere erhalten: 28.07.2026

    Abholung: 01.08.2026

  • Hab gerade in einer Gruppe gelesen, dass jemand mit 81.8xx den ZB bekommen hat. Würd mich interessieren, wenn jemand mit einer höheren Nummer heute auch einen Bescheid bekommen hat.

    MG Urban Comfort 43 kWh

    Gekauft: 14.07.2026

    Papiere angefordert: 20.07.2026

    Papiere erhalten: 28.07.2026

    Abholung: 01.08.2026

  • Ich bin 92xxx, eingereicht am 23. Juli, und habe soeben, am 10. September, meinen Zuwendungsbescheid erhalten.

    Sehr stark! Danke für die Rückmeldung, dann könnte ich Montag dran sein :)

    MG Urban Comfort 43 kWh

    Gekauft: 14.07.2026

    Papiere angefordert: 20.07.2026

    Papiere erhalten: 28.07.2026

    Abholung: 01.08.2026

  • So richtig scheint es nicht nur nach Nummernfolge zu gehen. Wir haben Mitte Juli auch mit Nr. 70xxxx eingereicht und noch keine Mitteilung.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 9,1 / 13,1 KWh