Wahl-Group: Austausch über Lieferverzögerungen MG4 und MG4 Urban 2026 - ohne Gewähr, keine Rechtsberatung.

    Wenn die alle 2 Tage eure Fragen beantworten werden andere bestimmt nur noch länger warten müssen. Ich denke es wurde alles gesagt, was bis jetzt zu sagen ist und alles weitere wird dann kommuniziert wenn es für dich relevant wird. Das ist bei geplanter Lieferung zum 27.02.2027 bestimmt nicht schon im November.


    Ich finde es nur eine Frechheit, dass WAHL dir überhaupt noch ein Auto zu diesem Zeitpunkt angedreht hat, weil da schon bekannt war, dass bei Wahl was nicht stimmt. Papiere zu den Fahrzeugen haben die da schon lange nicht mehr erhalten.

    Zitat von Malefitz

    Oder einfach sind da die Gewinne höher und somit es für die Firma Wahl attraktiver ist.
    Der Insolvenzverwalter schaut danach wo man am einfachsten Gewinn machen kann. Und wo es nicht so ist, bleibt liegen.

    Das kann man als Argument nicht von der Hand weisen. Ich glaube kaum, das Wahl mit den Urbans Gewinn macht mit seinen Preisen...

    Zitat von Malefitz

    Ich freue mich auf meinen Urban, aber vermutlich wird Wahl mich nie wieder sehen nach der Auslieferung.

    Vermutlich? Ganz sicher sehen die mich nie wieder, ganz unabhängig davon, ob ich noch in den Genuss des Fahrzeugs komme.


    Ich bin deutlich über 60 J alt, habe im Leben mit zig Autokäufen zu tun gehabt (meine eigenen, die meiner Frau, die unserer Kinder, die meiner Eltern u. Schwiegereltern als sie zu alt für sowas wurden), nie habe ich eine derartige grottenschlechte Kundenbetreuung erlebt, niemals.


    Es wird auf schrifliche Eingaben einfach nicht geantwortet, es geht niemand ans Telefon, selbst deutlich im Verzugszeitraum haben die es dort nicht einmal nötig zu kommunizieren. Auch schlechte Nachrichten gehören doch zum Kunden kommuniziert. Der Kunde muss doch wissen woran er ist. Nicht einmal über deren Insolvenzstatus wird man informiert, muss man alles riechen oder erahnen, besser noch eine Glaskugel kaufen.


    Liebe GF der Wahl-Group. Es tut mir leid für all die Mitarbeiter, ehrlich (habe selbst schon eine Insolvenz erlebt), aber macht eure Bude besser zu und schickt endlich die Stornos raus.

    MG4 Urban EV Premium, camden grey, bestellt Anfang Juni 2026, unverbindl. LT KW43/2026

    Danke 1

    Ich bin im vergleich ziemlich jung nehme ich mal an. Noch nie hatte ich was mit Händlern zu tun gehabt, ich fahre immernoch meinen erstwagen, denn mir meine Eltern geschenkt haben. Der geht halt aber auch langsam in die Rente und der bekommt seinen letzten TÜV jetzt im Dezember. Ich war vielleicht sehr Naiv am Anfang, dass sich das legt (hatte nie was mit Insolvenzen am Hut). Dann lernte ich aber, dass es am besten ist für die Seele, die Position zu nehmen, die man hat und zurück zu treten. Auch wenn ich länger warte, habe ich endlich ruhe abends beim schlafen und kann mein Kopf frei kriegen.


    Diese Kommunikationswege von Wahl (also keine) sind für mich trotzdem ein mysterium. Keine Updates, keine Informationen, nichts. Als ob du da nichts gekauft hast.


    Auch nach meinen Rücktritt schaue ich hier hin und wieder mal rein, auch wenn es immer weniger wird (gott sei dank) und mir tun alle leid, die geld ausgegeben haben und es hoffentlich doch gut für die Ausgeht. Mir tun auch die leid, die jetzt warten müssen, bevor die überhaupt irgendwas in die Wege leiten können da raus zu kommen, die können ja nichtmal umplanen oder so. Meine Position war da eher premium würde ich mal sagen, dass ich mich verziehen konnte und jetzt auf ein Auto warte, was sehr wahrscheinlich ausgeliefert wird (heute kam hier im Forum eine Positive meldung von dem Autohaus, wo ich bestellt habe)


    Ich bin auch der meinung, dass die den schlüssel umdrehen sollen und alle leute von ihrem leid erlösen und die bezahlt haben, sollen ihr auto bekommen. Danach kommt sicherlich ein besserer Händler hin oder ein McDonalds oder so, besser als das was da ist. :D

    Ach Leitz,


    You get what you pay for!

    Wenn ihr vermeintlich besseren Service wollt geht zum Stern oder zu den blau weißen oder von mir aus auch zu den vier Ringen.

    Ob's da heute besser funktioniert könnt ihr ja dann Berichten...

    Hier sollte jedem klar sein dass an so einem Auto nicht viel verdient wird. Und jeder Handschlag kostet Geld.

    Ich hab im Frühjahr ne kleine Beule aus'm Kotflügel machen lassen.. der Stundensatz des Karosseriebauers war bei über 400 Euro. Ich gehe davon aus das ein. Verkäufer der MG verkauft im Monat 10, eher 15 Autos verkaufen muss damit sein, nicht unbedingt fürstliches, Gehalt reinkommt. Da bleibt nicht mehr viel Zeit um die 10 Anfrage nach dem Liefertermin eines standardisierten Autos zu beantworten.

    Und selbst wenn ich davon ausgehe, dass in China das was vom Band fällt und EU Specs auf ein Schiff geladen wird und hier verteilt wird sollte mir klar sein, dass mein Auto noch nach 4 Wochen auf'm Hof steht. Das geht nur wegen das Auto schon in Händlers Hand ist. Und da würde ich genau schauen wie lange der schon steht. Ich z.B. hab vor 15 Jahren zügig einen Kombi haben müssen und hab nen Pasat gekauft den der (große) Händler als kurzfristig verfügbar angeboten hat. Da hab ich nach Übergabe mit Rechtsbeistand manchmal 20% des Kaufpreises zurückgeholt weil das Auto fast ein Jahr beim Händler auf dem Hof stand...

    Aber das ist eine andere Geschichte.

    Der Wert des Autos sollte beim neuwagen Kauf normalerweise nicht den Service bestimmen. Wenn es sich für ein autohaus kaum rechnet... dann führt es doch auch nicht?


    Wenn die den schon verkaufen, dann sollen die auch dahinter stehen. Es ist egal ob ein Auto 25k mit MG vorne drauf gekauft wird oder ein Stern für 90k ohne sitzheizung...


    Service ist Menschlichkeit und Preis unabhängig. Für viele ist der Neuwagen Kauf eben auch was emotionales und etwas worauf man sich freut

    Zitat von Wooky

    Da aber einige hier anscheinend noch einen besseren Preis in Verbindung mit Rädern oder Inspektion bekommen haben glaube ich da nicht dran...

    MG hat wohl ein attraktives Prämienprogramm.
    Statt über den Verkaufspreis Gewinn zu machen, verkaufen einige Händler knapp über Händler-Einkaufspreis und versuchen so viel Fahrzeuge wie möglich zu verkaufen um eben diese Prämie zu erhalten.

    Bei Wahl könnte diese Prämie halt jetzt auf der Kippe stehen (gibt sicher irgendwelche Ausschluss-Klauseln) und ohne Zusage diese zu bekommen, wird man auch keine Fahrzeuge von MG ausliefern wollen.

    Als ich meinen Dacia gekauft habe, sagte der Verkäufer, der Verdienst beim Verkauf ist gering. Geld wird bei den Inspektionen und Reparaturen verdient. Das wird bei MG ähnlich sein, aber gerade dann sollte es wichtig sein, die Kunden nicht am langen Arm verhungern zu lassen. Ein unzufriedener Kunde geht dann woanders hin.