Mein Urban Tagebuch

Zitat von Zocker01

Gestern zum ersten Mal an einer 300 kW Säule von EnBW geladen. Mittags bei 24 Grad. War nicht sehr berauschend. 😔

Batterie noch kalt und erst ab 30% SoC geladen?

Zitat von Zocker01

Gestern zum ersten Mal an einer 300 kW Säule von EnBW geladen. Mittags bei 24 Grad. War nicht sehr berauschend. 😔

Was erwartest du denn?

Greetz

Cap

Und was hat er denn maximal geladen? Bei 24grad ist doch fast Optimum für den Akku. Und angeblich hält er doch bis 69% die hohe Ladeleistung… Ich kaufe mir die Karre genau deswegen, wenns dann bei 24grad nichtmal hinhaut wäre schlecht.

Hast du denn lange geladen oder nur kurz probiert ?

Wenn die Ladekurve sonst bis ca. 69% auf dem Peak bleibt ( laut allen reviews die ich gesehen habe, bei den Temperaturen ) müßte es ja egal sein ob man unter oder über 20% ansteckt.

Also zumindest nach ein paar Minuten sollte er doch den Peak dennoch erreichen nur eben für eine kürzere Dauer.

Knutmut
Das ist ein Trugschluss. Nur weil bei einer Landung von 20% auf 80% die Ladekurve bei 87kW bleibt, heißt das nicht dass es bei 50% auch direkt bei 87kW startet.
Bin schon 20 verschiedene e-Autos gefahren und das war noch nie der Fall.

Zu meinen bisherigen beiden e-Autos habe ich ein Ladediagramm . Dort kann man ablesen wo er bei welchem Prozentpunkt und welcher Akkutemperatur mit der Ladeleistung

einsteigt wenn die Säule denn mitspielt. Gibt’s das für die beiden urban Akkus auch?