Mein Z4 war Bj. 2004, der hatte allerdings auch schon ein solches Steuergerät. Die E36 davor waren noch klassisch mit Blinkrelais.
Greetz
Cap
Beiträge von CaptainFuture01
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Moderne PKW haben keine Blinkerrelais mehr, sie haben Lichtzentren, also ein Steuergerät zum steuern der Leuchten im und am Fahrzeug.
Da is also nix mit Relaistausch.
Greetz
Cap
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Hast du einen Standard, Luxury oder was anderes?
Bei meinem E36 war der Außentemperaturfühler auch mal außer Betrieb, eins der Kabel ist am Stecker einfach abgebrochen direkt hinterm Knickschutz. Zeigte auch was um -40°C.
Im Gegensatz zu meiner alten Kiste sparen sich viele Autohersteller inzwischen aber einen separaten AT-Fühler für die Klima und nutzen den einen der vorhanden ist.
Fällt dieser aus ist die Klima eben auch tot weil sie nicht feststellen kann, ob sie sich selbst zerstören würde, wenn es zu kalt ist.
Denn bei zu niedrigen Temperaturen würde der Kondensator vorn im Motorraum vereisen und beschädigt werden.Auch der Kompressor könnte Schäden davontragen..... deshalb bleibt die Anlage eben aus. Ist eine Sicherheitsschaltung.
Wo der Sicherungskasten innen ist weiß ich leider nicht, da ich diesen noch nicht benötigt hatte. Aber auch mal die Verkabelung des AT-Fühlers prüfen. Vielleicht hat sich ein Nager daran ausgetobt.....
Greetz
Cap
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Das Instrumentenpanel im Facelift des MG4 EV sieht so aus:
mg4-ev-facelift-2026_interieur-1024x683.jpg mg4-ev-facelift-2026_fahreindruck-1024x683.jpg
Quelle:
MG4 EV Facelift (2026) im Test: Feinschliff außen, deutliches Upgrade im InnenraumWird das Volks-Elektroauto jetzt noch besser?3ve-blog.deKein Startknopf, sieht auch vollkommen anders aus um das Instrumentenpanel als in dem Stückelbild von Facebook.
Da war einer wohl übereifrig und hat was falsches gebastelt um Leute zu verwirren..... oder es war ne KI, die das für ihn gemacht hat.....
Greetz
Cap
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Lasst doch auch die, die schneller fahren wollen (natürlich im Rahmen) einfach ziehen.
Bin kein Möchtegern-Polizist. Wenn man mich bei erlaubten 80 noch unbedingt überholen muß, kommt der K..kstift wohl schon langsam aus der Öffnung, solche Leute laß ich ziehen.... einen Drängler weniger hinter mir...... wenn man bei erlaubten 100 allerdings wieder vor mir auftaucht frage ich mich schon, wo die Hetzerei herkam......
Greetz
Cap
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Um Autofahrer maximal zu entmachten und zu gängeln? So wie z.B. mit Aufmerksamkeits-Spitzeln und Tempopieps-Terror, selbst wenn NUR der Tacho 1 km/h zuviel anzeigt,
Bedanke dich doch bitte bei denen, die sich weigern sich an jegliche Verkehrsregeln zu halten...... es ist eine Minderheit...... diese diktiert aber, was die Gesetzgeber als nächstes in Gesetze formen......
Wobei ich mich frage wo das Problem liegt sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen zu halten..... VIELE moderne PKW mit ihren teilweise schon serienmäßig ausgelieferten ACC-Tempomaten machen das SEHR einfach......
Und wenn mans dauereilig hat sollte man evtl. früher losfahren oder die Tagesplanung mal grundlegend überdenken.....
Meine Toleranz für Dauergeschwindigkeitsübertreter in egal welcher Hnsicht und egal wo hat in den letzten Jahren STARK abgenommen..... die eigene Wichtigkeit ist hier inzwischen dermaßen zu Kopf gestiegen, das sie meinen sie können sich alles erlauben und jeder muß sich ihrer Eile beugen und unterwerfen......
DAS sind die, bei denen DU dich auskotzen mußt..... denen hast du zu verdanken,was inzwischen als "Gängelei" in den Kisten verbaut ist..... aber ich wiederhole mich.
Greetz
Cap
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Ich hab damals in der Schule gelernt, das ein Strom über 60mA (inzwischen wurde das auf 40mA reduziert aber ich war 1994 in der Lehre....) bei über 50 Volt AC tödlich endet.
Das ist der Grund warum die FI-Schutzschalter bei dieser Stromdifferenz zwischen Ein- und Ausgang sofort abschalten.
Es gibt diesen Gleichstromgenerator von einem amerikanischen Wissenschaftler erfunden, der 100000 Volt erzeugen kann aber vollkommen ungefährlich ist, weil fast kein Strom fließt..... dieser bewegt sich im Mikroamperebereich.
Die Spannung ist also nicht das Problem, der Strom ist das Gefährliche.
Greetz
Cap
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Aus welchem Gesetz / EU-Vorschrift... ergibt sich,
Gibt es nicht, gab es nie. Wozu auch?
Zu dem Skoda..... keine Ahnung, is VW..... die sparen sich einiges..... oder der Eimer hatte nen Defekt von dem der Besitzer nix wußte oder ihn ignoriert hat..... oder er hatte die ZV auf nur Fahrertüre öffnen/verriegeln eingestellt..... da die Matsch war konnte man das nicht mehr nachvollziehen....
Google-Ergebnis zum Thema ZV-Öffnung bei Unfall:
Greetz
Cap
