Folie an den Fensterrahmen der Türen?

  • Bin gespannt wie der Händler reagiert. Denke die Luftbläschen müsste er da schon irgendwie rausbekommen, so zumindest meine Erwartungshaltung.


    Abgesehen davon sonst alles in Ordnung, man hat hier ja schon von ganz anderen Problemen gelesen. Aber diese Bläschen sind erst meiner Frau Zuhause aufgefallen. Hätte mir den Wagen mal genauer ansehen sollen...

    MG4 Urban Comfort 54kWh, Black Pearl

    Bestellt am: 08.05.2026

    Ursprünglich genanntes Lieferdatum: 28.06.2026

    Beim Händler angekommen: 28.09.2026

    Auto abgeholt: 05.10.2026

  • Ich habe jetzt einen Termin bei der Werkstatt in zwei Wochen. Ich gehe davon aus, dass sie dort das Problem mit den Luftblasen unter der Folie lösen werden, ich werde hier dann berichten.


    Für alle Comfort/Active-Besitzer: Habt ihr denn auch diese sichtbaren Übergänge/Kanten bei der Klebefolie an den Fensterrahmen (siehe meine Bilder im allerersten Beitrag)? Wenn das normal ist, werde ich natürlich nichts sagen. Falls das bei euch anders ist, würde ich die Werkstatt dann auch darauf aufmerksam machen. Wobei mich diese nicht sehr stören, die Luftbläschen sind hier auf jeden Fall deutlich auffälliger.

    MG4 Urban Comfort 54kWh, Black Pearl

    Bestellt am: 08.05.2026

    Ursprünglich genanntes Lieferdatum: 28.06.2026

    Beim Händler angekommen: 28.09.2026

    Auto abgeholt: 05.10.2026

  • Hab gerade bei unserm geschaut. Alle flächig anliegend ohne Luftbläschen und saubere Kanten.

    Kleiner Tipp: falls da wirklich mal Luftbläschen drunter sind würde ich Nacharbeiten mit reinpicksen oder so ablehnen. So wirklich jede noch so kleine Beschädigung der Folie birgt die Gefahr unter thermischen Schwankungen i.L.d.Z. aufzuweiten. Dann unterwandert das mit Feuchtigkeit, sowie Schmutz und wird immer unansehnlicher. Der Austausch wird später viel aufwendiger. Jetzt, also beim Neuwagen, kriegt man diese Folie noch einigermaßen runter.


    In Bezug auf die Langzeitqualität der einzig richtige Weg im Rahmen der regulären Garantie.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh

  • patito


    Auch MG'S haben unterschiedliche Schutzfolien für den Übersee-Transport. Die sind auch nicht unbedingt transparent. Ist also durchaus wahrscheinlich, dass sich das an Ende dadurch klärt.


    Wenn nicht s. #16

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh

  • Bei mir sind die Folien auch überlappend verklebt.

    MG4 Urban Comfort 43kWh in Stone Green.

    Ausstellungsfahrzeug übernommen, und seit 06.05.26 damit unterwegs.

    Bin Schrauber und schon 2 Jahre elektrisch mit einem geleasten Enyaq IV 50 gefahren.

    Ladestation Go-E V3 mit Phasenumschaltung und PV-Überschussladung.