Bester Dongle für ABRP inklusive SoC Implementierung.

  • So weit ich weiß, unterstützt CarPlay die Weitergabe vom SoC, aber ABRP unterstützt das eigentlich noch nicht auf iOS.. Sind die 95% wirklich der aktuelle SoC, den auch das Auto z.B. im Instrumenten-Display anzeigt? ABRP zeigt immer auch eine Art Annahme-Wert an etc.

    Also Live-Daten funktionieren eigentlich nur via OBD-Adapter-Verbindung oder eine Art „Zwischen-App“ wie etwa CarScanner oder evDash etc.


    Wäre also interessant, ob das echte Live-Daten via CarPlay sind oder nur ABRP-Annahmewerte…

  • Sind die 95% wirklich der aktuelle SoC, den auch das Auto z.B. im Instrumenten-Display anzeigt? ABRP zeigt immer auch eine Art Annahme-Wert

    Du hast Recht. Ist nur der errechnete SoC den ABRP anzeigt. Der Dongle muss doch her. ABRP ist schon nice. Bisher hatte ich immer ein Navi mit Ladeplanung. ABRP finde ich besser als im aktuellen id.4 oder Ioniq 5.


    DerWert darunter, ist der errechnete Wert bei Ankunft.

    MG4U Active Ende Mai bestellt und Ende Oktober Auslieferung.

  • Über kurz oder lang wird ABRP den SoC via CarPlay auch unterstützen. Aber die Schnittstelle muss auch von der Auto-Elektronik-Seite entsprechend der iOS-Vorgaben unterstützt werden. Es kann also sein, dass man auch die richtige Auto- und Infotainment-Software-Version auf der Urban-Seite braucht..

    Ich benutze z.Zt. einen OBD-Dongle des Typs „vgate iCar Pro 2s“. Viele Entwickler sagen aber z.Zt. dass der recht neue „vgate vLinker MS“ (nicht MC+) als OBD-Dongle zusätzliche Datenkommunikation unterstützt und einiges andere gut macht.

    Sollte nächste Woche einen bekommen und mittels der Batterie-Management-Software „evDash“ ein paar Sachen testen. BTW: evDash unterstützt den Urban schon sehr weitgehend und reicht z.B. die Daten auch an ABRP weiter…

  • Was aber out of the box funktioniert ist die Übertragung des SoC an ein angeschlossenes Android Telefon. D.h. wenn man Android nutzt und ABRP mit Android Auto, kennt dieses den SoC. Ohne Dongle.

    Cool. Wusste ich als iOS Nutzer nicht. Dann scheint der Wagen bei Android Auto den SoC standardmäßig bereitzustellen. Bei Apple Car Play funktioniert das nur für sehr wenige explizit unterstützte Modelle (z.B. Porsche Taycan, Ford Mustang Mach-E). Ist mal wieder so ein goldener Käfig von Apple.

  • Über kurz oder lang wird ABRP den SoC via CarPlay auch unterstützen. Aber die Schnittstelle muss auch von der Auto-Elektronik-Seite entsprechend der iOS-Vorgaben unterstützt werden. Es kann also sein, dass man auch die richtige Auto- und Infotainment-Software-Version auf der Urban-Seite braucht..

    Ich benutze z.Zt. einen OBD-Dongle des Typs „vgate iCar Pro 2s“. Viele Entwickler sagen aber z.Zt. dass der recht neue „vgate vLinker MS“ (nicht MC+) als OBD-Dongle zusätzliche Datenkommunikation unterstützt und einiges andere gut macht.

    Sollte nächste Woche einen bekommen und mittels der Batterie-Management-Software „evDash“ ein paar Sachen testen. BTW: evDash unterstützt den Urban schon sehr weitgehend und reicht z.B. die Daten auch an ABRP weiter…

    Dazu müsste MG "EV Charging" unterstützen und dies mit Apple abstimmen und über ein Update in den MG4 Urban bringen, damit Drittanbietersoftware, wie ABRP, das auslesen kann. Das wird nicht passieren. Weder wird SAIC das mit Apple verhandeln, noch wird man ein Featureupdate herausbringen. Beim MG Cyberster, der sicherlich für MG ein Vorzeigemodell ist, haben sie nicht mal Lust gehabt, Wireless Car Play per Update fr die 2025er Modelle nachzurüsten. Der 2026er kann es. Eigentlich nicht schwer, weil ja W-LAN, Bluetooth und Carplay kabelgebunden vorhanden sind. SAIC bemüht sich einfach nicht um Updates nach dem Kauf.