Anhängerkupplung

Zitat von Blackdeath

Hab auch schon überlegt mir die Anhängerkupplung selber zu montieren. Aber wie sieht es da mit der Verkabelung aus? Nehme mal an, das da nichts vorgerichtet ist?

Die Elektrik ist total einfach, man muss nur hinten die linke Seitenverkleidung abnehmen, dafür muss dieses Mittelteil vor der Ladefläche raus, da sind zwischen diesen Mittelteil und den Sitzen links und rechts jeweils eine Spreizniete versteckt, die konnte ich aber von oben einfach lösen, habe die dann auch einfach weggelassen weil alles wunder hält ohne diese Nieten.

Dann ist es bei ECS gut beschrieben, die Bohrung nach draussen hat eine Plastikblindkappe, und der E-Satz schon ein passendes Gummiteil. Dann links nur noch die beiden Massekabel anschliessen und alles zusammenstecken, Steuergerät und Mini-Lautsprecher ankleben, und die Fahrzeugverbindung ist vorbereitet, einfach zusammenstecken. Zumindestens ab MY24 ist es so.

Für MY22 muss du mal in die Einbauanleitung von ECS reinschauen, ist glaube ich etwas komplizierter, aber mit etwas Gedult auch machbar.

Hab den 23er Trophy Extended Range, aber soviel Unterschied wird bei der Verkabelung ja nicht sein.

Zitat von Blackdeath

Hab den 23er Trophy Extended Range, aber soviel Unterschied wird bei der Verkabelung ja nicht sein.

such doch mal: ECS MG-011-DX als pdf, denk aber dran die 07/2023 ist das Baudatum nicht die EZ

Schon klar, meine EZ ist auch 04.2024.

Zitat von powo01

25 kg je Fahrrad und 17kg der Träger sind schon ein wenig mehr

Mein Ständer hat 11 kg. Mein ebike ohne Akku knapp 21 kg. Das meiner Frau ca 23 kg

Hab mir jetzt die Anleitung mal angeschaut. Schaut wirklich nicht so kompliziert aus. Zumindest muss man die nichts klippen und löten. Aber was soll das Piktogramm mit der Ohrmuschel bedeuten? Hört man da einen Ton?

Ist die Anhängerkupplung selbst ohne Ausschneiden oder Demontage der Heckschürze zu montieren?

Zitat von Blackdeath

Hab mir jetzt die Anleitung mal angeschaut. Schaut wirklich nicht so kompliziert aus. Zumindest muss man die nichts klippen und löten. Aber was soll das Piktogramm mit der Ohrmuschel bedeuten? Hört man da einen Ton?

Ist die Anhängerkupplung selbst ohne Ausschneiden oder Demontage der Heckschürze zu montieren?

Für die AHK muss natürlich die Heckschürze ab, ist aber nicht so schlimm, und auch ausgeschnitten werden ganz unten. Also Stichsäge ist Pflicht.

Ich habe zwar früher oft an meinen Autos rumgebastelt, aber ich weiß nicht ob das so gut kommt.

Ist die Anhängerkupplung eintragungsfrei?

Zitat von Blackdeath

Ich habe zwar früher oft an meinen Autos rumgebastelt, aber ich weiß nicht ob das so gut kommt.

Ist die Anhängerkupplung eintragungsfrei?

Ja klar, AHK sind schon lange eintragungsfrei, müssen natürlich eine E-Nummer haben. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber etwas Erfahrung mit dem Einbau von AHKs sollte man schon haben.

Google mal nach "MG4 gets electric tailgate.How to do it your self in detail plus safety test" , da geht es zwar um die elektrische Heckklappe und ist auf englisch, aber er beschreibt recht gut das Abbauen der Stoßstange.

Wenn du da nicht so viel Erfahrung hast, dann nimm nicht die Italienische, die sehen doch alles sehr locker da, auch die Passgenauigkeit. Die Oris ist natürlich super, aber die von Aukup nennt sich "Towbar" (wie sinnvoll) sollte aber die Brink sein (bei Brink kommt die gleiche Einbauanleitung).

ein Loch schneiden muss man immer, ist doch auch irgendwie logisch, das heist bei Leasing-Autos die AHK mit abgeben. Bloß normalweise holt man sich ja in den seltesten Fällen das gleiche Modell noch mal, also würde die AHK ja eh nicht passen.

Die Erfahrung mit AHK geht gegen Null. Ich hab mir früher mal bei meinem MR2 eine Funkfernbedienung nachgerüstet. Aber da hat es höchstens die Sicherung holen können. Mittlerweile sind das ja alles Fahrende Computer.

Muss ich mir noch überlegen, ob ich mir das antue. Mal das Netz durchforsten, ob es irgendwo Anleitungen gibt. Video wäre auch hilfreich, da die bebilderten Anleitungen oft nicht sehr eindeutig sind.