Luxury Alufelgen winterfest?

    Danke euch allen für das Feedback!

    Zitat von Ampera_to_MG4

    Das hätte er wohl nicht gemacht, wenn's die Felgen nicht aushielten!

    Achtung: Das ist nur Spekulation. Die Thematik haben Händler, meiner persönlichen Erfahrung nach, selten bis gar nicht auf dem Radar. Schäden treten auch nicht sofort, sondern nur schleichend auf und bis dahin ist die gesetzliche Gewährleistung in der Regel längst durch. Du hast dann den Schaden und bleibst darauf sitzen.

    Oder Alufelgen durch Werkstatt mit Stahlmuttern befestigt. Nach meinem Wissensstand, auch keine gute Idee ;)

    Zitat von ulf

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    Laut dem Techniker im Video "10% mehr Luftdruck bei Allwetterreifen, weil die Gummimischung weicher ist".
    "Das" habe ich jetzt aber auch noch nicht gehört. Hat dazu jemand evtl. eine renomierte Quelle, die diese Aussage bestätigen könnte?
    Nach der Logik müsste ja in einen Winterreifen gleicher Dimension ebenfalls mehr Luft rein. Würde ich aktuell in die Kategorie "gut gemeint, aber falsch" einordnen?

    Zitat von Minerk

    ...


    Oder Alufelgen durch Werkstatt mit Stahlmuttern befestigt. Nach meinem Wissensstand, auch keine gute Idee ;)

    Falls Deine Werkstatt für Deine Alufelgen keine Stahlmuttern verwendet würde ich Dir dringend empfehlen die Werkstatt zu wechseln.

    Wichtig ist auch dass der Winkel des Konus der Radmutter für die Alufelge passt (da gibt es verschiedene Winkel).


    VG
    SieDu

    Zitat von Minerk

    Laut dem Techniker im Video "10% mehr Luftdruck bei Allwetterreifen, weil die Gummimischung weicher ist".
    "Das" habe ich jetzt aber auch noch nicht gehört. Hat dazu jemand evtl. eine renomierte Quelle, die diese Aussage bestätigen könnte?
    Nach der Logik müsste ja in einen Winterreifen gleicher Dimension ebenfalls mehr Luft rein. Würde ich aktuell in die Kategorie "gut gemeint, aber falsch" einordnen?

    10% mehr Luftdruck weil es ein Allwetterreifen ist habe ich noch nie gehört und ich denke das ist auch falsch.

    10% (bis teilweise 20%) mehr Luftdruck um damit den Benzin-/Diesel-/Stromverbrauch zu senken ist aber durchaus ein probates und viel verwendetes Mittel.


    VG
    SieDu

    Zitat von c1olli

    Womit den sonst? Ist zwar wegen der elektrochemischen Eigenschaften nicht so toll, aber selbst hochlegiertes Aluminium oder Titan haben nicht die Festigkeit.

    Die Frage muss ich weitergeben. Fahre noch, mit meinem aktuellen Auto (der MG4 muss erst noch kommen :)) seit 7 Jahren auf Stahlfelgen. Die Problematik, die ich auf dem Schirm habe, ist exakt die ungünstige elektrochemische Eigenschaft. Kurze Suche im Web liefert zumindest Muttern aus Alu und Titan aus dem Zubehörhandel:
    https://www.rennsportshop.com/…mutter-M12x125-offen.html
    https://druckschmie.de/shop/ti…bund-fuer-zubehoerfelgen/

    Bin allerdings überfragt ob diese TÜV-konform eingesetzt werden können bzw. generell den Anforderungen im Straßenverkehr gerecht werden.

    So wie ich das sehe sind die nur für den Rennsport, die Alu Radmuttern haben auch keine Festigkeitswerte, wenn man da im Netz sucht steht da manch mal "hochfestes Flugzeualuminium" - da ich LFZ Mech Meister bin, kenne ich mich etwas damit aus, und gerade die hochfesten Alulegierungen korridieren sehr gerne, besonders wenn da noch Salz mit im Spiel ist.


    Bei Titan kommt es sehr auf die Art der Belastung an, denn Titan hat einen hexagonalen Gitter Aufbau, was gerade bei Biegekräften böse enden kann. Die Zugfestigkeit die dort mit 10.9 angegeben wäre ok, aber der Preis ;( ;( ;(


    Und nirgends steht "Im Strassenverkehr zugelassen"

    Gruß

    Olli


    MG 4 Comfort - Diamond Red - R33

    Die Stellen, wo der Wagenheber angesetzt werden kann, sind mit Pfeilen markiert.
    Wer sich daran hält, drückt keine Batteriezellen aus!

    Meine Garage bewohnen ein FIAT 500e (BJ 2017) und seit Juli 23 ein MG4 Luxury in Diamond Red mit AHK

    Unter der "gelifteten" Fronthaube ein Frunk(.at), die elektrische Heckklappe mit Kicksensor ist noch nicht eingebaut... :/