Den TÜV nach 3 Jahren musst Du auch bei 36 Monaten zahlen
Nicht, wenn du das Auto rechtzeitig abgibst... Oder hab ich in den AGB was überlesen, dass noch mind. 3 Monate TÜV auf dem Fahrzeug sein muss?
Beiträge von IhasCoins
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Eventuell die Dauer von 36 auf 48 Monate erhöhen, das senkt die Rate auch geringfügig.
Da zahlst du dann halt die teure 4. Inspektion + TÜV nach 3 Jahren.
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Meine Wallbox kann 22kW, ist aber gedrosselt. Auch weil das der Energieversorger so wünscht bzw. das ein anderes Genehmigungsverfahren wäre.
Checke auch mal, ob dein Bundesland eventuell eine Förderung raushaut. Dann gibt es vorgegebene Wallboxen. Ansonsten würde ich halt darauf achten, dass die Wallbox 3phasig kann, Überschuss kann und sich mit deinen Wechselrichtern gut versteht. Hast du mal deinen PV-Elektriker angesprochen? Der kann da eventuell hilfreich sein.
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Oh, da ich mich falsch ausgedrückt. 14 Euro pro Monat wären es für Allwetterreifen mit Montage.
Mit 50 Euro mehr pro Monat bezog ich mich auf den Mehrpreis vom Trophy (inkl Allwetterreifen) gegenüber dem Luxury mit den standardmäßigen 64 kwh (inkl. Allwetterreifen), was mir oben weiter noch vorgeschlagen wurde.
Denke dann lohnt sich eher der Lux. Im Sommer schafft man das mit dem einmal die Woche laden. Im Winter legst du halt ne Zwischenladung ein. Würde in jedem Fall den größeren Akku nehmen. Den kann man auch bis 100% laden, wenn man dann gleich wieder fährt... Nur stehen sollte er nicht lange bei 90%+.
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Hallo Steven,
der Lux kann 3phasig geladen werden, eine 11er Wallbox lässt sich damit komplett nutzen. Bei den Wallboxen gibt es unfassbar viele Alternativen, da zu beraten halte ich als Nichtprofi für schwierig. Von welcher Firma ist denn dein Wechselrichter für die PV? Wichtig wäre auch, dass die Wallbox Überschussladen kann. Der Lux kann das.
LG
Andreas
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Die erste Inspektion meines Lux war gestern. Genau 1 Jahr nach Erstzulassung und bei genau 19.009 km. Damit bin ich 4.000 km mehr gefahren als ich vorhatte. Das Auto fährt sich halt gut, was soll ich sagen...
Bezahlt habe ich insgesamt 229,- €, wobei 36,- € für das Ersatzfahrzeug waren. Da alles in allem insgesamt 4 Stunden gedauert hat, bin ich dennoch okay damit eins genommen zu haben. Die Dauer lag auch daran, dass sie alle für mich relevanten Updates gemacht haben, sprich: Spurhalteassistent, Abstandstempomat, Infotainment. Ich hatte vorher eine kleine Fehlerliste per Mail geschickt.
Ausgiebig testen kann ich die Updates dann am Wochenende, da stehen von Freitag bis Montag 1.000 km auf dem Programm. Werde dann berichten.
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Gestern ist mein Lux 1 Jahr alt geworden (also Erstzulassung...) und ich war zur 1. Inspektion. Mehr darüber gleich im anderen Thread.
SoH ist jedenfalls nach 19.000 km bei 100%. Ich lade grundsätzlich daheim mit Wallbox, die ersten 3 Monate über Schuko. Auf 100% lade ich vor größeren Reisen, sonst bis 80%, wenn die Sonne das hergibt.
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Hat es denn länger als diese 7 Tage First gedauert? Weil MG schriebt in der Rechnung, dass nach 7 Tagen die Fahrzeugreservierung aufgehoben wird. Das ist halt irgendwie meine größte sorge da die Autos wohl weg sind.
Du kannst ganz beruhigt sein, das wird nicht passieren.
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, finde ich mich nunmehr damit ab. Genauso, wie mit dem unzuverlässigen Schilder-Erkennungssystem, dem untauglichen Spurhalte-Assistenten etc...
Warum? Das sind Probleme die mit Update behoben werden können, wenn man der überdeutlichen Mehrheit im Forum Glauben schenkt.
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Mein digitaler Schlüssel hat jetzt mit der App-Aktualisierung erstmals funktioniert.
