Also zwei kleine Anmerkungen, damit auch jeder seinen Senf dazu gegeben hat:
1. 18 Grad ist arschkalt. So weit kühle ich das Auto eigentlich nie runter, vielleicht mal das Schlafzimmer, aber nicht das Auto
2. Wem es nicht schnell genug warm genug im Auto wird (oder kalt!) der benutze die Vorheiz- oder Vorkühlfuntion der App. Dafür ist die da. Kostet dank Wärmepumpe wirklich nur minimal Reichweite und man hat direkt ein perfekt temperiertes Auto bzw. Fahrgastzelle.
Ich schätze ich werde auf den Frunk im Urban verzichten. Ich habe ihn im Lux nur für das/die Ladekabel verwendet (ja es passen 2 rein) und durch den enorm größeren Kofferraum im Urban ist er eigentlich nicht nötig.
Kommt der Urban eigentlich mit einem eigenen Typ2 Kabel wie der MG4 auch?
ging das hier auch los mit Terminen usw.
Termine sind sinnvoll und nützlich. Sie helfen beiden Seiten weniger Zeit zu verschwenden und effizient zu arbeiten.
Das Problem ist viel mehr fehlendes Personal. Der ÖD ist mitunter nicht mehr sonderlich attraktiv und daran muss er arbeiten. Und das ist nicht gerade seine Stärke...
Du bist im falschen (Unter)Forum gelandet.
Ansonsten Glückwünsch, dass du dein Auto hast. 
Dazu hab ich gestern auch etwas recherchiert und bin zum selben ernüchternden Ergebnis gekommen wie du. Man hört nicht viel dazu.
Ich glaube aber, dass eine neue Technologie uns etwas kosten wird, also das die Preise (erstmal) steigen werden. Da die Herstellung aber eigentlich günstiger sein sollte, wird sich das relativieren. Das ist aber nur eine Vermutung bzw. reine Spekulation.
Ich rechne gerade aus wann ich mein Auto bestellen muss, damit ich es auch im Juni 2027 erhalte...
Im Rathaus fahren sogar noch pasta nostra Aufzüge
Mhmmm, Pasta.
Zurück zum Thema: Ich hab gestern eine KI den Wartesaalthread systematisch analysieren lassen und die kommt zum Ergebnis, dass es bei Wahl keine speziellen Auffälligkeiten gibt, eben weil andere auch noch warten. Das Problem wird eher bei MG und der Lieferkette verortet. Ihr solltet euch also (noch) keine Sorgen machen.
Offenbar bist du Opfer von selektiver Wahrnehmung geworden. Zumindest sind laut den offiziellen Zahlen in Deutschland 3 Mal so viele Urban zugelassen worden wie in Frankreich zum jetztigen Zeitpunkt.
Bei mir funktioniert die Ladeplanung ohne Probleme, aber da ich eigentlich nur bei EnBW und Lidl lade (vorerst, bin ja neu im Elektro-game)
Kannste problemlos beibehalten. Ich lade seit 2 Jahren nur bei EnBW und ab und an bei der TEAG. Im Ausland leider bei Tesla. Mehr brauchste nicht... (okay viele schwören auf Ionity, aber da ist mir immer zu viel los)
Ich hab das alles mal quer und durchgerechnet, ein Leasing beim Urban zu den Konditionen macht einfach gar keinen Sinn. Schon gar nicht mit Anzahlung.
Er meinte , dass uns das in D genauso blühen kann. Alle Versicherer sind sehr unsicher wegen der chinesischen E Auto Schwemme.
Ist doch kokolores. Die Versicherungen können Geschäfte machen und werden das auch tun.
