Laut Spritmonitor habe ich bisher einen Schnitt von 23,63 kWh/100km mit Ganzjahresreifen auf knapp 12.000 km. Das ist ein recht hoher Verbrauch,
Find ich sehr viel. Ich hab auch GJR drauf, mein Verbrauch liegt bei 19 kWh/100 km über 36.000 km.
Beiträge von IhasCoins
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Bei mir auch. Aber Mein Vorteilstarif kommt noch aus der Zeit vor den Abo-Stufen (S / M / L?), neuere Ladekunden zahlen wohl 50c
Autsch. Wie gemein.
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Einzig Flaschenhalter sowohl in der Tür als auch Mittelkonsole sind zu klein, das ist nervig, vor allem Mittelkonsole da ist gleich Ablage daruber also Erreichbarkeit schwieriger.
Klar, paar weitere gimmicks wären nice, aber Preis-Leistung finden wir halt echt gut, so wie es ist.
Im neuen Modell ist das ja gefixed. Wir fanden den Falschenhalter auch immer nicht groß genug. Im neuen dann aber kein Thema mehr.
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Bin mittlerweile bei EnBW Stromkunde. Dann liegt man bei 50 Cent ohne irgendwelche Abos.
Haben m.M. nach sowieso das best ausgebaute Netz mittlerweile.
Weiß nicht welchen Vertrag du hast, aber ich zahle nur 48 Cent. Ist doch erst neulich von 51 auf 48 reduziert worden?
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Für mich liest sich das tatsächlich so, als ob das für Arval okay wäre. Vielleicht müsste man aber direkt bei Arval aber noch mal nachfragen. Nur zur Sicherheit.
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generell eine sinnbefreite Diskussion. 0 - 100 macht nur am Stammtisch Sinn.
Meines Erachtens ist deutlich entscheidender wie zw. 60 und 100 beschleundigt wird. Das benötigt man nämlich tatsächlich im Alltag zum Überholen von langsameren Fahrzeugen.
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Hast du einen direkten Link vielleicht? Klingt alles schon mal sehr gut.
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Ich hab noch die Batterie vorgeheizt und bis auf wenige Ausnahmen eigentlich immer den Ladepeak erreicht.
Insgesamt empfinde ich das Laden mit dem MG als sehr entspannt und problemlos. Mit einer Zoe kann man doch nicht mal DC laden, oder? Das würde mir mehr Stress machen auf Strecke...
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ein kleineres Modell
Der Urban vermutlich.
