Wenn es wirklich ein Standard ist, brauchst du keine Starkstromleitung für Drehstrom. Der Std. kann nur ein-phasig laden.
Wenn du täglich mehr als 80km fährst müsstest du 2 mal die Woche laden. Der Lux mit 64kW Akku ist da angemessener. Kamera und Navi würde sich auch eher nach Lux anhören.
Wenn der SoH so niedrig ist , merkt man das auch bei der Reichweite? Gehen denn dann auch weniger kWs in den Akku?
In der Regel sollte ein Auto bei dem Vertriebshändler auch gewartet und repariert werden. Ob die Werkstätte etwas taugt, steht auf einem anderen Stern. hier gibt es große Unterschiede, von nur einem ausgebildeten Mechatroniker bis zu begeisterte Mitarbeiter die selbst ein MG fahren.
Okay, der Standard kann Kurzstrecke , mag gerne langsam laden. Fährt von A nach B. Vereinzelt findest du noch Tageszulassungen aus 2024 Modeljahr 23. Preise ab 159€ plus 5000km mehr pro Jahr für 10€. 2024er Modelle sind etwas teurer. Mit Wartung und Versicherung kann man ihn auch Leasen. Versuche deine Frage mal etwas zu präzisieren.
Für uns kann er Alles was wir brauchen, mit voller Ladung kommen wir die Woche aus. Im Winter mit Heizung wird es etwas knapp.
Der Knackpunkt ist die 10A Sicherung. Da kannst du max. 2,3kW laden. Bei Ladeverlusten von 300-400W die Stunde hast du weniger wie 2kW im Akku. Willst du dann mal 100% laden hängst du locker 20 Std. am Kabel. Lass dir von deinem Vater eine 16A Sicherung einbauen und das 1,5 qmm Kabel durch 2,5 qmm ersetzen. Das kann deine Mobile Wallbox auch mit 16A laden. Wärme habe ich bei 16.5A etwa 30 Grad im Sommer auch schon mal 36. Meine überwacht Themp + A+ Gesamtleistung und hat 179€ bei Ebay gekostet. mit einer höheren Absicherung und einem 4qmm Kabel kann ich die Ladeleistung auf 4,7 kW hoch drehen.
Bei 64 km Restreichweite 18% Akku. Eine Repu von 15 kW. Gefahrene 273,6 km und ein Durchschnittsverbrauch von 14 kW.
Auto meiner Frau.
Es ist Feiertag und ich hab nicht viel zu tun. Also etwas in den Autos umgeschaut.
Das ist Meiner:
KM 124,6 gefahren
Der meiner Frau:
KM 159,z gefahren
Habe ich schon gehört im Zusammenhang mit EU-Importen. Da wurden sogar das entfernen von Aufklebern und Waschen in Rechnung gestellt.
Bei meinem Reifenhändler haben Sie die riesigen Rolltore ganz aufgemacht (3 a. 4m hoch und 6 breit.) Die Orginalreifen haben Sie aber aus Sicherheitsgründen behalten,
Das Auto meiner Frau Heute voll geladen.
