Beiträge von C-Evo

    Also bei mir ist die Fernlichtautomatik völlig brauchbar. Im Vergleich zu einem manuellen Fernlicht dass man eigentlich viel zu wenig benutzt ein absoluter Fortschritt.

    Ja, er blendet später ab als man das selbst tun würde, aber das ist für den Gegenverkehr kein Problem da er wirklich erst dann abblendet wenn der Gegenverkehr in den Leuchtkegel fährt. Und Nein, das ist auch für mich kein Problem denn:


    1.) blendet heutiges LED-Fernlicht bei Weitem nicht mehr so wie altes H4-Halogenlicht oder gar Xenon-Fernlicht aus DE-Projektionsscheinwerfern
    2.) muss auch hier wieder an die Adaptionsfähigkeit des menschlichen Gehirns appelliert werden. Ich fall nicht tot um, wenn ich mal für 0,8 Sekunden mit LED-Fernlicht angeleuchtet werde.
    3.) der Sicherheitsgewinn durch vermehrtes Fahren mit Fernlicht überwiegt bei Weitem den kleinen Nachteil dass ich halt mal evtl. kurz geblendet werde.

    Moment Bluumi, Fehler meinerseits! Nicht durch Druck auf die Joysticktaste, sondern durch langen Druck auf die "Lenkradtaste" aka. MG-Autopilot-Taste wird der LKA aus- und angeschaltet. Ist bei mir schon so intuitiv dass ich gar nicht mehr darüber nachdenke. 🤪

    Und die Bedienungsanleitung häng ich Dir einfach nochmal hin. Dann kannst Du sie bequem lesen.
    Ja, die Übersetzung ist an mancher Stelle etwas holprig, aber der Sinn dahinter ist immer gut zu verstehen.


    Link zum MG4 Benutzerhandbuch:
    https://mg4-blog.de/download/MG4_Owner_Manual_de_DE.pdf

    Ha! 😆😆
    Das liest Du ja jeden Tag hier wie verantwortungsbewußt in den den MG-Werkstätten mit Updates umgegangen wird. 🤪😋
    Ich bin mir relativ sicher dass MG inzwischen ganz klare Richtlinien und Anleitungen im Umgang mit den Updates für die Werkstätten hat, aber da halt jeder Mechatroniker und Meister es besser weiß wie es richtig geht und man sich halt da einfach manchen Aufwand sparen möchte. Und so kommt es halt dass Updates in der verkehrten Reihenfolge aufgespielt oder nicht auf allen Steuergeräten gemacht werden und dann haben Kunden wie Du und ich eben die Probleme.

    Ja, richtig Cap! ^^ ^^ :D ;(
    Ist hiermit korrigiert. Joystick nach oben ist reaktivieren der gespeicherten Geschwindigkeit. 8o
    Kannst aber auch einfach nur kurz auf die Bremse tippen. Dann schlafen die Füße nicht ein. :P :D

    Was ist das denn für eine Logik? Weil das Auto zu stark bremsen müsste, brettert es einfach mit vollem Tempo in ein stehendes Auto rein?


    Ich habe heute extra nochmal nachgeschaut. An den Ampeln, bei denen nur das schon ein paar mal aufgefallen ist, ist die Geschwindigkeitsbegrenzung 70 km/h.

    Du hast Recht! Hab noch mal nachgesehen: 70 km/h! 👌
    Hatte ich falsch in Erinnerung.

    Und die Logik ist richtig! Es ist KEIN autonomes System das sich selbst überlassen werden kann, es ist "nur" ein Assistenzsystem das Dich unterstützt. Es bremst und beschleunigt unterstützend, aber immer nur innerhalb der Grenzen die die EU vorgibt. Beschwere Dich über die Logik nicht bei mir oder bei MG sondern bei der EU.

    Bedenke aber:
    wie würdest Du reagieren wenn das Auto eines Fahrers der sein ACC aktiviert hat auf einer Landstraße plötzlich eine Vollbremsung von 100 km/h auf 0 hinlegen würde und Du ihm hinten drauf knallst weil Du mit so einer Vollbremsung nicht rechnen konntest??

    Na, wer wäre Deiner Meinung nach dann schuld?? 😉