Also ich hab an meinem MJ22-Luxury ja von Anfang an einen externen Bluetooth-Batteriemonitor dran der auch lückenlos die Spannung aufzeichnet. Ich konnte noch nicht ein einziges mal ein Nachladen beobachten. Er lädt die 12V-Batterie wenn er eingeschalten ist, oder während er lädt.
Ohne eine externe Messlösung lässt sich auch keine sichere Aussage treffen, denn die 12V-Spannung zeigt das Auto nur an wenn es eingeschalten ist, oder wenn Du in der App nachschaust. Nur ist es so dass dann in beiden Fällen das HV-Netz eingeschalten ist und der DC-DC-Wandler eine Ladespannung um die 14 Volt oder darüber liefert. Das lässt keine Aussage mehr über die Ruhespannung der Batterie zu.
Und zum Thema:
Da ich im Frühjahr und Sommer überwiegend mit meinem E-Roller unterwegs bin, steht mein MG4 auch schon mal 4 oder mehr Wochen ungenutzt rum. Daher auch mein relativ geringer Tachostand von 24.000 km. Einen merkbaren Vampire-Drain (ein von Tesla-Fahrern erfundener Begriff) konnte ich noch niemals feststellen. Bei den Teslas liegt das auch überwiegend an Usern die dauernd über die App abfragen oder an dem aktivierten Wächtermodus. In beiden Fällen scheint der Tesla da das HV-System eingeschaltet zu lassen und das kannst Du wie einen Verbrennungsmotor im Standgas vergleichen. Der Energieverbrauch dürfte in ähnlicher Größenordnung sein.
Beiträge von C-Evo
-
-
Genau so ist es Bluumi !
Der Sicherheitsgewinn durch die Fernlichtautomatik überwiegt bei Weitem die Sekundenbruchteile der Blendung. -
Ein paar kleine Tricks für den Lackstift mit denen ich immer ganz gute Ergebnisse erzielt hab:
- Niemals den Pinsel verwenden! Zahnstocher geht besser aber nicht perfekt. Besser sind diese Tupfer in verschiedenen Größen. Sehen ein bisschen aus wie Ohrstäbchen, nur viel, viel kleiner.
- Was auch ganz gut funktioniert, großzügig austupfen, leicht ablüften lassen und dann mit einer Rasierklinge glatt ziehen. Muss allerdings auch mehrmals wiederholt werden weil das Lösungsmittel natürlich verdunstet und nur die Pigmente im Harz oder Acryl zurückbleiben. D.h. die Lackmenge "schrumpft".
- Bei Zweischichtlack (metallic) wird der Basislack nur sehr dünn aufgetragen. Die große Masse macht der Klarlack aus. Wie auch schon bei der Lackierung ab Werk.
- Lack in mehreren Schichten mit "Überstand" auftragen, dann im leicht angetrockneten Zustand entweder mit Rasierklinge den Überschuss abtragen oder ganz getrocknet mit einer "Polierblüte" auf einem harten Stempel abschleifen und anschließend polieren. -
Darauf haben Apps unter Android relativ wenig Zugriff.
Man bezahlt mittels vergeudeter Zeit beim Betrachten erzwungener Werbung
Bei Android relativ wenig Zugriff auf Nutzerdaten...
Schon lange nicht mehr so herzhaft gelacht!!
Android ist ein kostenloses OS von Google - der größten Datenkrake der Welt! Googels Geschäftsmodell basiert zu 100% auf der Verwertung von Nutzerdaten!
Schlimm genug, dass schon unser AUto auf Android basiert. Aber ein Smartphone mit einem Betriebssystem von Google zu verwenden und darauf fast alle persönlichen Daten zu hinterlegen würde mir nicht im Traum einfallen.
Als linuxhippy hätte ich das nicht von Dir gedacht.
Da solltest eher auf das Linux- / Unix-basierte Betriebssystem mit dem i im Namen und dem angebissenen Apfel stehen. 
-
Ein kleines IR-Rhermometer könnte Branbdblasen verhindern
IR-Thermometer funktionieren nicht bei glänzenden Metalloberflächen.
-
Wenn dir das nächste Mal ein weißer Std. entgegenkommt mit den legendären Frontstoßstangen - das bin ich
Na so legendär sind die schon lange nicht mehr.
Ich würde sogar schon soweit gehen zu behaupten dass inzwischen mehr mit den Dingern rumfahren als ohne! -
ganz ehrlich, ich will Auto fahren und nicht andauernd drauf gefasst sein dass jeden Moment MG in die Eisen geht.
6.948 verunfallte Autofahrer jeden Tag in Deutschland sehen das anders...
-
"Kaffeekasse" bei TÜV oder DEKRA... 😜
Sehr dünnes Eis! 🤣🤣🤣 -
Alles anzeigen
Dann korrigier aber noch schnell meinen Fehler, das der LKA durch den Joystick eben NICHT de-/aktiviert wird sondern durch die Taste mit dem Lenkradsymbol.
Greetz
Cap
Hääh...?? Hast Du doch selbst hier geschrieben... 🤪
Jetzt bin ich verwirrt... -
Updates in verkehrter Reihenfolge oder Steuergeräte ausgelassen? Wer baut den die Updates zusammen SAIC doch, wenn man Updates in falscher Reihenfolge einspielen oder Steuergeräte auslassen kann, dann ist das deren Versäumnis. Als erfahrener IT‘ler weiß man schließlich, das da Laien mit von ihnen ungeliebter Arbeit am Werke sind.
Ja eben, also ist doch so, dass der Mechaniker (den Du sogar als Laien bezeichnest - das sollte er aber keineswegs sein!) ein potenzieller Schwachpunkt ist und keinesfalls eine Sicherheitsinstanz oder Prüfinstanz ist! Dann sind wir uns einig. Das ist genau meine Rede!
Dann spricht doch nichts dagegen das Update gleich OTA direkt beim Kunden machen zu lassen. Was soll denn der noch großartig falsch machen? Er drückt auf einen Button auf dem steht "Update starten"... 🤷♂️
