Beiträge von C-Evo

Hallo Leute,

nachdem ich mich jetzt da gerade in die OBD-Thematik einfuchse, frag ich mich, ob es da auch noch ne andere OBD-App gibt, die für unseren MG4 geeignet ist.

Mit dem Car-Scanner hab ich jetzt da erste Erfahrungen. Nachdem der erste (billige) OBD-Dongle völligen Datenmüll geliefert hat, hab ich jetzt nun einen von Car-Scanner empfohlenen, der zwar etwas teurer war, aber halt sehr stabile Daten liefert.

Erste Überraschung war ja, dass mein Akku nach fast 2 Jahren und über 18.000 km noch einen SoH von 98,8% hat.

Aber z.B. die für mich sehr interessanten Temperaturwerte sind teilweise unterhalb des absoluten Nullpunktes. Und nachdem ich mit dem MG4 nicht im interstellaren Raum bewege, gehe ich davon aus, dass die Werte Müll sind.

Welche Software habt ihr denn schon so (erfolgreich) ausprobiert?

Hardwarebasis ist entweder ein iPhone oder wahlweise auch ein iPad.

Wie sind Eure Erfahrungen?

Gibt‘s Tipps für den Car-Scanner, damit der mehr brauchbare Daten ausgibt?

Danke lieber DatUwe !!

Genau diese Einstellung meinte ich.

C-Evo : 2
row-dy : 0
 

Ich bin nachher unten im Auto und probiere meinen neuen OBD-Dongle aus. Dann mach ich Dir ein Foto!

Du musst echt lernen, mir einfach blind zu vertrauen!

Hmmm...
schwer zu sagen, da wäre ich mir jetzt auch nicht ganz sicher. Ich würd mal nen Tesa-Streifen da unten ankleben wo es sich ablöst und mal vorsichtig ziehen und beobachten was passiert. Da dürfte das Beschädigungsrisiko am geringsten sein.

Ich kann Euch allen nur die App "Ladefuchs" empfehlen. Dort könnt ihr die Ladesäule auswählen an der ihr steht und dann zeigt die Euch schnell und übersichtlich an was es mit welchem Ladeanbieter kostet. Damit's nicht zu unübersichtlich wird, könnt ihr Ladesäulen und Ladetarifanbieter vorauswählen. Also nur die Ladesäulen an denen ihr ladet und nur die Ladetarifanbieter die ihr nutzt. Preise für EC-Zahlung (wo möglich) werden auch angezeigt. Nützlich z.B. bei ALDI.

Das kommt darauf an wo Du runterziehst! In der Mitte ist es die Heizung, etwas seitlich ist es der Schnellzugriff bzw. Lautstärke.

Doch, da gibt es sogar einen eigenen Schalter dafür. Ich weiß jetzt nur nicht ob bei den Klima-Einstellungen oder den Fahrmodi-Einstellungen.

Ist nur grottig übersetzt. Heißt irgendwie Eco-Fahrmodus folgen oder so ähnlich.

Guck mal nach! Is wie mit der Handbremse...

Zitat von DatUwe

Man merkt das auch, wenn man die Temp nicht zu hoch einstellt, dass es abwechseln wärmer und frischer im Auto wird.

Stellt man auf dauernd Frischluft merkt man zwar das auch, aber wesentlich schwächer.

Was wohl generell bei MG gilt, statt feinfühlig zu regeln, wird immer nur an irgendwelchen Grenzwerten hart geschaltet.

Abstandstempomat, Heizungsanlge, Spurführungassistent etc.

Da ist noch viel Luft nach oben im Breich Software und Regelungstechnik ....

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Das was Du da merkst hat einen ganz sinnvollen technischen Hintergrund:

Bei niedrigen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit neigt der Verdampfer vorne im Motorraum schnell zum vereisen. Dort ist ein Sensor verbaut der die Vereisung erkennt. Dann muss er kurz in den Klimaanlagenbetrieb umschalten um die Vereisung wieder zu beseitigen. Dabei wird es im Fahrgastraum kurz mal merklich kühler. Ich hab das in einem anderen Thread zum Thema kürzlich ausführlich beschrieben. Macht übrigens jede Wärmepumpenheizung für's Haus genau so.

Jaja, kaum hat man die Parkbremse kapiert, funktioniert's!

Zitat von V-Strom 1000

Was hat denn der Eco Fahrmodus mit der Eco Heizungseinstellung zu tun?

Ganz einfach:

Du kannst einstellen dass die Klimaanlage beim Umschalten auf den ECO-Fahrmodus auch in den Eco-Modus geht - und bleibt!!