Zum Bestell- und Wartesaal gehts hier lang:
Hier stellen sich die User vor und erzählen ein bischen von sich. 
Greetz
Cap
Beiträge von CaptainFuture01
-
-
-
Thema Abstand...... es meint heutzutage ja eh fast jeder das 5 Meter Abstand zum Vordermann bei allen Geschwindigkeiten ausreichen...... ich empfinde den maximalen Abstand manchmal sogar eher als zu gering für die gefahrene Geschwindigeit....... gefühlt bewegen sich 80% der Autofahrer im illegalen Rahmen der Sicherheitsabstände, also viel zu nah am Vordermann.
Das macht das System für mich nicht schlecht, sondern die Autofahrer für ungeeignet ihr Kfz sicher zu führen.
Bezüglich Lenkassistent...... selbst in meinem Vorgänger mit inzwischen gemachtem Update (vielleicht müßte ich das nochmal bemängeln, evtl. gibts noch ein besseres danach) nutze ich diesen Assistenten nicht, weil er mir das Auto gerade auf Landstraßen gern zu weit nach links zieht...... ich glaube nicht, das hier was am System spinnt. Prüfen lassen schadet aber nix.
Ich nutze jedenfalls nur das ACC in meinem MG4, den Lenkassistenten lasse ich weg, da ich auf einem Streckenabschnitt Landstraße auch auf einem schmalen Stück unterwegs bin, wo er sich sowieso abschaltet.
Greetz
Cap
-
Danke fürs bestätigen:
Zitat"In Deutschland betrifft das Tagfahrlicht bislang nur Motorrad-Fahrer. Eine allgemeine Pflicht besteht nicht."
Greetz
Cap
-
Auf welchen Straßen verwendest du dieses System?
Stadt?
Landstraße?
Schmal oder breit?
Autobahn?
Wie teuer sind die Fahrzeuge, die das besser können?
Greetz
Cap
-
Pflicht bei Neufahrzeugen. Dachte im Urban Forum geht's um Neufahrzeuge. Mein Fehler
Dann hast du dazu ganz sicher eine Quelle für eine Pflicht in Deutschand dafür, die du verlinken kannst.
Sieht schon stark nach demselben Teil ausm bisherigen MG4 aus:
https://cults3d.com/en/3d-model/various/mg4-light-sensor
Greetz
Cap
-
Die Sichtbarkeit hängt mit dem Winkel des Armaturenbretts in diesem Bereich zusammen. Dieser Bereich ist stark zur Windschutzscheibe gekippt, Das restliche Armaturenbrett ist zum Fahrer hin geneigt.
Deshab benötigt es eine sehr hohe Kameraposition,um das halbwegs ordentlich zu erkennen. Aus der klassischen Fahrerhöhe siehtman das nicht oder nur wenig.
Greetz
Cap
-
Damit entriegelst du, wie bereits von FreakZ1 erwähnt, nur den Ladestecker.
Die Ladeklappe wird nur über die gesamte ZV ver-/entriegelt.
Greetz
Cap
-
Licht aus: Du stellst die Bildschirmhelligkeit deines Wunsches ein für Fahrten tagsüber ohne eingeschaltetes Abblendlicht.
Licht an: Du stellst die Bildschirmhelligkeit deines Wunsches ein für Fahrten nachts mit eingeschaltetem Abblendlicht.
Tagsüber ist das "Standlicht" (bei vielen Herstellern inzwischen Tagfahrlicht UND Standlicht mit unterschiedlichen Helligkeitsstufen die über Abblendlicht ein/aus oder Blinker an/aus automatisch geregelt werden) vorn bei ausgeschaltetem Abblendlicht an, hinten ist aus. Und nein, das ist damit nicht gemeint. Hier stellt man die Displayhelligkeit im Fahrzeuginneren ein. Die Helligkeit der Scheinwerfer ist nicht regelbar.
Zeig uns bitte das Gesetz, das Tagfahrlicht in Deutschland vorschreibt.
Ich mach es dir einfach:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/ausstattung/tagfahrlicht/
Ach und Rücklicht mit Tagfahrleuchten an bei ausgeschaltetem Lichtschalter gibt es bei diversen Marken, teilweise ist das auch individuell codierbar. BMW kann sowas bspw.
Die Aussage "Hat es noch nie gegeben." stimmt deinerseits also kein bischen..... stimmen würde eher: "Habe ich noch nie gesehen/Weiß ich nix davon."
Evtl. kann das codiert werden, ich bezweifle aber, das das irgendein MG-Händler schafft.....
Die skandinavische Gesetzesregelung hat mit dem hier in D bekannten Tagfahrlicht nix gemeinsam außer das irgendwelche Funzeln leuchten.
In Skandinavien ist das Abblendlicht ab Fahrzeugstart vorgeschrieben. Somit leuchtet vorn das Abblendlicht und hinten die Rückleuchten.
Bei Tagfahrlicht wie in D kann das Stand-/Tagfahrlicht leuchten und bei manchen Kfz können auch die Rücklichter mit angehen, müssen sie aber nicht oder kann bei Marken wie BMW oder Audi codiert werden. Es gibt hierzu auch kein Ge- oder Verbot, der Toyota-Händler ist einfach genauso schlecht informiert wie die Allgemeinheit......sieht man ja in diesem Thema....
Du wirst auch keine Optionen dazu im Fahrzeug selbst vorfinden. das war nicht geplant und wird wohl auch nicht kommen.
Wenn du Licht hinten haben willst, auch tagsüber --> Licht an.
Ich selbst schalte mein Abblendlicht schon seit bald zwei Jahrzehnten an, sobald ich im Auto sitze und abfahrbereit bin. Egal ob Tag oder Nacht, Sonne, Regen oder Schneefall.
Der Sensor sollte an derselben Stelle sitzen wie er das beim Vorgänger und dessen Faceift tut. Im Armaturenbrett mittig zwischen den Frontscheibenluftdüsen.
Und was ich bisher in Bildern grob erkennen konnte scheint das Ding sogar dieselb´be Form zu haben.
Hier auf dem Innenraumbild links oben im Bild kann man das Ding erkennen:
MG4 Urban zum Schock-Preis: E-Auto jetzt sogar für unter 19.000€ zu haben - selbst ohne Förderung!E-Auto zum Kampfpreis? Der neue MG4 Urban startet für unter 20.000 Euro in Österreich. Wir klären, wie der „China-Brite“ mit Frontantrieb gegenüber der…www.china-gadgets.deMG4_Urban_Helligkeitssensor.jpg
Greetz
Cap
-
Empfindlichkeit kann man, wie im verlinkten Video sichtbar, NICHT einstellen. Geht nur AN/AUS.
Ich hab oben ein Video verlinkt..... vier Beiträge über dir.....
Lies dir die im verlinkten Bild vorhandene Erklärung zu diesem System in Beitrag #16 nochmal durch.
Du hast das System falsch verstanden.
Greetz
Cap
