In 10 Monaten kein einziges Mal geschafft.
Greeetz
Cap
Beiträge von CaptainFuture01
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Falls hier einer wie ich den Ladetarif L bei EnBW gebucht hat, ab 1.12.25 sinkt der monatliche Tarifgrundpreis
von 17,99€ auf 11,99€ und somit gleich EnBW diesen Tarif an die Konkurrenz an, da dieser bei allen anderen auch maximal diese 11,99€ kostet.
Gerade in einer Email bekommen.
Freut mich.
Es stand auch noch dieser Absatz drin:
- Andere Betreiber: variable Ladepreise bereits ab 56 ct/kWh, max. 89 ct/kWh
Ich lade allerdings nur an EnBW-Säulen, für mich also aktuell noch uninteressant/unwichtig.
Greetz
Cap
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Das kannst du ausschalten, indem du den linken Joystick am Lenkrad lange gedrückt hältst.
Ich hab das deaktiviert, weil sich das eben zu- und abschaltet wie es grad paßt ohne jegllichen Ton.....
Diese Lenkhilfe ist eigentlich hauptsächlich für die Autobahn gedacht und hier wohl auch eher für Staubereiche oder langsame Abschnitte....
Es funzt zwar ganz gut, wenn es an ist, aber mir lenkt es das Auto zu weit nach links.....
Es gibt ja vier Systeme die sich mit der Spurhaltung befassen..... LDW (Lane Departure Warning), LKA (Lane Keeping Assist), ELK (Emergency Lane Keeping) und TJA (Traffic Jam Assist), letzteres ist ACC mit aktiviertem LKA und da hast dann das Lenkradsymbol oben links im Tacho.
Wenn du nur ACC willst, kannst das wie gesagt über den Joystickdruck umschalten oder im entsprechenden Menü.
LDW ist das, wenn die rechte Linie der Grafik mit dem Auto im Tacho rot leuchtet und es am piepsen ist, ELK ist das, wenn diese Linie türkis aufleuchtet und dich das Auto vom Straßenrand wieder auf die Spur "schubst". Hier piept er dann auch kurz. Bei beiden kann man Ton und Warnstärke einstellen.
Ach und falls ich Quatsch erzähle bitte einfach korrigieren.
Vielen Dank im Voraus.
Mein Fehler rot markiert. Den hast du hier wiederholt:
Alles anzeigenEinfach gesagt es gibt ACC (vulgo: Tempomat) der Gas gibt und bremst. Der LKA lenkt dann auf Wunsch noch dazu.
mit der kleinen "Lenkradtaste" (also da wo wirklich ein Lenkradsymbol drauf ist) kann man den ACC aktivieren und im Menü oder durch langen Druck auf die linke Joysticktaste lässt sich der LKA aktivieren / deaktivieren
Grünes Lenkrad = LKA verfügbar und aktiv
Weißes Lenkrad = LKA verfügbar aber nicht aktiviert
Graues Lenkrad = LKA nicht verfügbar (fehlende oder schlecht erkennbare Markierung)
Danke! 🙏
Weshalb ich schrieb du sollst "meinen" Fehler korrigieren, also denselben Fehler, den ich vorher schon gemacht habe, der von einem anderen User korrigiert wurde aber durch dich dann noch einmal wiederholt wurde.
Jetzt genug verwirrt?
Greetz
Cap
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Ab und zu werden die Server für diese App eben auch gewartet.
Greetz
Cap
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Vielleicht unglücklich formuliert vom Prüfer?
Es wurde ja bereits erklärt das eine Grundeinstellung von bspw. Xenon-SW nur über das dazugehörige ALWR-Steuergerät sinnvoll ist.
Wenn da also irgendwas verstellt ist oder man bspw. einen neuen Stellmotor verbauen mußte, sollte man natürlich die Grundeinstellung neu durchführen.
Die Feinheiten werden dann vorn am Scheinwerfer über die Einstellrädchen vorgenommen.
Und ich denke der Prüfer wird diese Grundeinstellung gemeint haben, ist also kein Märchen.
Greetz
Cap
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Ja, richtig Cap!
Ist hiermit korrigiert. Joystick nach oben ist reaktivieren der gespeicherten Geschwindigkeit.
Kannst aber auch einfach nur kurz auf die Bremse tippen. Dann schlafen die Füße nicht ein.
Den Druck nach oben am Joystick hab ich doch nie bemängelt?
Ich hatte doch vorher schonmal angegeben, das man den TJA durch Druck auf den Joystick de-/aktiviert worauf ich korrigiert wurde, das dies mit der Lenkradsymboltaste daneben geschieht.
Ums ACC ging es hier nie......
Greetz
Cap
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Ist mir nicht mehr in Erinnerung ob ABS angesprochen hat, weil wie gesagt, es so unerwartet kam, wo meiner Meinung nach, keine Gefahr bestand. Es war eine enge Straße mit beidseitig parkenden Autos am Straßenrand. Und ich guck, gerade bei engen Straßen, nicht dauernd aufs Display ob da ein Auto in die Mitte springt. Auf der Autobahn deaktiviere ich den Spurhalte Assi immer , weil er mir auf den Sack geht.
Die Straßenbreite mit den parkenden Autos ist hier die Herausforderung fürs System. Hab ich hier in ner 30er Zone auch immer wieder, fahre manchmal mit Fuß aufs Pedal vorbei oder rolle ohne ACC dran vorbei.
Und wenn du selber fahren willst, dann mußt ds ACC halt auslassen, denn mit ACC an fährt ja das Auto, du kenkst ja nur.
Greetz
Cap
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Verwende ich nicht, Abblendlicht ist für mich noch mehr als ausreichend.
Naja...... ich saß vorher in nem Z4, also sehr tief..... wenn dir da für 0,8 Sekunden einer das Fernlicht entgegenschmeißt und das in der Richtung in die du schauen mußt, um auf der Straße zu bleiben, die exakt so breit wie ein LKW ist, dann wird das schonmal mehr als brenzlig......
Nicht überall sind Straßen 3 Meter breit.....
Insgesamt finde ich ältere und nicht sauber arbeitende System nicht akzeptabel..... das kann Unfälle verursachen und von sich pauschal auf alle anderen schließen kann man hier einfach nicht...... beißt sich auch ein bischen mit §1 der StVO (dieser Gegenseitige Rücksichtnahme-Kram, ne?).
Ach und ich hoffe die Lichtautomatikfahrer hier schalten bei Nebel am Tag oder Starkregen das Licht manuell ein, denn das erkennt euer System nicht.
Vielen Dank im Voraus.
Greetz
Cap
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febi Bilstein live und in Farbe..... is halt ne überwiegende Kistenschieberbude, die ein paar Metallteile selber macht..... alles andere wird von irgendwoher zugekauft. Kann Marke sein, kann aber auch teurer Neuschrott sein......
Solange es keine ordentlichen Zubehörteile gibt, die NICHT von Kistenschiebern stammt kaufe ich ganz sicher keine Bremsenteile im Zubehör..... denn wenn ich die mechanische Bremse doch mal benötige hab ich evtl. ein Problem...... und da bin ich und sicher niemand anders scharf drauf.....
Greetz
Cap
