Wenn dann wird per Diagnosegerät der Stellmotor kalibriert.
Danke fürs bestätigen.
Greetz
Cap
Wenn dann wird per Diagnosegerät der Stellmotor kalibriert.
Danke fürs bestätigen.
Greetz
Cap
Und was is mit der Feststellbremse, die bei Druck auf "P" hörbar elektrisch angezogen wird?
Greetz
Cap
Das is jetzt 5 Monate her, das kann ich dir nun wirklich nicht mehr sagen.....
Ich habe jedenfalls bei der ein oder anderen Übung gemerkt, das mittels Reku ein leichteres ausweichen möglich ist.....
So teuer ist das Training nicht, mach einfach eins mit, es schadet nicht und der Instruktor (der dieses Training entwickelt hat) hat echt was aufm Kasten und ist sehr unterhaltsam.
Greetz
Cap
Der MG4 hat eine Dachlast von 75kg. So wird es bspw. vom ADAC angegeben.
In der Betriebsanleitung die man aktuell über die iSmart-App einsehen kann findet man diesbezüglich nix..... deshalb steht auf vielen Seiten auch 0kg.
Da es aber Dachträger gibt,die auch montiert werden können muß er ja eine Dachlast tragen können.
Greetz
Cap
Habe im Mai eins mitgemacht mit meinem Leasingfahrzeug. Habe aber nirgendwo gefragt, da ich hier kein Problem gesehen habe.
Auto hat wunderbar mitgemacht, war ein ganz spezifisches E-Auto Fahrsicherheitstraining in Schlüsselfeld beim ADAC. Kann ich nur empfehlen!
Es gibt ein paar Besonderheiten bei E-Autos auf die nur dort eingegangen wird!
Greetz
cap
Der Standard kostet in Österreich 12000€ weniger? ![]()
Greetz
Cap
Link?
Danach kann man evtl. sachlich weiterdiskutieren. Ein "ins Lächerliche ziehen" sehe ich nicht. Aber evtl. kannst du das näher erläutern, was dich an meinen Aussagen stört.
Greetz
Cap
Sturm im Wasserglas, wie erwähnt.
Greetz
Cap
@80vH
Freut mich, das ich helfen konnte. ![]()
Bei elektrischen Fahrzeugen sind die Verbrauchsumstände viel deutlicher und unmittelbarer einflußnehmend als bei Verbrennern.
Bergauf, bergab, Reifendruck, Reifen selbst, Wind und Windschatten durch vorausfahrende Fahrzeuge, Regen, Fahrweise. Die Ausschläge im Verbrauch sind sofort und sehr genau sichtbar dank der serienmäßig vorhandenen Bordcomputer.
Man muß also erstmal Erfahrungen sammeln, wie das alles zusammenhängt und was alles in welcher Art und Weise Einfluß darauf hat.
Beim Verbrenner kennt man sich aus, beim E-Auto nicht und das schreckt eben noch einige ab, weil es noch zu viele unbekannte Faktoren gibt, die man nicht versteht.
Wie wir alle wissen.... der Mensch ist ein Gewohnheitstier und Unbekanntes macht Angst.
Manche stellen sich diesen neuen Herausforderungen, viele wollen aber nicht aus ihrer Wohlfühlumgebung ausbrechen. Verständlich warum aber auch schade.
Greetz
Cap