@80vH
Ich wüßte nicht, das der MG4 eine solche Funktion besitzt.
24kWh bei 130 ist aber durchaus ein normaler Verbrauch. Wenn dir Effizienz bei höheren Geschwindigkeiten wichtig ist war der MG4 die falsche Wahl.
Greetz
Cap
Beiträge von CaptainFuture01
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Für alle die meinen, das Model Y ist so viel effizienter als der MG4. In Spritmonitor liegt der Schnitt beim MG4, bei 18,74 kWh/100 km, und beim Model Y, bei 19,81 kWh/100 km.
1. Wieviele Model Y sind auf deutschen Autobahnen im Dienstwageneinsatz unterwegs und wieviele MG4?
2. Was ist die maximal erzielbare VMax bei einem Model Y und was bei einem MG4?
3. Wieviele Model Y-Besitzer drücken durchaus mal das Strompedal auf den Boden, um SCHNELL von A nach B zu kommen, weil sie es können und wie verhält sich das analog bei den MG4-Fahrern?
Und schon hast du deine Antwort auf den registrierten Teil der Model Y und MG4-Besitzer.... das kann man nur nicht als Verbrauchsargument bei normaler Fahrweise verwenden.
Das bewegt sich etwa auf dem Niveau "Ich kom mit meinem Diesel drölfundzeunigtausend Kilometer,bevor ich tanken muß und dabei fahr ich 350tkm Lichtgeschwindigkeit!!!!!111111einseinseinseinselfelfelf", also vollkommen unbrauchbar, um über Verbrauchsvergleiche zu diskutieren.
Mein Kumpel fährt nen EQC mit um die 13kWh..... da komm ich im Lebtag nicht ran mit meinem MG4 bei identischer Fahrweise........
@80vH
Um welchen MG4 dreht es sich denn und hat dieser eine einschaltbare Batterieheizung im entsprechenden Displaymenü?
Wenns ein Standard ohne diesen Knopf ist, dann wird der garnix automatisch heizen, das mußt du über die App anschubsen und dann läuft das auch nur bis der Akku um die 18°C erreicht hat.
Daher bitte mehr Infos oder müll deine Signatur voll damit man die Info nicht ständig abfragen muß.
Greetz
Cap
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Ich hab dir noch was...... heute morgen geknkipst.....
Frag mich aber ned, wie das möglich is.
Greetz
Cap
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Bisher habe ch hier von keinem gelesen,das er einen NEUwagen gekauft/geleast hat sondern eine TAGESzulassung die dann schon vor nem Jahr oder so gebaut wurde.....
Die Kiste is also vor ÜBER einem Jahr in China vom Band gerollt, ein paar Monate aufm Schiffsweg hierher geschaukelt und dann hier in D zugelassen worden, um danach verscheppert zu werden.
Meist stehen solche Fahrzeuge unter freiem Himmel. Dazu verträgt Gummi die UV-Strahlung nicht sooooo sonderlich gut.... wenn wir die Kisten dann bekommen haben die Wischer ne Handvoll Wischgänge hinter sich, sind gummitechnisch aber komplett trocken und steif....
Es wird "mit der Zeit" also ganz sicher nur eins --> schlechter!
Deshalb habe ich die Wischer erneuert und weil mich der Satz von Bosch nun keine Welt gekostet hat.
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Greetz
Cap
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Die quitschen wie Sau, egal wie stark es regnet. Ist halt nervig, ihren Dienst tun sie trotzdem.
Könnt man ja mal erneuern..... ich war unzufrieden mit den Wischern, hab neue Bosch gekauft, Thema erledigt....
Aber man kann sich auch extra was am Auto belassen, um sich künstlich selbst zu nerven. Verstehe diesen masochistischen Zug in keinster Weise....
Greetz
Cap
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Das unterscheidet sich zwischen Standard und Luxury/XPower.
Mein Standard hat nicht so viel zum belegen....
Greetz
Cap
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Sicher daß das Bild von einem Standard kommt? Denn in der Energiefluß-Grafik sind 2 Motoren zu sehen: Front und Heck, und das gibts eigentlich nur beim XP
Ich würde alles was ich besitze und je besitzen werde darauf wetten. Ich saß vor diesem Monitor als ich dieses Bild vor ein paar Stunden vorm aufladen gemacht habe.
Greetz
Cap
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Du hast wohl leider ein Montagsauto in Kombination mit ner Teiletauschbude erwischt (sorry dafür aber bis auf Teile tauschen und Auto neu installieren wurde ja bisher scheinbar nix gemacht.....)......
Ich drück dir die Daumen, das sich doch noch ein motivierter MA in dieser Bude findet (oder du versuchst wirklich mal ne andere MG-Werke.....), der das hingebogen bekommt....
Greetz
Cap
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Soweit ich weiß hat der Standard keine Akkuheizung (was m.M. nach interessang ist, da gerade LFP-Akkus temperaturempflicher sind als NMC).
Für mich klingt das, als ob der Spannungsverlauf nicht ganz so aussieht, wie es sich das BMS erwartet.Doch, hat er unter der blauen Zackenlandschaft wie man sehen kann.
Kann man sogar über die iSmart-App starten.....
Ach und nein, SO schnell geht der Strom beim Standard bei einstelligen Plusgraden nun auch wieder NICHT flöten...... ich warte aber noch auf die Rückmeldung des TE..... ihr könnt ja weiter in der trüben Suppe stochern.
Greetz
Cap
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