Beiträge von row-dy

    Von Arbeitszeit oder Arbeitseinheiten steht nichts auf der Rechnung.

    Inspektion 185,00 €

    Bremsflüssigkeit wechseln 100,80 €

    Bremsflüssigkeit 17,74 €

    Pollenfilter 33,19 €

    Batterie Schlüssel 8,96 €

    + MwSt 65,68 €

    insgesamt 411,37 €

    Für die zweite Inspektion hat die Werkstatt vier Arbeitstage benötigt.


    Mich interessiert wie lange die jeweilige Werkstatt für die Durchführung der Inspektion gebraucht hat.


    Vom Verbrenner kenne ich, das man das Auto morgens abgibt und am Abend wieder abholen kann.

    Warum ist das bei MG anders?

    Nein kann ich nicht, weil ich es nicht habe. Mein Gedanke war aber, das die Übersetzung aus dem chinesischen zu allererst ins englische erfolgen wird. Die Frage die ich mir stelle, von wem oder wo werden die europäischen Handbücher erstellt. In China, zentral in Europa oder in jedem Land die für dieses Land bestimmte Ausgabe. Und werden die Übersetzungen direkt aus dem chinesischen Handbuch gemacht, oder lieber aus einer bereits übersetzten Version. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das einfach eine unredigierte Version aus dem google Übersetzer ist.

    Nein, stellt die Ladegeschwindigkeit auf dem Hauptdisplay statt auf max. load auf 3,6kW. Dann läd er nur 1phasig

    Wie kommst du denn da drauf?


    Schau mal hier:



    Im Ergebnis wird zwar auch nur 3,6 kW geladen, aber eben nicht einphasig.


    Auf finnisch würde ich mich ebensowenig verlassen wie auf deutsch. Am ehesten würde ich der englischen Übersetzung trauen.

    Nein, stellt die Ladegeschwindigkeit auf dem Hauptdisplay statt auf max. load auf 3,6kW. Dann läd er nur 1phasig


    Übrigens, bei Fahrzeug finden lande ich gelegentlich in Brüssel bei der EU Commission🤔

    … das hatte ich auch schon, eine zweite Anfrage führte fast immer zum richtigen Standort.


    Seit zwei Tagen zeigt die Funktion Fahrzeug finden, den aktuelle Standort des smartphones an und nicht den Standort des Wagens. Der Wagen steht allerdings z.Z. in der Werkstatt.

    O Mannomann , wie kann man nur so leichtsinnig mit seiner eigenen Sicherheit umgehen.

    Bekannt ist, das im Auto verbaute IT-Technik nicht geschützt ist, sondern alles akzeptiert, was es auf den IT-Bus geschafft hat. Lediglich der IT-Bus ist nach außen abgeschirmt.

    In der professionellen IT gilt der Grundsatz, erlaubt ist nur, was ausdrücklich erlaubt ist, nicht auch das, was auch geht. Also bevor MG keinen dieser ODB Dongle offiziell für den MG4 freigegeben hat, kommt so ein Ding nicht in mein Auto.