das sehe ich auch so. Allerdings will ich, das bei den Installationsterminen das die Software aktualisiert wird.
P.S. Schreib doch bitte mal dein Fahrzeug in die Signatur.
Beiträge von row-dy
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Welche Software wirklich aktuell ist gehört zu den Geschäftsgeheimnissen von MG.
Schauen würde ich nach der „Entertainment System Version“ und ich würde vom Agenten wissen wollen ob das „Frontradar Update“ aufgespielt ist.
In dem verstecktem Menü gibt es zwar eine Vielzahl von Softwareinformationen. Außer MG weiß aber keiner wirklich, welcher Softwarestand aktuell ist
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Man kann sehr viel Zeit mit Reiseplanungen vertrödeln. Gerade auch wenn es ins Ausland geht. Aber das wird immer besser meines Erachtens und 1 Monats-Abos sind ne recht gute Sache, wenn man viele km vor sich hat für einen Urlaub etc.
Das mach ich auch so. Ich weiß wo ich hin will und das Navi weiß wie ich dort hinkomme.
Ich habe schon seit Jahren keine Papierkarte mehr im Auto.
Mit der ADAC e-Charge, der EnBW- und EWE Go Ladekarte sowie der Tesla APP findet man fast überall eine Ladestation mit angemessenem Preis.
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Dauerhaft ausschalten nicht, aber zumindest zum individuell anwenden kannst Du am Drehschalter auf „N“ schalten. Dann segelst auch.
Damit wäre ich ganz vorsichtig.
Auszug aus dem „verbotenen“ Buch:
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Hier verteidigt eigentlich keiner Mängel, nur sind die in deinen Augen fehlenden Updates kein Mangel. Oder hast du irgendwo in der Werbung für den MG4, im Vertrag oder in der Bedienungsanleitung etwas von regelmäßigen Updates für das Navi gelesen.
Vor dem MG hatte ich jahrelang mobile Navi‘s von Garmin. Da gab es zwar regelmäßig updates, aber die Karten waren auch nicht wirklich aktuell. Vor allem hinzugekommene oder weggefallene Geschwindigkeitsbeschränkungen waren auch ein paar Jahre später nicht in dem Karten enthalten.
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Stimmt, kann man aber fast vernachlässigen.
mg4-forum.de/attachment/1802/IMG_0819.jpg
Gut 150 km, davon 100 km Autobahn, Durchschnittsverbrauch 19,7 kWh / 100 km
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alle Fehler noch einmal beim Agenten der die Wartung durchführt melden. Schriftlich und am besten gut 14 Tage vor dem Inspektionstermin.
Automatisch wird bei der Inspektion kein Update durchgeführt, man muss schon vorher einen Mangel reklamieren.
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Da gibt es eine
Ist Autohold-Funtion eingeschaltet? Ichvhabe sie ausgeschaltet und entscheide lieber selbst wann es weitergeht.
„Autohold“ auszuschalten bedeutet, dass das Auto auch mit dem Fuß auf der Bremse weiterfahren will. Ohne „Autohold“ steht die „%-Power Anzeige“ bei einem Halt in meinem Lux bei 8 - 10 %, mit Autohold zeigt die Anzeige 0%.
Die Entscheidung ob „Autohold“ aktiviert wird oder nicht trifft man mit dem Druck auf das Bremspedal.
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Alles anzeigen
Bei mir aufm Land wird überwiegend korrekt angezeigt, ich kann die Probleme mit der Verkehrszeichenerkennung nur schwer nachvollziehen.....
Greetz
Cap
60 km/h in geschlossenen Ortschaften, 80 km/h auf den Straßen auf denen nach StVo 100 km/h gilt und ein dauerblinkendes „Ende aller Begrenzungen“. Als überwiegend korrekt würde ich das nicht gerade bezeichnen.
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Alle, die den MG4 gekauft - nicht geleast - haben, werden ein Problem haben: WER KAUFT EINEM DEN WAGEN ZU EINEM AKZEPTABLEN PREIS AB?
Bei allen, die den MG4 verkauften bzw. verkaufen wollen/wollten, war genau das das Problem.
Das ist aber eine Momentaufnahme. Das wird in ein paar Jahren wohl anders sein.
Das Problem hatte ich vor ungefähr 25 Jahren mit einem Opel Vectra A. Als ich ihn verkaufen wollte hörte ich überall: „Das Auto hat ein Problem, es ist ein Opel“. Und das obwohl die Autozeitungen das Auto zu der Zeit als ich es gekauft habe über alles gelobt hatten.
