… und das liegt jetzt am Mac?
Die einzige Frage die zu beantworten ist, ist doch:
„Kann der MG eines der vom Mac unterstützten Dateisysteme lesen?“ Wenn ja, dann liegt es entweder am MG oder an einer Fehlbedienung.
Wenn ich richtig informiert bin, dann gibt es kein von MG veröffentlichtes Update für das Infotainment.
In der IT gilt immer und überall: „Erlaubt ist nur, was ausdrücklich erlaubt ist und nicht auch das, was auch geht.“.
Da die Niederlassung in DEL jetzt ja bis Mitte 2026 wegen Neubau dicht ist habe ich die Hoffnung, daß die Mitarbeiter von dort jetzt in der Föhrenstraße sind
Da gibt es auch noch die Niederlassung Martinsheide, (liegt dicht an der A270, Abfahrt Vegesack Mitte) ist das aus Ostfriesland nicht günstiger zu erreichen? Ich habe den Lux dort gekauft, fahre aber zur Inspektion in die Föhrenstraße, da die Strecke ungefähr 20 km kürzer ist.
Für das Radarupdate gab es einen offiziellen Rückruf von MG, wurde mir bei der zweiten Jahresinspektion gesagt.
Die Updatepolitik hat wohl auch viel mit dem Agenten zu tun. In der Förenstraße tut man sich wohl sehr schwer damit. Bei der ersten Inspektion war mein Lux drei Mal dort insgesamt etwa zwei Wochen lang. Angeblich waren nur sehr wenige Updates für meinen Lux freigeben.
Hier im Forum ließt man aber auch, bei anderen Agenten gibt es viel mehr Updates. So hat der Lux immer noch die Entertainment System Version : SWI68-29958-1300R46 obwohl es zur Zeit der zweiten Inspektion, Mitte Juni 2025, mindestens zwei neuere gab.
Welchen Luftdruck fährst du denn?
Ich fahre immer mit 0,2 Bar über dem empfohlenen Luftdruck, also 2,7 Bar.
Ich fahre auch fast immer mit Tempomat, allerdings habe ich die Klimaanlage nur bei Bedarf an, dann meistens auf die Frontscheibe gerichtet, 23° C und Lüfter auf 1 Max 3.
Sitz- und Lenkradheizung nutze ich Winter für Kurzstrecken.
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Die Battereiheizung wird nur manuell ein- oder ausgeschaltet.
Bei meinem Lux war sie mal an ohne das ich mir das klar war, also mal schauen ob sie eingeschaltet ist.
Bei Konstant 120 (mit Tempomat?) 22 kWh/100 km auf der ebenen A31, das verstehe ich überhaupt nicht.
Nein, eine Heizung erzeugt mit der eingesetzten Energie Wärme während eine Wärmepumpe nur Wärme „verschiebt“, also nur die Energie benötigt um die Wärme von A nach B zu transportieren.
Ich bin schon immer sehr energiesparend gefahren und im Verkehr mitgeschwommen ohne ein Verkehrshindernis zu sein. Das einzige Auto bei dem ich mehr Sprit gebraucht habe als die Tester war der Lupo 3L.
Da habe ich ganz andere Verbrauchswerte. Hier auf dem Land mit viel Stadt/Ortsverkehr im Langzeitspeicher knapp 14 kWh. Neulich nach Kiel und zurück, 140 km Land- und Bundesstraße mit Ortsdurchfahrten und 220 km Autobahn, knapp 15 kWh seit dem letzten Laden.
Ist bei deinem MG evtl. die Batterieheizung an. Das hatte ich mal, da kamen auch Verbrauchswerte von 20 kWh 100 km raus.
80vH,
Das kann ich überhaupt nicht bestätigen, wobei ich allerdings noch nicht NDR2 probiert habe.
Der DAB+ Empfang ist völlig stabil und um Längen besser, als in dem Yeti den ich davor hatte.
Bin neulich aus dem Raum Rotenburg/Wümme nach Kiel und zurück gefahren, hatte die ganze Zeit DAB+ Schwarzwaldradio oder NDR INFO eingestellt. Auf der gesamten Strecke gab es keinen Ausfall. Mein Yeti hatte auf dieser Strecke bei den gleichen Sendern mehrere Radioausfälle.
