Beiträge von ARMPAS

Zitat von Trophy78

F 01R 00X 165 hat meines.

Das mit 166 am Ende ist das "gleiche" nur für den Rechts-Lenker, das weiß ich mittlerweile.

Das "alte" gibts auch in der Ausführung für links und rechts und hat einen anderen Sensor (ich glaube Bosch, wenn ich nicht irre). Wobei das "alte" eben beim Standard und oder Luxury verbaut ist/war wenn ich nicht irre.

Aber so genau hab ich das nicht nachgeforscht - ich wollt ein passendes Ersatzteil, das hab ich am Ende gefunden (hoffe ich).

Über den Einbau werde ich berichten.

Zur Ursache kann ich nicht viel sagen - vielleicht war es ein Materialfehler an DEM Teil - ich habe auch keine anderen Berichte über gebrochene Pedale bei MG gefunden. Konstruktiv schaut es wie gesagt nicht optimal aus, aber vielleicht hab ich es tatsächlich einfach nur "blöd erwischt" ...

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Sehr gut beobachtet mit R/L-Lenker!!

Aber ich glaube die Aussage / Vermutung mit "unterschiedlich nach Motor" können wir beerdigen.

Ich gehe mal davon aus, dass da nichts geändert wurde (denn schon beim "alten" MG5 war es gleich) und ich habe da den bei Ali gekauft... geht!

Ali 19 Euro

Darauf achten, dass den "Schuko" nimmst!

Da mich solche Themen immer interessieren, habe ich mal ein wenig gestöbert...

Also bei meinen Ersatzteilfunden im Netz sieht es danach aus, als wäre das Strompedal immer unter der Nummer F01R00X166 geführt... egal welche Motorleistung (was ja auch Sinn macht). Es scheint jedoch eine ältere Version zu geben bis etwa Herbst 22 mit der Nummer eins tiefer (also 165 am Ende). Eventuell wurde hier ja was verbessert??? Welche Nummer hat denn dein gebrochenes?

Hier mal ein Auszug von auffinbaren Schildchen:

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Falls Angst hast, dass es nochmal passiert - das günstigste (ausgesprochen für einen Trophy) kannst inkl. Versand für knapp 34 Euro bestellen:

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Eventuell ist es das selbe Pedal wie bei Mazda

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Wegen dem Bild... ist das tatsächlich Glasfaserzeug - oder war das ein Reparaturversuch? Sieht ja schon etwas komisch aus.

1) Bilder vom gebrochenen Teil wären interessant...

2) Für jede Motorisierung ein eigenes Pedal wäre ja ganz schöner Unfug... hast mal Bilder der Bestellnummer?

Das Gaspedal wird sicher kein internes / eigenes Steuergerät haben (das sind innen normal nur 2 Potis)... also sollte da m.E. auch nichts angelernt werden müssen!

Gebraucht für ein paar Euro kaufen und gut ist´s... bin mir zu 99% sicher

Ich glaube, da muss ich dann auch mal noch aktiv werden

Aber jetzt muss ich erst mal meine Spende für das MG4Control machen... denn das hat er sich echt verdient!

Und ich wüsste nicht, warum man den Link zum Spenden nicht teilen sollen dürfte? Sonst sucht man noch einen falschen raus

Slice Denkins

Creator and developer of the MG4Control app.

buymeacoffee.com

Wollte heute für meine Frau am 24er eine Kleinigkeit ändern und bin erst wieder nicht an die Tastatur gekommen (ev ein Bug - weil dort ja FICM Update nicht machbar war?)... dann hat er immer das beu draufspielen der App begonnen - aber mit bem Fehler abgebrochen. Lag wohl aber am Stick! Hab den vom letzten Mal aus dem anderen Auto geholt und dort ging es! Anders formatiert?

Könnte man mit einem anderen Launcher due app ohne Neuinstallation öffnen?

Und es wäre wirklich noch schöner zu Beginn eine Profilauswahl zu haben... jann ja nach 10 Sekunden die Standard laden...

Geht mir mehr um das erste Abrollen beim einsteigen bzw. auch wenn man mit der ismart app was aus der Ferne macht... da plärrt das Radio auch gerne los...