...das wollen einige 
Beiträge von ARMPAS
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Das mit der Temperatur wird definitiv behoben...
Und gern geschehen Mit der Zusammenfassung - aber zu den Pionieren gehöre ich hier nicht... da haben die anderen Jungs hier den Hut auf!
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Gestern, nach erneutem SIPS-Update habe ich nochmal im Fahrzeugmenü geschaut, ob ich irgendwo was zu diesem fehlenden digitalen Schlüssel sehe...
Aber ich kann das nicht finden.
Hat diesen Punkt denn jemand in seiner Ismart App beim 24er drin?
Hilf dir selbst, sonst hilft dir keiner, heißt es doch gerne mal
Ich wurde in einem englisch-sprachigen Forum bei meiner Suche fündig - hier als google-Übersetzung:
Es gibt ein Service Team???
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Wenn einer der nächsten UPDATER Lust hat, kann er mal schauen, ob er damit etwas leichter zurechtkommt mit dem Handling der SIPS-Updates:
Da war jetzt einiges aus dem Kopf - gerne melden, wenn etwas nicht stimmen sollte.
Ich musste es leider noch zusätzlich komprimieren, da es unter 1 MB sein muss für ein Upload hier.
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Zumindest in der App finde ich dazu nichts... ich müsste in den Einstellungen am Fzg. nochmal schauen, ob da was fehlt - allerdings bemerke ich überhaupt nicht, was anders wäre an der Funktion! Ist das ev. einfach Standard bei 24er und wird nicht mehr angezeigt?
Müsste echt nochmal schauen...
Gestern, nach erneutem SIPS-Update habe ich nochmal im Fahrzeugmenü geschaut, ob ich irgendwo was zu diesem fehlenden digitalen Schlüssel sehe...
Aber ich kann das nicht finden.
Hat diesen Punkt denn jemand in seiner Ismart App beim 24er drin?
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Ich habe eventuell nächstes Jahr die Möglichkeit einen gebrauchten Kauf zu begleiten (und ein MG4 ist ja ein heißer Kandidat) - Dann bin ich mal gespannt wie der Verkäufer guckt wenn ich Laptop und Adapter rausholen und ihm eine To Do Liste schreiben was geupdated werden muss..
Also ein Fahrzeug vom MG-Händler?
Ich denke, dass du das so offensichtlich "mit Laptop und Adapter" nur nach Absprache machen solltest... das kann auch schief gehen.
Ein "Sie haben doch sicher nichts dagegen, dass ich kurz den #Fehlerspeicher# auslese" könnte besser sein. Zumal die Verkäufer seltenst die sind, die auch in der Werkstatt stehen und sich damit dann auskennen.
Was natürlich auch geht... ohne deinem großen Auftritt einfach bei der Probefahrt kurz auf nem Parkplatz schauen.
Wie man dann reagiert, wenn Forderungen gestellt werden - ist wieder ne andere Sache. Eventuell noch einfacher --> dem Kumpel später das Update zu machen??
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Beim Kauf meines 23er XPower hattezuvor schon gelesen gehabt, dass es das Thema Software gibt und extra darum gebeten, dass das vor Auslieferung auf Stand gebracht wird... dass es das nicht war (aber verkaufender Händler weit weg), habe ich bei einem Mehr-Marken-Dealer in der Nähe (da hatte ich sogar die allererste Probefahrt gemacht - die konnten nur beim Preis nicht mit) angefragt, da das eh mein Händler für die Inspektionen werden sollte.
Dort wurde mir schriftlich mitgeteilt, dass nötige (!) Updates bei der Inspektion (wäre etwa 3/4 Jahr bis dahin gewesen) erledigt werden. Wenn ich zuvor was haben möchte oder sonstige Updates, dann gegen Zahlung.
Das war natürlich unbefriedigend. Also geschaut, ob es andere Händler gibt und dort angefragt. Die wollten ne Kopie vom Fahrzeugschein und ich konnte zeitnah kommen und bekam die Updates kostenlos. Ich denke, es waren zwar nur die nötigen - aber immerhin!
Dort war ich dann natürlich auch beim Service und das ist jetzt MEIN Händler
Software mach ich aber in Zukunft wohl dennoch selbst
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Mein letztes Bier ist bald 2 Jahre her... aber Whiskey-Cola geht ja auch
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Ich habe meinen 24er (wegen der erwähnten 3 grauen Steuermodulen) nochmal angehängt und er hat zwei davon mit roten Kreuzen angezeigt (also mit Zugriff) das dritte war okay.
Also nochmal neu rennen lassen...
So habe ich nun alles grün bei beiden Kisten
und diesmal auch nen Screenshot gemacht.
Zum Schluss habe ich zur Sicherheit auch alle Fehler (Clear DTC) löschen lassen.ich bin happy!
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SOLLTE NE PN WERDEN
