Beiträge von E-Auto

    Bremsen ohne eingeschalteten Tempomaten?

    Ja

    Wenn der Fuß auf dem Fahrpedal ist, dann reagiert doch nur der Notbremsassistent. Der kündigt sich aber vorher an bevor er das Fahrzeug verzögert.

    Da hat sich nix angekündigt

    Was sagt den der Agent zu dem Problem? Für das Frontradar gibt es einen offiziellen Rückruf.

    Dem Agenten habe ich den Fall geschildert. Warte jetzt noch auf ein Termin, eigentlich noch wegen dem RDKS ( zum 5.Mal ^^). Inzwischen habe ich aber Winterreifen drauf, da war dasselbe Spiel. Dann schmeiß ich die Sommerräder mit in Kofferraum zum Termin. Ich möchte dass jeder Reifensatz funktioniert, vorher hol ich das Auto nicht ab. Danach hole ich mir Allwettereifen. Kein Bock mehr auf den Scheiß.

    Frontradar werde ich ansprechen. Aber wird man da nicht benachrichtigt? Hab das Auto ja erst seit März. Oder wann war der Rückruf?

    fast ausschließlich mit Tempomat. Ja gelegentlich verzögert der Lux an Stellen an denen ich nicht verzögern würde, aber eine Vollbremsung also ein Verzögern bis zur Blockiergrenze bzw. bis zum Stillstand habe ich noch nicht erlebt.

    Tempomat fahre ich auch ab und zu. Da habe ich dieses verzögern wenn einer einem in die Spur fährt, auch erfahren können. Wenn es nur diese Verzögerung wäre, wäre es schön.

    Aber nochmal, ich fuhr in der Stadt 50 kmh ohne irgendwas vor mir. Plötzlich aus heiterem Himmel, ohne jegliche Chance eingreifen oder das verhindern zu können, Vollbremsung. Vielleicht nicht auf 0 kmh, vielleicht 5-6 kmh. Konnte in dem Moment nix ablesen im Display weil es so schnell ging. Vielleicht kennt es der ein oder andere. In etwa so, wenn man noch nie Automatik gefahren ist und man anstatt die Kupplung voll durch tritt eben die Bremse in dem Fall voll durch tritt.

    Und wenn du selber fahren willst, dann mußt ds ACC halt auslassen, denn mit ACC an fährt ja das Auto, du kenkst ja nur. :saint:

    Jetzt mal ganz blöde gefragt, was ist ACC? Meiner Meinung nach son Abstands Assi. Habe ich heute geguckt, der ist eigentlich immer auf "on" wenn ich starte. Ich kann ihn aber deaktivieren. Jemand schrieb hier heute dass er eigentlich immer aus ist und man ihn aktivieren muss. Oder ist das beim Standard doch irgendwie anders.

    Habe gerade gegoogelt:

    Dieses System hält automatisch eine vom Fahrer eingestellte Höchstgeschwindigkeit sowie einen gewählten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.

    Ich wieder:

    Das brauch ich aber doch nur auf der Autobahn und nicht in der Stadt?? Oder??

    In der Stadt sind doch viel zu viele mögliche Fehlerquellen die links und rechts auftauchen könnten, wodurch dann die Notbremse eingreift.

    Klärt mich auf, oder ich muss morgen doch mal ins Handbuch schauen ^^

    Mein Tip, bevor Du Deinem Agenten aufs Dach steigst: Mach Dich innerlich bereit, bei den nächsten solchen Bremsungen

    a) kurz aufs Display zu schauen, ob vor dem MG4 ein HIndernis gezeigt wird und

    b) das Strompedal leicht anzutippen, um die Bremsung zu unterbrechen.

    ganz ehrlich, ich will Auto fahren und nicht andauernd drauf gefasst sein dass jeden Moment MG in die Eisen geht.

    Nur zum Verständnis: Bei einer echten VOLLbremsung springt auch das ABS an, d.h. es rattert etwas aus Richtung mindestens eines Rades.

    Wenn ich "Vollbremsung" locker nehme, könnte ich auch die Innerorts-Bremsungen meines XP so nennen, wenn er am rechten Straßenrand ein geparktes Fz. erkennt, das er bei weiterer Annäherung (auch ohne jede Warnung) ganz plötzlich im Fahrerdisplay in die Mitte vor den MG4 springen läßt. Die gleichzeitige kräftige (nicht Voll-)Bremsung läßt sich dann unterdrücken, wenn man den Fuß leicht aufs Strompedal legt, bis man an dem vermeintlichen Hindernis vorbei ist.

    Ist mir nicht mehr in Erinnerung ob ABS angesprochen hat, weil wie gesagt, es so unerwartet kam, wo meiner Meinung nach, keine Gefahr bestand. Es war eine enge Straße mit beidseitig parkenden Autos am Straßenrand. Und ich guck, gerade bei engen Straßen, nicht dauernd aufs Display ob da ein Auto in die Mitte springt. Auf der Autobahn deaktiviere ich den Spurhalte Assi immer , weil er mir auf den Sack geht.

    Ja, es ist nicht unbedingt angenehm, denn es kommt natürlich recht überraschend zu diesen Bremsmanövern.

    überraschend ist ja noch ok. Aber ich habe das als völlig unerwartet wahr genommen, ohne jegliche Möglichkeit etwas dagegen tun zu können. Weil man ja gar nicht damit rechnet.