Beiträge von Blackdeath

Ist halt das gleiche wie die ganzen A. die sich mitten vor den Supermarkt-Eingang stellen, obwohl der halbe Parkplatz leer ist. Ist halt eine Charakterfrage.

Normalerweise gehört sowas abgeschleppt. Dann macht er das kein zweites Mal mehr.

Wie ich schon mal geschrieben habe: Es gilt das Datum der Erstzulassung.

Ich musste mit meinem 5km Tageszulassung gleich bei Abholung das erste Service machen, da der Wagen schon ein Jahr zugelassen war.

Hatte ich auch noch nie, egal welcher Modus mit meinem ER.

Hoffentlich. Ich musste beim Kauf gleich das erste Service mit 5km auf dem Tacho machen. Auch etwas Sinnbefreit.

Kannst ja versuchen, das bei MG auf Kulanz durchzubekommen. Sonst siehts eher düster aus.

Ja ist bekannt. Das es immer Sommer auftritt ist eher ungewöhnlich, da es Kondensat ist, das normalerweise in den feuchteren Jahreszeiten auftaucht. Scheinbar werden die LEDs nicht warm genug, dass es wieder verdampft.

Achso. Also bei mir hält sich Gebimmel sehr in Grenzen.

Auch der Spurhalte-Assistent piepst nur selten, es sei denn man schneidet die Kurve oder wechselt die Spur ohne Blinken.

Ich würde auch für den Trophy entscheiden, hab ja selber einen. Alleine der grössere Akku für im Verhältnis 1000€ weniger wäre für mich schon Grund genug. 7500km ist ja bei einem Auto gar nichts.

Ich sehe es auch kritisch wenn der Wagen solange unbewegt herumsteht, vielleicht so gar noch bei 100% aus Unwissenheit des Händlers.

Ich hab aber keine Ahnung was die Juli 2024 Regelung ist.

Ich bin auch über MG5 zu (altem) ZS dann schließlich zum MG4 Extended Range gekommen. Mir hätten die beiden anderen wegen dem Nasenladerbesser gefallen. Letztendlich steht der MG4 auf der moderneren Plattform und hat deutlich mehr Reichweite.

Dachte auch, mir reicht ein Auto mit dem ich in die Arbeit und Retour komme, aber in der Praxis hat sich herausgestellt, das ich doch ein vollwertiges Fahrzeug brauche.