Beiträge von V-Strom 1000

Dann eben Stand der Technik, genauso macht das unserer auch alles.

Tja, dann wie so oft, Stand der Technik.

Eigentlich nicht. Eventuell mal ausprobieren, ob er nicht so abrupt bremst, wenn die drei grünen Abstandsbalken auf großen Abstand eingestellt sind, ich glaube es aber nicht.

Hast de damit nicht die Frist überzogen?

Nach 3100 km ? Ist schon viel Verlust, wenn man sich die anderen hier so anschaut.

Bei kleinanzeigen war ein Standard mit 49000 für 16900

Und wie hoch waten die reinen Inspektionskosten, was wäre interessant.

Zum Beispiel den Spurassi ausschalten, bei nächster Fahrt ist der wieder aktiv . Genauso der Fahrmodus und die Reku, sind immer wieder auf Normal und Stufe 3 bei Fahrtantritt.

Das einzige was er sich merkt, die Abstandsbalken bei eingeschaltetem Abstandszempomat.

Wir hatten einen der ersten Standard 2022.

Nach update Spurhalteassi alles im Lot.

Heckwischer und dritte Kopfstütze ist Heschmackssache. Sterntasten mit Reku und Fahrmodi belegt. Merkt er sich.

Alle anderen Einstellungen immer wieder bei Fahrtantritt auf EU Vorgabe.

Was uns zum Wechsel auf einen Lux bewogen hat. 3.7 kw zu 10 kw laden an der 11 KW Wallbox zu Hause.

Das ist der Ampelhaltelinienichtüberfahrassisten.