Beiträge von cw_mg4

Ich habe das Update eben

Zitat von MKO

Ich poste nun meine Anleitung, mit der ich erfolgreich den Update durchgeführt habe.

1. Download MG Kartendaten: https://www.mgmotor.eu/downloads/maps.zip
2. Heruntergeladene Datei maps.zip dekomprimieren.
3. Eine Textdatei VN.txt im Verzeichnis maps erstellen und nur den Text pass hinein schreiben. Diese Datei wird bei neueren Infotainment Versionen angeblich nicht mehr benötigt. Meine Infotainment Version ist R30.
4. Einen USB-Stick im FAT32 Format formatieren.
5. Das Verzeichnis maps auf den leeren USB-Stick kopieren.
6. Dieser Pkt. ist nur bei macOS notwendig.
   Mit dem Programm OptimUSB alle .Dateien auf dem USB-Stick entfernen. Am Ende des Programmdurchlaufs wird der USB-Stick sicher ausgeworfen und sollte nicht mehr im Mac gemounted werden, weil sonst wieder .Dateien erstellt werden.
   Siehe auch dieser Post am Anfang.
7. Auto via Bremspedal starten, warten auf READY und dann auf P schalten.
8. Kartendaten Update durchführen: USB-Stick mit Verzeichnis maps einstecken und Update starten (Dauer des Updates: ca. 35 Min.).

Nach 2 Abbrüchen (Fortschrittsbalken ist einfach wortlos stehen geblieben, Navi war danach nicht mehr einsatzfähig (ungültige Kratendaten) habe ich das update Q3/24 nun einspielen können. Da ich nicht im Auto sitzen bleiben wollte, habe ich etwas schweres auf den Fahrersitz gestellt, Fenster runter, Türe geschlossen, mit dem Besenstil aufs Bremspedal gedrückt bis er gestartet war, dann durch Fenster reingebeugt, den Vorgang gestartet und irgendwann war eine Erfolgsmeldung da.

Ich hatte es als NTFS formatiert und die Daten unter Linux auf den Stick entpackt.

Zitat von stromer20

Du solltest dich wirklich dringendst hier einlesen und das sagt dir einer, der auch keine Ahnung hat.

ich kenne zumindest den Unterschied zwischen kWh und kW im Gegensatz zum CaptainFuture.

Ansonsten kann der Standard an AC mit 7kW laden und wenn der Lidl nur 3kW spendiert (was hier auf Teneriffa alle Lidls so machen, aber dafür kostet es nichts) dann ist das eine Sache von Lidl und nicht vom Standard.

Zitat von CaptainFuture01

Wenn du schneller laden willst, mußt du an einer DC-Ladesäule mit mindestens 100kWh laden. Dein Standard kann DC über 100kWh laden, was dann etwa 35 Minten von 10 auf 80% bedeuten.

Der Standard kann 100kWh laden? Obwohl er nur eine 51kWh Batterie hat? Whaaaat????

Zitat von NeugiESW

Danke. Nächstes Mal fahre ich lieber 200km zu einem anderen Händler.

Wäre gut, wenn es hier demnächst eine Übersicht geben würde, welche Händler einen nicht abzocken.

Leider bin ich von der Marke MG echt bedient.

Welcher Händler war das? Also ich hätte kein Problem damit, ihn im Google eine entsprechende Bewertung zu geben. Was auch immer sehr hilfreich ist, ist ein Verweis an Pressemeldungen, dass man sich an Markcheck oder ähnliche Formate wendet.

Sieh es als Spende an das Autohaus, das mit jedem Jahr Werkstattumsätze verliert, an denen sie bisher sehr gut verdient haben. Wenn in ein paar Jahren nur noch Elektrische verkauft werden können die 70% ihrer KFZ-ler entlassen, weil es nix mehr zu tun gibt. Tesla ist da halt cooler, die schreiben keine fixen Servicetermine vor, wenn was kaputt ist, machst du über die App einen Call auf und dann wird das geregelt.

Der Herstellungspreis eines Wasserstoffautos beträgt ca. 160000 Euro. Das ganze ist Spielerei, vielleicht auch noch etwas Forschung oder Prestige. Nichts für die Praxis, denn diese Autos sind eigentlich ganz normale BEV mit kleiner Batterie und H2 Range Extender.

Zitat von Suedharzer

cw_mg4

anhand des Aufwandes den Du betreibst, nervt Dich das Geräusch sicherlich enorm.

Ich hatte ein Poltern/Klappern mal bei einem PEUGEOT Rifter, es war damals die Innenverkleidung der

Heckklappe, das hatte sich bei einigen Halteclipsen die Verklebung zur Verkleidung gelöst.

Das Audiofile ist für mich ehrlich gesagt nicht so aussagekräftig, mehr gleichmäßiges Rauschen,

als wenn man ein Telefon mit offenem Mikro auf der Fensterbank an einer Strasse mitläuft.

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dann hast du keinen (guten) Kopfhörer verwendet. Es ist ein tiefes Brummen unter 100Hz, wie in einem Kinofilm, wenn der ganze Saal wummert. Und da das hier auch schon andere erwähnt hatten, wollte ich mal sehen, ob man dem auf den Grund gehen kann. Es ist meiner Meinung nach ein Chassis / Aufhängungs / Resonanzproblem, mit dem man vielleicht leben muss.

In der Tat hat die Aufnahme auf dem Weg durch spanische Dörfer stattgefunden. Anbei das MP3 File. Gute Kopfhörer vonnöten. Die Frage ist ja, wer hat das noch, wen stört es, gab es da schon Reparaturen/Aussagen von MG?

Hier liegt das MP3:

Hi zusammen,

Einige hatten es ja schon erwähnt, ich kam erst nach und nach auf das Thema, weil mir nach der Fahrt ab und an die Ohren leicht zugefallen waren. Mein MG4 Standard hat auch dieses extrem niederfrequente Poltern beim langsamen Fahren (30-50km/h) über leicht unebene Straßen. Ich habe nun eine Audioaufnahme gemacht und versucht, die grafisch auszuwerten. Ich denke man sieht es deutlich. Die Aufnahme wurde mit einem Edirol R-09 gemacht einem Reportagegerät. Dann in Audacity importiert. Also ich empfinde das Poltern als unangenehm. Wir bewegen und hier im Bereich 0-100 Hz. Ich habe die Aufnahme von der Amplitude her nicht verändert, also die db-Werte sind nur in Relation zum normalen Fahrgeräusch interessant. Die 3 Ausschläge sind das hinlegen des Geräts sowie 2 vorbeifahrende Autos bei offenem Fenster.

frequenz2.pngmg4-forum.de/attachment/2636/

frequenzgang.png

Apropos Zündungsplus. Ich habe mir eine Dashcam gekauft und frage mich, ob es oben in dem Kasten beim Rückspiegel ein Zündungsplus gibt? Dann bräuchte ich das Stromkabel nicht durch die A-Säule bis runter ziehen.