Beiträge von angstrand

Es war vorher etwas anderes telefonisch besprochen. Das sie Maß nehmen und nachliefern. Deswegen haben wir sie jetzt (nach dem Telefongespräch) auch genutzt. Zurückgeben geht natürlich nur ungenutzt.

Ich habe das hier geschrieben, damit andere in diesem Forum eine informierte Entscheidung treffen können beim Kauf von Fußmatten. Wenn einem die Passgenauigkeit hinten egal ist, weil da eh so gut wie nie jemand sitzt, können es ja immer noch die richtigen sein. Material und Ausführung sind ja ansonsten OK.

Und es hatte sich ja jemand gefragt, ob die in Zukunft dann die Korrektur für alle Matten für den MG4 übernehmen. Ich denke die Frage ist jetzt beantwortet.

Das ich mit meiner Frau beschlossen habe, dass wir die 20% nehmen bevor wir über die bereits erfolgte Nutzung diskutieren bei der Rückgabe und dann wieder andere suchen müssen, ist eine andere Story. So heldenhaft bin ich dann nicht. Keine Ahnung wo die sitzen, die haben so eine teure ortsunabhängige Vorwahl.

Habe leider schlechte Nachrichten:

Da wir in der Umgebung unseres Unternehmens keinen Anbieter haben, bei welchem wir Ihr Fahrzeug einmessen lassen können, besteht für uns bedauerlicherweise keine Möglichkeit, die Passform der Fußmatten zu kontrollieren und auszubessern. 

Ich kann jetzt die Matten zurückschicken oder 20% Rabatt. Ich nehme die 20% Rabatt und lege die 1€ Ikea Matten hinten drunter zwecks Schutzfunktion. Wie schon jemand sagte, guckt man da hinten unten im Prinzip nur beim Staubsaugen hin.

Bin trotzdem enttäuscht. Hatte gedacht da wurden versehentlich die falschen Schablonen genommen und nach kurzer Klärung bekomme ich passende.

Wenn die die weiter anbieten, dann setzen sie darauf, das Kunden das hinnehmen. In was für ner Pampa muss man wohnen, dass man keinen MG4 zum Massnehmen auftreiben kann?

Die könnten ja einfache welche für 30€ bei Amazon bestellen. Die sind zwar vom Material nicht ganz so schick, aber deutlich passgenauer.

Ja, ich bin anspruchsvoll. Wenn mir jemand Matten für 95€ verkauft die passgenau für den MG4 sind, dann erwarte ich das Versprochene auch. Scheint heutzutage drüber zu sein.

Ich hatte das bisher auch als Feature im privaten / verschlossenen Grundstück gesehen. Wobei es bei uns Mangels Platz auch Nix nutzt. Will man ein anderes Fahrzeug laden, muss man eh die Plätze tauschen. Ansonsten schon denkbar, die Wallbox haben wir auf dauerhafte Verriegelung des Kabels eingestellt. Der MG4 gibt es allerdings auch sofort her, wenn man eine Türe oder den Kofferraum öffnet. Damit kommen wir super klar.

Zitat von ironmanhawaii2003

Bei meinem Enyaq gab es eine Funktion „Stecker freigeben nach Ladeende“ . Da konnte ich oder ein anderer bei verschlossenem Auto das Kabel abziehen.

Würde das an einer AC-Ladesäule nicht bedeuten, dass jemand das Typ2 Kabel mitnehmen kann?

Hatte die Option vorher, aber nie genutzt aus dem Grund.

Wir haben bisher keine, hatten schon viel Regen (Sommer im Juli halt), aber meines Wissens sind die Taster nicht abgesoffen.

Wie passiert das? Fenster offen bei Regen?

Zitat von row-dy

So ein Ding habe ich auch im Auto, extra abschaltbar. Das ist aber keine Lösung des Bluetooth Problems. Warum soll man ständig Apple Carplay aktivieren, einen Mehrwert habe ich davon noch nicht gefunden.

Es ist einfach ärgerlich wenn man einen Anruf erhält und mal wieder feststellt, das man ihn nicht annehmen kann, weil die Bluetooth Verbindung mal wieder nicht funktioniert.

Meine Frau telefoniert da auch drüber, funktioniert einwandfrei. Wir nutzen auch Navi-Apps über Carplay, Spotify, DLF, eine Radio-App, wenn das eingebaute Radio mal wieder zickt, whatsapp vorlesen lassen, etc.

Ich hatte hier im Forum gelesen, dass das Telefon bei Nutzung von CarPlay nicht per Bluetooth mit dem Entertainment verbunden sein sollte, deswegen ist es nur per Carplay verbunden.

Aber es funktioniert, kein ständiges erneutes Koppeln nötig.

Zitat von row-dy

Ein Auto ohne Schiebedach ist ein Nogo. Die Windabweiser bewirken, das man während der Fahrt fast zugfrei lüften kann.

Heißt, die Klimatisierung schaltest Du ab? Weil das mag so eine Klima ja eher nicht, wenn man mit geöffnetem Fenster sie aus dem Konzept bringt?

Ich hatte einfach meine Ladungen im Monat Juli exportiert und damit berechnet, was mich durch die Monatsgebühr dann die einzelne kWh gekostet hat.

Letztlich ist es ein einfacher Dreisatz auszurechnen, bei wieviel kWh man mit der Monatsmitgliedschaft besser fährt. Daraus ergibt sich mit dem zu erwartenden Verbrauch die Mindestkilometerzahl. Aber klar, man fährt voll los und beim letzten Mal vor zu Hause lädt man so, dass man mit 30km Restreichweite zu Hause ankommt.

Ehrlich gesagt, berechne ich sowas vorher eher nicht, sondern treffe eine Entscheidung nach Gefühl. Für letzten Monat habe ich aber dann doch mal neugierig nachgeschaut, inwiefern die monatliche Mitgliedsgebühr mir den auf den ersten Blick günstigen Preis verschlechtert.

Fazit: knapp, aber für die Bequemlichkeit vollkommen ok.

Ich weiß, das umgeht das Problem nur, aber eventuell trotzdem eine Idee. Hier im Forum wurde ein AppleCarplay/AndroidAuto Wireless Stick von AliExpress empfohlen. Den haben wir erworben und ins Auto gesteckt. Das Telefon ist damit gekoppelt und überhaupt nicht mit dem Bluetooth des Entertainment Systems. Funktioniert ohne Probleme bei uns.

Hier ist die Empfehlung, der ich gefolgt bin: Funktionierendes Apple Carplay via Wireless Stick

Ich kannte die ClimAir bisher nur aus dem CamperVan Umfeld. Habt Ihr die montiert, weil Ihr teilweise in dem Auto campt?

Habe in irgendeinem englischen Forum gelesen, dass wenn man die Klima laufen lassen will, die Scheinwerfer und Rückleuchten angehen. Das ist dann ja irgendwie kontraproduktiv?