Beiträge von angstrand

    Wir hatten am Wochenende einen ähnlichen Eindruck. Er warnt uns neuerdings ständig vor herbfallenden Steinen. Wir hatten auch den Eindruck, es ist ein OTA gekommen, wenn auch nicht im Bereich der Tempolimiterkennung. Woher unser MG immer wieder Tempo 30 auf der Autobahn aus dem Hut zieht, ist uns unerklärlich.


    P.S.: Dein Titel ist etwas missverständlich. Unter Kennzeichenerkennung würde ich das lesen von Autokennzeichen verstehen. Du beschreibst aber die Verkehrsschildererkennung.

    Guten Morgen,

    hat jemand einen Tipp für eine Karte möglichst ohne Grundgebühr für AC-Laden in Städten?

    Wollte am Samstag in Düsseldorf eigentlich die OVO App nutzen, da "nur" 59Cent die kWh und Blockiergebühr erst nach 8h.

    Der Akku war reichlich leer, Chargeprice hat die Ladedauer auf über 7h geschätzt. So lange wurde es dann nicht, da die freien, und nicht von einem Verbrenner blockierten Säulen ein 4h Limit hatten, was uns für unsere Aktivität zu kurz erschien, also lieber ohne laden am Rheinufer geparkt.

    Später wollten wir dann noch in Little Tokio essen, da war das 4h Limit dann kein Thema mehr. Mit der OVO App haben wir aber die Säule nicht finden können (die Nummern stimmten nicht überein). Günstiger wäre eh adhoc per QR Code gewesen, aber da kam nur eine Fehlermeldung.

    Schlussendlich haben wir dann die EweGo Karte gezückt, was mit 62Cent nicht discount ist, aber immerhin kamen wir so später ohne Probleme bis zum Seed & Greet in Hilden, wo wir "so gerade noch" eine freie Säule gefunden haben. Mit dem starken Regen waren wir dort auch sehr dankbar für das Dach :)


    Gesucht: Ladekarte mit möglichst geringer Grundgebühr und vergleichsweise spätem Einsetzen der Blockiergebühr. Besser noch, keine Blockiergebühr zwischen 21Uhr und 8 Uhr morgens.


    Das war beim Benz/MercedesMeCharge in Hotels echt immer praktisch. 36Cent die kWh und morgens voll kurz umgeparkt vor dem Frühstück.

    EweGo hat ja seit kurzem auch Blockiergebühren, das wäre ja noch eine Lösung gewesen, auch wenn 62 Cent für AC schon echt böse ist.

    Und ich empfehle auch immer wieder Fastned! Tolle Stationen, nur moderne 300kW-Alpitronic-Lader, AutoCharge mit dem MG4 (keine Karte, keine App notwendig, einfach nur Auto anstecken und los geht's).

    wir haben zwar schonmal bei fastnet damals noch mit der MercedesMe ChargeCard geladen, aber jetzt fielen mir nur die Shell, EweGo und ENBW Karte ein. Worüber hast Du denn den MG für Plug & Charge registriert? Per Fastned App oder über einen anderen Provider?

    Und was verlangt fastned für die kWh? Bisher war Tesla gegenüber fastned/MercedesMe (57Cent) immer günstiger in den Niederlanden.

    aktuell zum Thema wahres AdHoc Laden unter 50¢/kWh AdHoc Laden bei Heise, enthaltene Karte mit Standorten

    gibt dazu mittlerweile eine App für Android und iOS.

    ‎Ad-Hoc Map
    ‎Die Ad-Hoc Map zeigt dir Ladestationen mit CCS-Anschluss und einer Ladeleistung ab 50 kW, an denen Ad-hoc-Laden ohne Registrierung möglich ist. Die Bezahlung…
    apps.apple.com

    Bzw. https://play.google.com/store/…de.ewerk.ad_hoc_map&pli=1

    da habe ich mich nicht genau ausgedrückt.

    Beifahrer Tür von innen öffne, nachdem die Türen durch die Bewegung des Fahrzeuges automatisch verriegelt wurden.

    Ja, das habe ich auch schon bemerkt. Ich klopfe dann immer an die Scheibe, damit meine Frau mir die hintere Türe öffnet :)

    … aber nur wenn man die Fahrertür öffnet.

    Öffnet man die Beifahrertür, dann bleiben die hinteren Türen verriegelt und man muss sie mit der Taste in der Fahrertür entriegeln.

    Dann ist das individuell. Ich entriegel täglich die Beifahrertür mit dem Knopf, öffne sie, stelle was rein, schließe sie wieder und gehe dann zur Ladeklappe. Da das Kabel noch verriegelt ist (oder wieder), öffne ich kurz die hintere Tür auf der Fahrerseite, dann wird das Kabel freigegeben. => Knopf an Beifahrertür öffnet alle 4 Türen.

    Nenne doch einfach mal aus Deinen (!) Papieren die HSN und TSN... damit sollte man dann auch erlaubtes finden :)

    Alle Bilder aus COC und KFZ Schein in meinen Posts gehören zu unserem Auto: KFZ-Schein hier: RE: Nur mehr 18 Zoll Winterreifen am MY23 ?

    HSN: 2180 TSN: AAL00014X

    Problem: wenn ich die z.B. bei Felgenoutlet eingebe, dann bekomme ich jede Menge Felgen von z.B. 2DRV (wheelworld), in der ABE kommt es dann aber zu den gezeigten Unstimmigkeiten.

    Ich habe deshalb bei wheelworld angefragt, und die haben mir bestätigt, dass keine von deren Felgen von der ABE her für den MG4 Luxury Standard Range in Frage kommt.


    Zitat

    ich muss Ihnen leider Recht geben. Eventuell könnten Sie mit dem passenden Gutachten der gewünschten Felge bei einem TÜV-Prüfer anfragen und über eine Einzelabnahme gehen, da Ihr Fahrzeug aufgeführt ist, nur nicht in der passenden Motorisierung.


    Und es ist noch bei einigen anderen Herstellern so, dass bei 54kW und serienmäßiger 18" Bereifung die ganzen 18" Felgen nicht erlaubt sind. Der Textbaustein X88 ist bei ganz schön vielen Herstellern drin.

    Keine Ahnung, wie sich das begründet.


    Felgenoutlet hat sogar dran stehen, die WH37 von 2DRV hätte eine ABE für mein Fahrzeug (mit HSN/TSN in deren Konfigurator gesucht), aber zum einen haben die keine RDKS für den MG, zum anderen weiß ich ja vom Hersteller dass es nicht erlaubt ist. ca. 1500€ für einen Satz illegale Räder ausgeben ist es ja auch nicht.

    Da können die viel auf die Homepage schreiben, am Ende haben wir das Problem an der Backe.