Sind wir jetzt echt schon so weit dass wir über den Austausch einer Gerätebatterie diskutieren als müssten wir die Brennelemente eines Atomreaktors auswechseln?? 🤦♂️🤦♂️🙈
es hätte Dir freigestanden, diesen Thread einfach zu ignorieren, wenn er Dich nicht interessiert. Ich fand es primär interessant, ob es zur Wartung gehört oder nicht.
Luftfilter und Schlüsselbatterien mach ich auch beim Leasing selber.... sehe nicht ein für so ne 08/15-Knopfzelle das Zehnfache zu bezahlen und den Filter für fünf Mal soviel Geld austauschen zu lassen....
Da ich jetzt gesehen habe wie es geht und sogar 2032 Zellen wegen den Airtags eigentlich immer da habe, scheue ich ja schon den Aufstand (Zeit) zum Händler zu fahren und das da machen zu lassen, selbst wenn es vom Wartungsvertrag gedeckt ist. Und im Gegensatz zu meinem Xpeng Händler (Bamberg, 204km Entfernung) ist der MG Händler im nächsten Dorf.
Interessanterweise hat der Schlüssel wohl Angst bekommen, weil als meine Frau ihn nach meinem Posting nochmal ausprobiert hat, fuinktionierte er wieder einwandfrei.
Die Zeiten wo das komplett schädlich ist sind sowieso vorbei.
Zu Hause wird es über andere Möglichkeiten geregelt und an den öffentlichen Stationen bin ich eh meist dabei.
An öffentlichen Stationen ist man eh unterwegs und fährt sofort wieder was aus dem Akku raus. Da lade ich bis ich wieder fahre. Wenn er bis dahin 100% schafft auch nicht tragisch.
Wenn die das in Zuge der Wartung machen kostet es doch halt rund 20 Euro. Besser selber machen und der Werkstatt das sagen. Ebenso den Luftfilter, für den sie üblicherweise 80 Euro aufrufen.
die erste Wartung wurde von Arval übernommen, da wir inklusive Wartung geleast haben. Da würde ich auch den Luftfilter sehen.
ganz genau, hab soeben auf Aliexpress für CHF 11.40 einen solchen Stick bestellt. Einfach perfide Abzockerei, was hier in Westeuropa mit solchen Produkten gemacht wird.
Wo erscheint Car Play auf dem Bildschirm des MG4?
auf dem Bildschirm in der Fahrzeugmitte. Du hast im Standardbildschirm unten rechts das Carplay Symbol.
nach einem Jahr und etwa 22000km war unser MG4 letzten Monat in Inspektion. Wir haben extra beide Schlüssel mit abgegeben, weil ich mal irgendwo gelesen hatte, die werden mit inspiziert.
Anscheinend aber nicht. Gerade eben meldete meine Frau, dass ihr (häufiger genutzter) Schlüssel nicht funktioniert.
Vermutung: Batterie leer.
Ich habe dann auch mal aufgeklappt und den Notschlüssel rausgenommen, sehe aber direkt keine "open here" Kerbe.
Hier im Forum habe ich auch keine Anleitung gefunden (ja, ich habe die SuFu genutzt).
Wenn es im Wartungsvertrag bei Arval mit drin ist, könnte ich darüber nachdenken, bei unserem Händler vorbei zu schauen. Wenn ich den Spaß selber zahlen soll, bin ich eher Team "DIY".
Welches Wissen könnt Ihr mir dazu preisgeben?
EDIT: eine kurze Suche mit "key fob battery change MG4" und ich bekam ein Video:
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
CR2032 und kein Werkzeug nötig. Das ist ja einfach Trotzdem fände ich es interessant, ob es von der Wartung abgedeckt ist oder nicht.
Blinker Hebel Links am Schalter. Manuell Licht an heißt auch Licht bleibt an trotz abschließen. Natürlich blöd wenn man nach-Leuchten an hat und das so nicht merkt.
in so einem Fall sind Nachbarn und Kollegen sehr wichtig.
Hat das Fahrzeug kein automatisches Licht das ausgeht wenn man das Fahrzeug abschließt?
es gibt eine Dauer-An Schalterstellung, die man unbeabsichtigt einstellen kann. Keine Ahnung wie genau, ist aber schon öfters passiert und zum Glück bemerkt worden.
Wir haben festgestellt, dass man recht gut schafft, beim Aussteigen das Licht versehentlich einzuschalten. Das könnte dann schon die Batterie leeren wenn man es nicht bemerkt.