Beiträge von angstrand

Zitat von DatUwe

Solche Konfiguratoren kannste in die Tonne treten.
Die haben mir schon Felgen angezeigt, die garantiert nicht auf den MG4 gehören.
Auch haben solche Dinger behauptet, dass ich 16 Zoll, mal 17 Zioll fahren darf - wie gesagt ich hatte nach ABE gesucht.

Einzig und allein das CoC und bei Felgen die ECE bzw. ABE sind relevant. Außer man macht eine Einzelabnahme ...

Und Winterreifen in den MG4 Größen 235/45R18 98W gibt ja nun wirklich viele.
Ich habe Semperit genommen. Super laufruhig´und bisher gute Erfahrungen gemacht.

Ich habe bisher keine Felgen gefunden, auf die die Original 18" Sommerbereifung passt. Ehrlich gesagt sind die meisten Zubehörfelgen deutlich hübscher, da hätte man ja auch auf einen Tausch kommen können. Also Zubehör Felge Sommer und Original Winterpuschen drauf. Das scheitert aber an Felgen, auf die die Original-Größe Reifen darf. Zumindest habe ich solche bisher nicht gefunden.

Vielleicht stelle ich mich aber auch blöd an, kann ich nicht ausschließen. Unser altes "noch-Zweitauto" ist stolze 20 Jahre alt. Ansonsten hatten wir in den letzten Jahren nur Firmenwagen, die kamen entweder mit Winterreifen ganzjährig oder direkt mit 2 Sätzen.

Aber Felgen? Hätte ja nix gegen das gleiche Format für Winter. Nur sollten 150-200€ pro Felge reichen.

So wie das aussieht, greifen die ganzen Online Reifen/Komplettradhändler auf die gleichen Datenbanken vom Großhandel (wilde Vermutung) zurück. Die Ergebnisse sind verdächtig ähnlich. Gehe ich jetzt zu Reifen Karl um die Ecke und frag nach Alus mit Winterreifen mit ABE, hat der höchstwahrscheinlich auch keine andere Datenquelle.

Hätte nicht gedacht, dass es noch komplizierter geht als damals beim Motorrad, wo ich ne Erweiterung an den Schein drangetackert bekommen habe wegen der ganzen Reifeneintragungen.

Im Prinzip ist es ja auch einfach, nur für diesen Exoten Luxury Standard Range halt nicht.

Was kostet eigentlich so eine Einzelabnahme?

Was kostet ein Satz originale Felgen bei MG?

Die Felgen im Zubehör sehen allerdings deutlich besser aus.

Zitat von Snoopywtm

Relevant ist eigentlich das, was im COC steht

siehe verlinkte Diskussion. Die Reifen wurden mir vom Komplettradkonfigurator vorgeschlagen, die habe ich mir nicht ausgedacht.

Zitat von Boemby

Schau mal in deinen Fahrzeugschein, da steht W98. Da kannste deine Ideen mit 91 und 94 vergessen. Die Traglast sollte schon eingehalten werden. Schau mal nach Hankook-Reifen.

Gemäß dem hier ist 91V vollkommen ok: RE: MG4 Electric Winterreifen und Winterkompletträder - MGmotor und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

Auch in dieser ABE sind eindeutig niedrigere Traglasten angegeben als Mindesttraglasten:

abe traglast.PNG

Hier (AEZ Titan) https://gutachten.bmf-applicat…5-19-WIRD-N8-32-8-001.pdf sehe ich eher unser Fahrzeug abgedeckt:

aez_titan.JPG

kfz-Scheinz.jpg

Gefallen mir gar nicht mal so sehr optisch, dafür deutlich teurer, aber im Winter rutschen geht auch nicht.

Und kann mir mal jemand erklären, warum eine 18" Felge an einem Fahrzeug das 18" Räder Serie hat nicht zulässig ist?

18zollfelge nicht an KFZ mit 18zollserie.JPG

Aus der ALUTEC ABE, fällt also auch raus? (ebenfalls in den ABE von 2DRV(Wheelworld), ATS, Brock, Carmani, CMS der Baustein)

Frage: Wäre es besser, ich würde einen eigenen Thread eröffnen, da es sich um ein Exoten Thema handelt, das offenbar nur den MG4 Luxury Standard Range mit kleinem Akku betrifft?

Update: sieht schlecht für mich aus.

Das gibt wheelworld auf HSN/TSN zurück, nachdem es die gefunden und das Fahrzeug angezeigt hat:

wheelworld_nix.JPG

Und ich dachte schon, ich könnte bestellen.

Zitat von ulf

Ganz pingelig betrachtet paßt der Lux Standard Range IMO in keine der beiden ABE-Gruppen, und das könnte im Ernst-/Unfall für erheblichen Ärger sorgen

Genau das ist auch meine Befürchtung. Verkehrskontrolle oder TÜV (der eh im Sommer wäre) hätte ich gar keine Sorge, so verwirrend wie das ist. Aber wenn bei einem Unfall die Versicherung sich um die Zahlung drücken will, dann wird es übel

Zitat von ulf

Vorsicht: In den ABEs gibt es teilweise Zeilen für "18 Zoll Serie". Nur die dort gelisteten Reifengrößen haben die ABE für den 18" Luxury!

Habe ich grade mal nachgeschaut und nun bin ich etwas ratlos.

MG4 Luxury Standard Range (Also ein Standard mit 360° Kamera, Wärmepumpe und 18 Felgen)

COCcoc_bereifung.JPG

auch COC:

COC 54kw Leistung.JPG

Okay, also mit HSN/TSN bei reifen24 nach Felgen/Reifen mit ABE ohne Eintragungen gesucht. Ich wollte gerne einen Winterreifen mit Nasshaftung A (da unsere Winter häufig sehr nass sind anstelle von Schnee)

Reifen Pirelli P ZERO Winter 2 gibt es aber nur in 19": 235/35 R19 91V M+S ( XL FP )

=> Felge 2DRV WH37 19" (guter Kompromiss aus Preis und Aussehen), in die ABE geschaut:

abe_wh37_MG4.JPG

Jetzt wird es spannend. Habe ich den oberen (54kW) oder den unteren? (18 Zoll Serie) zeigt auf die untere Zeile, 54kW aber auf die obere Zeile.

coc e4.JPG

Gebaut ist er btw. 29.12.2024, e4*... trifft auch auf beide Zeilen zu

ABE a12 a16 a19.JPG

Mit den Bedingungen kann ich leben.

ABE X88 Z18.JPG

Ja was denn nun? Warum wird mir das vom Konfigurator als zulässig angeboten? Was übersehe ich?

Jemand eine Idee? Oder eine Alternative in 18"?

Da der Reifen den Unterschied zwischen "puh, gerade noch mal gut gegangen" und Kaltverformung ausmachen kann, gebe ich da bei 4 Jahren Leasing lieber ein paar Euro mehr aus.

Aber Eintragung mit Brief von der Leasingbank anfordern, den Tanz möchte ich mir dann doch nicht geben, dafür ist der Winter zu nah.

Habe einen Test gegoogelt, da kam der Bridgestone Blizzak auch gut weg, der hat aber Nasshaftung nur "B".

Was würdet Ihr tun?

Das kam schonmal hier im Forum: MG4 Electric Winterreifen und Winterkompletträder - MGmotor und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

da wurde glaubhaft erklärt, dass der MG4 Traglast 91 benötigt.

Zitat von C-Evo

Ich weiß halt nur dass ich bei meinen Matten auch immer genau hinschauen muss und die sich auch verkehrt reinlegen lassen. Dann sieht's auch so aus als wären die schlecht passend.

Die sehen aus wie eingelaufen, auch wenn man sie vertauscht. Meine einzige Erklärung dafür ist, das die irgendwann die Schablonen vertauscht haben. So schlecht kann das niemand vermessen haben. Finde ich sehr schade, weil vorne und im Kofferraum sehen die richtig gut aus. Deswegen habe ich sie auch behalten, weil hinten die Vordersitze das "gnädig verschleiern". Meine volle Empfehlung gäbe es, wenn sie hinten genauso passgenau wären.