Hallo Ulf,
meiner hat 100% SoH von der Werkstatt gemessen. Alter in der Signatur. 🤭
Was mich *sehr* beruhigte, da das Fahrzeug als demowagen mehrmals pro Monat auf 95 und 100% aufgeladen wurde. 🫤🥴
Hallo Ulf,
meiner hat 100% SoH von der Werkstatt gemessen. Alter in der Signatur. 🤭
Was mich *sehr* beruhigte, da das Fahrzeug als demowagen mehrmals pro Monat auf 95 und 100% aufgeladen wurde. 🫤🥴
Das Problem was du brauchst ist ganz einfach.
BT Verbindung ist ständig weg oder nicht möglich
Das wurde mit der R67 behoben und es gibt auch eine Technische Info dazu für die Werkstätten.
Mein MG4 war jetzt gleich noch mal bei der Service Werkstatt 🤭🤣 - ich wollte unbedingt noch dass man mir den SoH meines 1jährigen Fahrzeug ausliest 😜 - das gute offizielle 100% SoH von der Werkstatt. 🤷🏻♂️
Dabei hatte ich extra noch von BT Problemen berichtet, wie du empfohlen hast, und wie ich es im Oktober hatte... Das Schlechte, trotz R40 konnten sie und heute ich, keine Bluetooth Verbindung Probleme nachvollziehen. 🤣🤭
Weiterhin R40, aber keine BT Probleme..
Dafür jetzt offiziell ein Papier mit 100% SoH
😜
Alles anzeigen"Alle-Updates-Automatik-Knopf" bekannte Mängelliste an, um dieses Rundum-Sorglos-Update Paket durchzuhämmern..... das macht halt ned jeder...... zu den Gründen dafür kann ich nix sagen und Spekulatius is nich mein Ding.....
Greetz
Cap
Meiner sagte eben wirklich dass sie eine Kunden Mängelliste einsenden und nur entsprechend dieser Updates *freigeschaltet* bekommen. Dass es einen *Automatik* Knopf gäbe wäre da ziemlich verlogen, wenn ich seit Kauf vor einigen Monaten darauf gedrängt habe.
Das mit Bluetooth hatte ich anfangs festgestellt und dachte dann dass ich mich zu dumm anstelle und danach kann Droid Auto.
*Aber* ich frage mich dann schon wie viele Mängel gibt's dann noch welche man hinnimmt weil man nicht weiss dass es besser gehen könnte. 😱
Wenn dann das eine infotainment updated ist, weiss ich weiterhin nicht ob es da noch zig andere kleine Fehler gibt welche nicht genervt haben. Und ob dann alles noch zusammen passt. Z.b. ob jetzt meine ladebegrenzung noch läuft sehe ich auch erst beim laden. Oder was sonst noch zusammen hängt.
BT Verbindung ist ständig weg oder nicht möglich
Das wurde mit der R67 behoben und es gibt auch eine Technische Info dazu für die Werkstätten.
Hmm, okay. Und wozu braucht man Bluetooth?
Ich habe einen Android Auto Dongle von Motorola und seit da habe ich Bluetooth nicht mehr verwendet für irgendwas.
Was könnte ich denn mit BT noch machen? 🙄
Wie gesagt interessiert die Werkstatt nichts wenn man nicht explizit fordert. Ob es dazu einen Dokumentarfilm oder ein Buch gibt, der Kunde muss einen Grund aufführen..🙂
Mein MG4 Lux war jetzt von 7. Januar bis 9. Januar um Service 😉
Radar Update 🎉
Kanera Update 🎉
Reifendruck Sensor kalibriert 🎉
Infotainment? R40 😱
MG "leider dürfen kein Update auf Garantie machen ohne dass ein Problem existiert". 🙄
Me "was für ein Problem hätte ich denn auflisten müssen? Die Navi Karten sind alt?"
MG (Fehler) "das kann und darf ich ihnen nicht sagen. Zudem seien Sie froh dass sie keine Probleme haben. Nein, Kartenmaterial ist optional und nicht Garantie. Wir könnten das Update höchstens komplett zu Ihren Kosten machen.
😜
Kurzum - ich bin zwar froh dass mein MG4 gut läuft, aber ich habe leider zu wenige Probleme entdeckt/reklamiert. 🤣🤭
Es ist also wirklich so dass es *nicht (einfach so) auf Garantie* gemacht wird.
Gegen 16 Uhr hab ich dann den Sensor abgeklemmt und es war erstmal Ruhe. Gegen 20 Uhr das Ladegerät wieder abgenommen und Spannung fällt wieder, sensor ist da immer noch ab.
Was hängt / klemmst Du denn alles ab mit dem Sensor? Ist schon eine heftige Heizleistung wenn nur dieser das alles verbraucht. 🙄 - Aber/und wieso hast Du das Problem erst jetzt wo es kalt draussen ist? Oder ist das schnelle entladen (nicht) neu? Hat es mit den Minusgraden zu tun, dass "der Sensor" plötzlich ein Heizelement ist 🙄
Erhöht es die Winter-Reichweite merklich, wenn man auf Lenkrad- und /oder Sitzheizung verzichtet?
Zur Erläuterung: Die (NMC-)Akkuheizung wird laut meinen Daten (wie auch die Wärmepumpe) direkt auf der 400V-Ebene aus dem Akku gespeist, ohne Umweg über das 12V-System. Daher ist der Gesamt-Heizverbrauch unten im Anhang so viel höher als der Maximalverbrauch aller 12-V-Systeme.
Uff, ich wusste nicht dass so viele Verbraucher aus dem 12V Strang gespiesen werden und bin froh dass es *eigentlich" so wenig ist. Aber über die Kapazität des 12V Akku's bin ich voll im unklaren. Der 12V Akku wird aber brav immer nachgeladen wenn das Fahrzeug aktiv ist, oder?
Wenn das nur an der heimischen Wallbox auftritt, ist halt der Stecker an der Wallbox das Problem. Dann ist das Loch zu eng und der Stift der Entriegelung kann nicht so leicht raus.
Es dauert manchmal 3-5 Minuten, bis der Anschluss den Stecker freigibt.
Also das mit der Zeitverzögerung, falls das wirklich eine Verzögerung und nicht Zufall ist, verwirrt mich. Weshalb sollte dann der Stift nach einigen Minuten rausflutschen, wenn er davor klemmt. Aber vielleicht ist es auch nur weil Du dann schon 2-3x gerüttelt hast.
Mich nervt das automatische Entriegeln, wenn man die Tür öffnet auch. Da startet man den Ladevorgang, geht und merkt dass man Handy vergessen hat, kommt zum Auto und unterbricht damit versehentlich den Ladevorgang. Passiert mir leider ab und an.
Dass es sich nicht entriegelt ist mir bisher nur 1x passiert, aber da hat das Entriegeln via Tochpad sofort reagiert.
Der ADAC und ich vermuten das der CP Pin oben rechts defekt ist. Und genau der ist für die Kommunikation mit der Ladesäule verantwortlich. Sieht der CP Pin bei euch auch so aus?
Der CP Pin wird absichtlich kleiner/kürzer gehalten, damit der Ladevorgang sofort beendet wird [keine Kommunikation] falls jemand versehentlich das Ladekabel etwas rausziehen könnte.
eine Uralt Entertainment Version da die R30, genauer SWI133-29176-1300R30 angezeigt .
Genau durch die SWI Zahl siehst du dass dein MG4 neuere Hardware verbaut hat. MY
133 - R36
68 - R67
Könntest die Signatur noch erstellen 👍