MG 404 Den Stellantis Kram habe ich mir auch kurz angesehen - Ist aber nicht erwähnenswert (so irrelevant sind die Autos in meinen Augen). Technisch sind das (wie du schon sagst) alles die gleichen Karren zudem sind sie technisch höchstens Mittelmaß in ihrer Klasse. Verarbeitung taugte mir auch nicht wirklich, der FIAT 500e den ich mir kurz angesehen habe wirkt schon irgendwie nicht so super von innen. Bei Renault war ich auch um mir den R5 anzugucken - sieht toll aus, mehr aber auch nicht. Innen ist das Ding wirklich eine Hartplastik-Wüste vom allerfeinsten. Die Türgriffe innen biegen sich beim ziehen und wenn man den doppelten Ladenboden hoch macht begrüßt einen grundiertes Bodenblech (da wo eigentlich das Ladekabel rein soll oder bei höheren Versionen der Sub sitzt). In Anbetracht des Preises eine Frechheit sowas anzubieten (offenbar ist das ja sogar das Margen stärkste Auto im Renault Konzern).
VAG habe ich mir direkt mal gespart (solange ich da Ambiente Kirmes Beleuchtung abonnieren kann/muss, weigere ich mich die Autos anzugucken). Dieser ganze "digitale Extra" Dreck muss ganz schnell wieder verschwinden und das beste Mittel ist da als Kunde einfach was anderes zu kaufen.
Bei MG hat mich vor allem der 4er beeindruckt - fast alles was ich an meinem kritisieren würde haben die gefixt. Wo ich vorne vor nen paar Wochen noch Kline Wax von Hand drauf gepinselt habe ist jetzt direkt von Werk aus schon Schutz etc.. Die lernen sehr schnell - Jetzt müssen die nur noch ihre miserable IT auf die Kette kriegen, aber ich glaube das haben die mittlerweile auch selber gemerkt (die internen Plattformen werden schon geupdated und wenn man z.B. eine Sicherheitslücke bei MG meldet sind die auch sehr schnell dabei die zu beheben). Der Urban hat auch absolut überzeugt in allen Punkten. Das Auto ist ja nicht für mich sondern jemanden in der Familie, aber wir waren uns beide sehr einig das MG einfach das beste Gesamtpaket stellt..
Den IM5 habe ich mir bei der Gelegenheit auch mal angeguckt - Hallelujah, was ein Schlachtschiff von Auto (Geil)!
Beiträge von jamakr4
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Ich habe mir jetzt tatsächlich mal alle Alternativen angesehen und bin zum Fazit gekommen das der MG4 Urban alternativlos ist.
Alle Zeichen stehen auf also auf MG Nr2.
Kia EV2 war leider nix (Auto ist nicht schlecht, aber wirkt sehr wenig durchdacht und sehr Wirrwarr aus dem Kia Baukasten zusammengewürfelt).
BYD Dolphin Surf war von der Verarbeitung überzeugend, aber die Software wirkt schlecht auf das Display angepasst und der MG4 Urban ist einfach mehr Auto und hat eine Wärmepumpe+ OPD
Leap B05 wäre tatsächlich die 2te Wahl, aber das Service Netz macht mir etwas Baumschmerzen (Nur große Ketten die von allem etwas aber nix richtig können). Die Tatsache das der Verkäufer dann anfing über meinen MG4 zu lästern und das Auto schlecht zu machen (durchaus ziemlich mutig als Stellantis Verkäufer mMn) war dann Grund genug nie wieder einen Fuß in den Laden zu setzen. Schade drum, das Auto war eigentlich sehr überzeugend.
Der MG4 Urban vereint das Beste aus allen Autos zum besten Preis. Damit ist die Sache eigentlich ziemlich klar wenn's denn nächstes Jahr soweit ist. Der richtige MG4 als FL gefällt mir auch sehr gut (vor allem beeindruckend ist die Lernkurve der Chinesen wenn man ihn mit dem vFL vergleicht). Wenn der Preis passt könnte es sogar auch der MG4 als FL werden. Mal schauen..
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Realistisch gesehen macht das kaum einer mit.
Außer man geht zum Kiesplatz Händler.. Bei einem seriösen Händler keine Chance
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Habt ihr etwas gesehen?
Nicht MG, aber dafür das hier: https://www.media.stellantis.c…s-in-paris-3-in-1-vehicle
Immerhin bleibt man sich treu - Der Multipla ist weiterhin das hässlichste Auto was Fiat verkauft (damals wie heute)
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Kann man beim Urban das Auto auch über das Display abschalten (beim MG4 oben rechts runter wischen oder in den Einstellungen). Vielleicht das mal vorm Abschließen machen und gucken ob das dass Problem löst?
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Kleines Software Facelift: https://github.com/ernestomicco2026-cell/Mg4-Launcher-SW168
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2.500€ für ein Steuergerät.... puh. Also Plug n Play Austausch-Teil ohne viel mechanischen Aufwand (sollte man zumindest vermuten)
Blieb dann kalt im Auto?
Das Problem war die Diagnose - das Auto hat als Fehler nur ausgespuckt das der Kompressor nicht angeht und einen LIN Bus Fehler zur Wärmepumpe. Erster Gedanke war natürlich das es ein Software Bug ist (also wurde der Wagen mehrere Stunden geupdated bis alles mögliche was diesen Fehler verursachen könnte aktuell war - Das hat das Problem aber nicht gelöst). Dann würde ein Ticket bei MG aufgemacht und ich habe den Wagen ne Woche abgegeben und ihn dann funktionierend wieder bekommen.
Insgesamt hat sich der Mist über 9(!!!) Wochen gezogen, weil die erste MG Werkstatt leider zu blöd zum Fehlerspeicher lesen war, dann kam Weihnachten etc.. Heizung ging gar nicht mehr, entsprechend war das eine sehr unschöne Zeit. Wir schweifen aber vom Thema ab - wenn dich der Ablauf der ganzen Nummer interessiert und was wo alles passiert ist, guck mal hier: Klimaanlage/Heizung kaputt da steht von Anfang bis Ende das wichtigste drin.
Gerne können wir im eigentlichen Thread weiter drüber sprechen..
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Was war denn bei deinem MG4 defekt?
Steuergerät Wärmepumpe. Händler hatte auf Nachfrage Vorort übern Daumen geschossen mindestens 2500€ geschätzt.
Mit ist kein weiterer Fall dieses Defekts bekannt (also wahrscheinlich ein absoluter Einzelfall, aber wie gesagt - da ist man froh wenn man Garantie hat).
Tesla ist da in der Tat sehr kundenfreundlich, die machen mit ihren Autos wahrscheinlich genug Gewinn das sie nicht drauf angewiesen sind noch bei der Wartung zu kassieren. Bin mir auch ziemlich sicher das MG mit ihren verkauften Autos in Europa Verlust macht - Der vergleichsweise geringe Preis muss halt irgendwie finanziert werden bzw. der Händler braucht gute Gründe MG ins Portfolio zu nehmen (jedes Jahr wiederkehrende Kundschaft die wenig Arbeit verursacht ist aus Händler Sicht natürlich super).
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Mal sehen was einem die Garantie nach 4 Jahren so wert
Das sagt man sich immer.. Bis es einen von jetzt auf gleich erwischt. Wenn man dann einen Schaden deutlich über 2000€ hat ist man doch froh zur Inspektion gegangen zu sein und einen Garantieanspruch zu haben. Ist mir Anfang des Jahres genau so passiert..
Bis zur 6. Inspektion wird mein Wagen definitiv noch zu MG gehen. Das muss aber jeder selber entscheiden. Mein Schaden war größer als wahrscheinlich alle 6 Inspektionen zusammen kosten werden (und das war kein HV Schaden). Insofern gutes Investment würde ich sagen.
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Vielleicht sitzt die Schraube oben nicht richtig oder hat sich irgendwie gelöst.. Die Plastik Abdeckung sollte eigentlich nur geclipst sein
