Beiträge von Oliver

Hallo,

ich habe die Openwb SE 11kW nun installiert und sie funktioniert prima. Kein extra Fehlerstromschutzschalter in der Verteilung - nur ein 3phasiger B20 Sicherungsautomat (der Fehlerstromschutzschalter ist in der Wallbox) .

Zuleitung 5x6mm2 und eine Netzwerkleitung nach draußen.

Ich habe die Box ohne Display, mit RFID Leser, Add on Platine für Phasenumschaltung und ein Dimm- und Controlkit mitbestellt.

Soweit funktioniert das wie beschrieben. Das Auto lädt PV Überschuß und - weil das Auto nur einphasig AC laden kann - bis zu 20 A = 4,6kW AC seitig.

Es gibt eine Integration für Homeassistant. Die war allerdings kompliziert einzurichten. Anbindung an Nodered ist auch kein Problem.

Gruß

Oliver

Hi,

wenn jemand Homeassistant verwendet, kann dort eine Integration installiert werden, die den SOC von MG ausliest und die Möglichkeit hat, den Ladevorgang zu beenden.

Dazu eine kleine Automation, die bei erreichen des gewünschten SOC Wertes die Ladung beendet. So habe ich das die letzten Monate am öffentlichen AC Lader gemacht. Funktioniert, solange das Auto Mobilfunknetz hat.

Gruß

Oliver

Hi,

den Schieber habe ich auch bei Homeassistant. Der hat nur leider nix bewirkt (ich habe den normalen MG4 Standard mit LFP).

Wenn du schon Homeassistant nutzt, kannst du auch eine Automation dafür bauen. Hat mir mein Sohn gemacht - funktioniert einwandfrei (solange das Auto Empfang hat) . Damit kann ich trotzdem dem Ziel SOC frei definieren.

Nur sollte man ab und an ruhig voll laden, damit der Akku auch mal balanciert wird.

Gruß

Oliver

Hi,

es gibt Wallboxen mit Kabel dran. Je nach Modell kann man das vorübergehend abmontieren und dann durch eine entsprechende Bohrung in den Keller bringen - evtl. Sogar durch einen Lichtschacht oder Kellerfsenster . Man braucht draußen dann nur ein Kabelmanagement.

Der sicherlich geringere WAF läßt sich vielleicht durch die Einsparungen bei der Installation wieder anheben.

Gruß

Oliver

Hi,

ich habe gerade ein ähnliches Thema - allerdings habe ich eine Openwb bestellt.

Kurz gesagt - wie die Steuerung der Wallbox am Ende läuft legt dein Netzbetreiber fest. Daher ist der Elektriker derjenige, der dir das für deinen Wohnort sagen kann.

Bei uns ist es so, dass der Netzbetreiber einen Kontakt verlangt, um die Ladeleistung zu drosseln.

Mangels Smartmeter (Deutschland ist ja Weltmeister in Sachen Smartmeterinstallation). Wird die Wallbox und Verdrahtung nur dafür vorbereitet. Wann das mal aktiviert wird steht in den Sternen.

Bei ins wird nur folgendes Installiert:

- 5x6mm2 Zuleitung zur Wallbox

- 3 poliger Sicherungsautomat als Absicherung

- Fehlerstromschutzschalter ist in der Wallbox bereits enthalten.

- CAT 7 Kabel von der Verteilung zur Wallbox

- DIMM und Control kit (Das ist aber Openwb Spezifisch.) Hier wird nachher der Kontakt des Netzbetreibers angeschlossen. Möglicherweise benötigt deine Wallbox eine extra Steuerleitung falls dein Netzbetreiber die Kontaktlösung für die Steuerung fordert.

Steuerbox und Intelligentes Messsystem wird vom Netzbetreiber beigestellt. Soweit ich gelesen habe übernimmt er im Falle der Wallbox auch die Kosten, weil er aufgrund gesetzlicher Vorhaben die Steuerung der Verbraucher übernehmen muß.

Gruß

Oliver

Gruß

Oliver

Zitat von Ingrid_

....

2. Ich kann über meinen Arbeitgeber Gutscheine bei EnBw mit 8% Rabatt kaufen. Hat jemand von euch damit Erfahrung, kann man die gut anwenden und ist das ein gutes Angebot?

. ...

Hi, ENBW nutze ich auch gerne. Da kann man (zumindestens für den MG4) Autocharge in der APP aktivieren. Ddas macht mein einmal und ab dann muß man nur den Ladestecker stecken und der Ladevorgang startet automatisch. Abgerechnet wird über das hinterlegte Zahlungsmittel (z. B. Kreditkarte).

Ist relativ preiswert und funktioniert gut. Nutzt man das dss viel, kann man auch ein Abo abschließen - dann werden die kWh Preise nochmals reduziert

Gruß

Oliver

, Prämienoptimierung' - hübsche Umschreibung dafür, dass man eigentlich nicht die Zielgruppe der Förderung ist. Ich kenne auch so einen Fall, wo der Name des Opas für das neue E-Auto in der Zulassung steht. Man nimmt halt mit, was geht.

Hi,

gibt es keinen öffentlichen AC Lader in der Nähe? Wir haben unseren Standard seit Februar und nutzen eine der 4 öffentlichen AC Säulen in unserer direkten Nähe. Manchmal lassen wir ihn sogar über Nacht an der Ladesäule, wenn wir abends spät nach Hause kommen. Damit sind wir bisher gut gefahren.

Gruß

Oliver

Hi,

er bremst in Stufe , N' - da sollte keine Reku sein.

Ich vermute mal, er hat das am Anfang versäumt. Jetzt kriegt man das nicht mehr weg.

Eigentlich ein Scherz, - mein 15Jahre altes Auto hatte mit 100k auf dem Tacho alles Original - Bremsscheiben und Klötze und hier mußt du Scheibe und Klötze mit genug Fleisch wegwerfen, weil zu wenig gebremst wird....

Gruß

Oliver

Hi,

ich denke es geht darum, dass die 7 Jahre nicht für das ganze Auto gelten, sondern nur für die Batterie und die Hauptkomponenten.

Gruß

Oliver